Beiträge von nick

    Okidoki, ich verstehe die psychologische Hürde von 100 Euro. :)
    Versand sollte als Postpaket für 9,90 Euro zu realisieren sein.

    95 Euro plus Versand oder 95 Euro bei Abholung.

    Gruß,
    Nick

    Zitat

    Original von Flash
    @Maggo

    Also für die Japanischen Felgen gibt es kein Festtigkeitsgutachten, allerdings ist die Traglast bei dennen eingegossen.
    Dies bedeutet nun wenn man einen TÜV findet dem das ausreicht und er die qualität der Felgen von z.B Volk oder Advan kennt bekommt man diese Felgen eingetragen!

    Ausserdem muss man bei den Felgen unterschieden ob man eine TÜV Gutachten (Fahrzeugbezogen) oder ein Festigkeitsgutachten (nur Felge) hat.
    Bei bei beiden Gutachten bekommt man die Felgen eingetragen, allerdings ist die Eintragung beim TÜV Gutachten billiger. Beim Festigkeitsgutachten bekommt man die Felgen auch ohne Probleme eingetragen (darf natürlich nirgends schleifen oder so) allerdings ist diese Eintragung ein Einzelgutachten und dementsprechen teurer.

    Hoffe habe damit alle unklarheiten beseitigt.

    Hallo Flash,

    so einfach ist es leider nicht. Die Traglast eingestanzt hilft gar nichts - eine Eintragung auf dieser Grundlage ist und bleibt eine Gefälligkeitseintragung ohne juristischen Wert. Die Hersteller-Firma muss ISO-zertifiziert sein (Nutzung eines QM-Systems) und die Felge muss von einem unabhängigen Institut auf ihre Traglast geprüft sein. Alles andere ist wie gesagt absolut nutzlos.

    Gruß,
    Nick

    Zitat

    Original von McHeizer

    nick:
    du bist doch lange genug dabei um auch "outside of the box" denken zu koennen, oder? ;)
    es gibt auch Motoren u tuning setups ausserhalb von stock.
    Ab nem gewissen Modifikationsgrad reicht der range der OEM Motorsteuerung nicht mehr aus

    Mein letztes OT für diesen Thread:
    Eric, ich kann schon manchmal über meinen Tellerrand gucken, und dass ich das zum Einstellen eines non-Stock-S brauche ist mir auch klar - nur dass dies während der Fahrt Sinn macht, ist mir wirklich nicht in den Sinn gekommen.

    Asche auf das kahle Haupt eines alten Mannes,
    Nick
    ;)

    Hallo zusammen,

    ich habe seit weniger als einem Jahr eine Hawker Odyssey PC680 in meinem S. Hier sind die Details zur Batterie:
    Battery Groupbuy: Hawker Odyssey PC680

    Die Batterie ist einwandfrei, allerdings bin ich als Schönwetter- und Saisonfahrer auf eine kräftigere Batterie angewiesen und würde zurückrüsten. Wer regelmäßig fährt, wird mit der geringeren Kapazität keine Probleme haben. Ich bin aber zum Teil 3-4 Wochen nicht gefahren und dann wurde die Batterie von meinen stillen Verbraucher leergezogen.

    Ich verkaufe die Batterie für 100 Euro bei Abholung in Mannheim oder für 100 Euro zzgl. Versand (könnte aber recht teuer werden). Bei Abholung gibt es eine Scheibenreinigung und nen Kaffee dazu.

    Gruß,
    Nick

    Hi Chili,

    das wurde im alten Forum bereits besprochen. Ich rate ab - der S02 in der Porsche Spezifikation ist nicht mit dem Honda S02 zu vergleichen, hat komplett andere Eigenschaften und ich würde da eher zu einem modernerem Reifen raten.

    Ich stehe in einigen Wochen vor dem gleichen Problem. Pirelli, Yokohama oder doch was anderes in 16"?

    Bis zum Stammtisch,
    Nick

    Zitat

    Original von blafasel
    Du kannst den Unterstellbock vor den Wagenheber stellen, solange der Bock immer noch den Schweller stützt. Der Schweller ist steif genug dafür. Im Grunde musst Du die nur direkt unter die senkrechten Türkantenausschnitte plazieren.

    Besten Dank blafasel! Das werde ich mir mal vor Ort anschauen. Kann mir das momentan noch nicht recht vorstellen.

    peter: Sicherheit rulez - wenn ich auswärts nen Platten habe, rufe ich den Verkehrsclub an (hab eh kein Ersatzrad dabei).

    Viele Grüße,
    Nick

    Hallo Blafasel,

    danke für die Mühe - nur wollte ich an den Punkten eigentlich den Wagenheber ansetzen...
    Oder sind die Punkte so breit, dass ich den Unterstellbock direkt neben den Wagenheber setzen kann?

    Gruß,
    Nick