Beiträge von nick

  • Mit'm S auf trockener Nordschleife - heute

    Zitat

    Original von Yoda@s2k
    Was genau kann ich mit der A-Lizenz machen?? ...

    Wie beurteilst du deine Vorkenntnisse der Playstation auf deine Fahrt?? Warst bestimmt froh, dass du es vorher gezockt hast, oder?? :D

    Hallo Yoda,

    die PS2 hilft nicht wirklich beim Finden der besten Fahrlinie - aber es verbessert die Orientierung auf den 20 KM ein wenig.

    Die Lizenz war für mich nur ein Goodie / ein Sahnehäubchen. Übernachtet hätte ich sowieso, von daher hat mich diese Lizenzqualifikation nur ein paar Euronen mehr gekostet. Ich könnte z.B. VLN oder Bergrennen/Slalom etc. fahren, wenn der Veranstalter die A-Lizenz einfordert. Wie gesagt hab ich derzeit keine akuten Pläne und hebe die Urkunde auf, bis ich irgendwann mal die Lizenz brauche.

    @Chili-P:
    Süchtig war ich immer - die Endorphine waren nur ein wenig versteckt und sind jetzt wieder voll da. :D

    Gruß,
    Nick

  • Mit'm S auf trockener Nordschleife - heute

    Zitat

    Original von Yoda@s2k
    Ach ich freu mich schon. Noch knappe 3 Wochen! :D Ich kann es nachvollziehen Nick!! :thumbup:

    Ist der Instruktor mit deinem Auto gefahren?? Wie schnell seit ihr durch die Fuchsröhre durch??

    Hast du jetzt irgendeine Lizenz gemacht?? Und war es für dich das erste mal?

    Es war das erste Mal für mich auf der Nordschleife. Mein Topspeed (Einflußfaktoren siehe Stocky) war bei 192. Mehr hat mein Mut am ersten Tag nicht hergegeben. Der Instruktor (Stefan Kaiser) war bei mir nur auf dem Beifahrersitz, hat sich aber ganz wohl gefühlt und konnte nicht glauben, dass ich das Serienfahrwerk drin hatte.

    Wie gesagt - es war meine erste Begegnung mit der Nordschleife jenseits der PS2 und die sehr gute Betreuung durch die Instruktoren und der geringe Verkehr auf der Nordschleife sind für mich ausschlaggebend gewesen.

    Ich habe jetzt die Qualifikation für die Nationale A-Lizenz. Weiß aber noch nicht, ob ich die Lizenz für dieses Jahr noch beantragen werde. Wahrscheinlich warte ich ab, bis sich ein Event anbietet, wo ich die Lizenz wirklich brauche.

    Gruß,
    Nick

  • Mit'm S auf trockener Nordschleife - heute

    Zitat

    Original von McHeizer
    Sauber Nick! 8)
    Eine tolle Sache mit nur 50 autos die ganze NS!
    was kostet der Spass?

    den ganzen Tag u trotzdem nur 20 runden?
    u dann haste jede 2 runden ne kleine Pause gemacht?

    ansonsten: zustimmung in deinen Ausfuehrungen :nod:

    Es war den ganzen Tag trocken - fast runtergefahrene S02er und Nässe wäre kein Spass geworden.
    Ich habe für das Training mit Lizenzqualifikation 895 Euro bezahlt. Ohne die Theorie und Hotelübernachtung wäre ich mit 695 Euro dabei gewesen.

    20 Runden bin ich selbst gefahren (nach allen 2 Runden kurze Pause) - konzentrierte 20 fand ich für den ersten Tag ausreichend. Weitere Runden bin ich als Beifahrer mit dem Instruktor mitgefahren. Coaching mit dem Instruktor auf dem Beifahrersitz gab es auch. Alles in allem sicher kein Schnäppchen aber im Nachhinein sein Geld wert. Es hat RIESIG Spaß gemacht.

    Gruß,
    Nick

  • Mit'm S auf trockener Nordschleife - heute

    Hallo zusammen,

    ich hab mir einfach mal den Titel geklaut (und leicht modifiziert ;) . Komme gerade vom Sportfahrertraining mit Zakspeed auf der Nordschleife. Gestern ein wenig Theorie, dann ein leckeres Menü im Dorint-Hotel und dann um 8 zur Nordschleife.

    Nach 8 Guide-Runden durfte ich dann von 10:30 bis 16:30 mit nur etwa 50 Fahrzeugen auf der Nordschleife das Erlernte üben.

    Ich will nicht lange rumlabern, nur stichwortartig meine Begeisterung ausdrücken:
    * Der S ist immer noch ein wahnsinnig dynamisches Auto
    * Knackt und knistert und klappert der S im Alltag, scheint das auf der Rennstrecke komplett zu verschwinden. Messerscharf in der Lenkung, tolles Serien-Fahrwerk auch an kritischen Stellen und enormer Fahrspass.
    * Bremsen haben durchgehalten - nach maximal zwei Runden eine kleine Pause und die Bremsbeläge haben prima gehalten.

    20 Runden Nordschleife und das Grinsen ist immer noch nicht aus dem Gesicht. Die Fuchsröhre macht süchtig.

    Herzliche Grüße und allzeit viel Spass mit dem S,
    Nick

  • EuroMeet 2009 unverbindliche Teilnehmerlist

    Stocky +1
    sebi88 (ev. +1)
    patrick_S +1
    Don Cusco +1
    street +1
    MAS2K +1
    Dark_Arrow +1
    matze k. +1
    GRS2K +1
    micha b + 1
    McHeizer + 1
    TJ +1
    Anika + 1
    Pipo 2000 (ev. +1)
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    lance+1
    SHARK7 +1
    Munich +1
    HH-S2000 +1
    S2K +1
    Glaetter +1
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    Schubi (evtl +1)
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    nick +1

  • Stahlflexleitungen

    Die Serienbremsleitungen sind sehr haltbar - wegen Deiner aktuellen Bremsleitungen würde ich mir da keine Gedanken machen.

    Ich selbst habe seit 2004 die Stahlflexschläuche von Goodridge drin und bin sehr zufrieden. Bei starkem Bremsen hatte ich mit den Serienschläuchen das Gefühl, dass der Bremspunkt ein wenig nach hinten wandert. Das ist nun völlig weg.
    Zudem sieht es auch besser aus.

    Für die Stahlflexschläuche hatte ich damals rund 140 Euro bezahlt. In Deutschland müssen die von einer Fachwerkstatt eingebaut und vom TÜV abgenommen und eingetragen werden. Wie das allerdings in Österreich aussieht, kann ich Dir nicht sagen.

    Gruß,
    Nick