Beiträge von nick

  • Euromeet 2009: Anzahlung

    Im Auftrag vom Organisationteam anbei die folgende Information:

    Die Kernaussage lautet:

    "Die Preiskalkulation wurde abgeschlossen und die Kosten pro Teilnehmer am Euromeet betragen 205 Euros.
    Im Betrag enthalten sind drei Naechte (Freitag bis Sonntag) inkl. Halbpension (Fruehstueck, Abendessen und ein "Gala-Dinner" am Samstag dem 11. April mit Live Band und Unterhaltungsprogramm). Auch ein eigener Parkplatz ist darin enthalten.

    Dieser Betrag wird beim Auschecken aus dem Hotel am letzten Tag faellig und die 70 Euro Anzahlung werden bei der Endabrechnung abgezogen."

    Gruss,
    Nick

  • Motorschaden bei 12'000km

    Hallo zusammen,

    ich beobachte seit vielen Postings diesen Thread und ich habe immer noch folgende Fragen:

    • Erwarten wir wirklich die gleiche Zuverlaessigkeit bei so einem Motor, der bis 9000 dreht?
    • Motorschaeden gibt es immer wieder - bisher haben wir aber kaum handfeste Belege (bis auf das 4te Zylinder-Problem)
    • Die Motorschaeden sind natuerlich bei den 2000-2002ern haeufiger - die Stueckzahlen in den Folgejahren sind ja vernachlaessigbar. Das ist reine Statistik.

    Sosehr ich ringracers Motorenplatzer bedauere - ich verstehe seine Erwartungshaltung nicht so ganz. Es ist prima, dass er auf Garantie eine zweite Chance hat. Was erwarten hier jedoch einige von Honda? Ein schweizer S ist - dank Speedlimit - oft kaum eingefahren. Selbst meiner war erst nach 20.000 Kilometern wirklich frei und die letzten Jahre mit wenig Kilometern haben bei meinem S dazu gefuehrt, dass er oben raus recht zugeschnuert ist und erst nach ein paar Stunden Autobahn wieder frei ist.

    Es ist ein Gluecksspiel - manche S2000 Motoren brauchen Oel, manche nicht. Manche platzen bei 12.000 und manche nie.
    Das einzige was jeder individuell zur Vorsorge machen kann ist bekannt und hier unzaehlige Male gelistet worden. Und selbst dann ist man nicht vom Fehlerteufel gefeit.

    Wem das Risiko zu hoch ist, kann seinen Motor "haerten" oder das Fahrzeug wechseln. Ein 350Z mit den gesunden 280 PS ist da sicher ne gute Alternative.

    Viele Gruesse und Euch allen gute Fahrt,
    Nick

  • EuroMeet 2009 unverbindliche Teilnehmerlist

    Original von Jan B
    Da es mich interessiert wieviele und wer alles verbindlich angemeldet ist, und ich sonst nirgendwo eine Übersicht gefunden habe, mache ich den Vorschlag, dass jeder der die Anzahlung geleistet hat, einfach "bezahlt hinter seinen Namen schreibt! Ich mache mal den Anfang


  • Verdeck Pflege

    Ich empfehle fuer solche Faelle einen ordentlichen Kunststoffreiniger.

    Z.B. den RENOVO Cabrio Vinyldach-Reiniger (z.B. von devilgloss.de).

    Viel Erfolg und Gruss,
    Nick

  • Super oder Super Plus tanken?

    Zitat

    Original von Skip2mylou
    Hey Leute, zwecks dem Super+ Benzin. Wo bekommt ihr denn welchen her und wie zufrieden seit ihr mit dem (da Shell und ich glaube Aral auch kein Super Plus meines Wissens verkaufen sondern nur das Ultimate oder V-Power)?

    Norman und MAS2K haben das Entscheidende gesagt.

    Ansonsten kenne ich so ein paar Marken, die gerne Super+ verkaufen

    - Agip
    - BP
    - Total
    - ÖMV (oder so ähnlich)
    - BFT
    - ESSO

    Also mir reicht die Auswahl.

    Mit 98er Grüßen,
    Nick

  • Vorderreifen Verschleiß

    Also ich fahre seit Jahren die Honda-Werte und lasse regelmaessig kontrollen. Habe die 16" Serienfelgen und eine staerkere Abnutzung innen ist ganz normal.

    Dadurch ist er m.E. eben auch etwas kurvengieriger und direkter. Dies nehme ich gerne in Kauf und tausche dann eben immer einen Komplettsatz vorne und hinten.

    Wenn Du Reifenverbrauch reduzieren willst, stelle konservativer ein.

    Viele Gruesse,
    Nick

  • X6M - sportlich?

    Zitat

    Original von Lingi

    DAs haben die sicher nicht verpennt.....

    Fakt ist, es würde kaum jemand kaufen,(ich z.B. auch nicht:lol: ) geschweige denn wäre es bis Jahresende ausverkauft. ;)
    Die Hersteller bauen nunmal leider nur, was auch verkauft werden kann.

    Hallo Lingi,

    genau das sehe ich ganz anders - die Hersteller glauben zu wissen was der Käufer möchte und werden dann oft von der Konkurrenz überholt. Es wird eben nicht gebaut, was der Kunde will. Warum ist der Prius so erfolgreich? VW wäre sicherlich auch in der Lage gewesen, sowas zu bauen - ham' se aber nicht. Jetzt ziehen sie langsam nach und Honda kommt 2010 mit einem Plugin-Hybrid...

    Ich würde einen Elektroroadster wie den Tesla von einem deutschen Hersteller für 30% unter Tesla-Preis ernsthaft in Erwägung ziehen.

    Zum Thema Elektroauto contra Hybrid: Effizienz eines Hybrid ist immer noch zu schlecht, zudem schleppst Du permanent zwei Motoren mit. Als Übergangslösung ok, aber langfristig sicher keine Option. Wenn wir Strom vernünftig erzeugen, ist die Bilanz eines reinen Stromautos besser.

    Die guten Technologien von BMW werden nur eingesetzt, um die PS-Zuwächse ohne signifante Verbrauchssteigerung zu ermöglichen. Das ist in meinen Augen eine Sackgasse!

    Gruß,
    Nick

  • X6M - sportlich?

    Also ich stimme da Roboduck absolut zu. Diese Autos sind ein Anachronismus.
    Die Hersteller merken Gottseidank langsam, dass diese 'Nische' eine Sackgasse ist. Wo sind die sportlichen und sparsamen Autos?

    Warum gibt es Gewinnwarnungen von BMW und Mercedes? Die Jungs müssen langsam ihre Hausaufgaben machen.
    Ein M3 CSL war ein Schritt in die richtige Richtung. Stattdessen muss es heute ein Zehnzylinder in der ehemals kleinsten Baureihe von BMW sein.

    Mit kritischen Grüßen,
    Nick

  • Öl-Temperatur Autobahn

    Hallo Mike,

    auf der Autobahn wird der Motor weniger heiss als auf Passstraßen.
    Bei jenseits 220 wird das Öl etwa 120-125 Grad heiß.

    Ich persönlich finde 160/h im S auch akustisch als die beste Langstreckengeschwindigkeit.

    Gruß,
    Nick