Beiträge von nick

Was ich benötige ist weniger der aktuelle Abstand zwischen Radio und Klappe als vielmehr die maximale Tiefe, die ein Radio haben darf, damit die Klappe noch zugeht.

Leider steht mein Auto 140 KM von meinem Wohnort und ich komm da erst in drei Wochen wieder hin...

Würd mich aber über die Info vorab SEHR freuen.

Grüße,
Nick

Hallo an die Winterfahrer!

Kann mir einer der Fahrer bitte durchgeben, wieviel Milimeter Platz zwischen dem Radioschacht und der geschlossenen Radioklappe besteht (d.h. wie weit darf ein Radio vorstehen, damit die Klappe noch zugeht)???

Danke für's Ausmessen,
Nick

Ein weiterer Artikel, der in unseren Brainpool aufgenommen werden sollte.

Meine Fresse und ich dachte des is a Gewinde?!?!?!

Mit besten Grüßen,
Nick

Es gibt keinen Anzünder. Nur eine Steckdose unterhalb des Staufachs mit dem Hinweis: "Nicht für Zigarettenanzünder geeignet".

Mit rauchenden Grüßen,
Nick

Oh wirklich, ein Draum!

vor allem der Hinweis: "& adds a sporty appearance to your S2000 Roadster".

DAS SIEHT AUS WIE ZWEI Football-Eier rechts und links... omg

Gute Nacht,
Nick

Meine Güte,

ich hab den Wagen anscheinend doch in der falschen Farbe!! Verstehe den Trennungsschmerz.

Kopf hoch!
Nick

Und meiner erst -
er ist am allerschönsten!!

Musste ich gleich in meinen Fun-Verteiler einwerfen. Danke, ist super!

Nick

Sorry, muss Dich da korrigieren.

Ist von nem Ferrari. Siehe hier.

Aber sieht wirklich klasse aus, muss ich schon sagen...
Nick

Hihi,

ein nicht ganz ernst gemeinter Beitrag zum Wochenende:

http://www.auto.t-online.de/AU/DE/de/static_html/Specials/au tos/tata/pkws//b_03.htm

Grüße,
Nick

Ganz schnuckelig die Anzeige - aber ich will mein Radiobedienfeld nicht zerstören und freu mich auf Hubbs Nikolausi (immerhin hab ich heute Namenstag )!

Bis denne,
Nick

Hai Sharky,

drehmomentschwach? Na dann kann es ja doch noch ein Spontankauf werden !

Kalte (0 Grad) Grüße aus Mannheim,
Nick

nette ideen, wollte wissen, ob da noch mehr kommt.

fyi = for your information

cu und guds nächtle,
Nick

Hi Che,

ich hatte das gleiche Problem. Werde deshalb im Frühjahr nach dem Ausmotten sofort die Spur und den Sturz nachmessen lassen. Bin mir sicher, dass danach das Verschleißbild "ordentlich" ist!

Würd ich Dir auch empfehlen!

Grüße,
Nick

??!!

Wieso ein Kompressor?! Ist Dir der S2000 zu spontan am Gas?!

Grüße,
Nick

WOW

Bin völlig baff!

Grüße vom Gummiradierer
Nick

Hi Hubbs,

das hört sich doch prima an. Jetzt hätt ich nur gerne noch ne dreistellige Anzeige (nur 10 Grad-Schritte find ich nich so dolle).

DANKE für die Mühen,
Nick

Guten Morgen Karsten,

ich hab es auch gar nicht so böse verstanden?!
Hauptsache es funktioniert alles, hab da noch so ein wenig Verständnisprobleme...

CU,
Nick

Denke dass das Wachs der Waschanlagen ja auch nicht ganz so konzentriert auf das Verdeck kommt wie beim "manuellen" Hartwachsen.

Ich für meinen Teil wachse wie gesagt lieber zwei drei mal im Jahr von Hand. Und spar mir ansonsten den Mehrpreis bei der Maschinenwäsche.

Saubere Grüße,
Nick

Hohe Feuchtigkeit und Salz auf deutschen Strassen, verbunden mit einer höheren Belastung des Motors durch längere Warmlaufphasen sind für mich Argumente genug.

Hinzu kommt ein geringeres durchschnittliches Gripniveau in der kalten Jahreshälfte.

CU in April,
der wartende Nick