Ich bin auf jeden Fall dabei (eventuell warte ich aber noch auf den OBD2-Bruder) - nur die Sache mit dem Sensor verstehe ich noch nicht ganz.
Derzeit verwende ich den hubbschen Sensor und Anzeige - es muss also auf jeden Fall der Sensor getauscht werden, korrekt?
Ich fände
- Uhrzeit
- Öltemperatur
- Öldruck
- Wassertemperatur
interessant. Natürlich gehe ich davon aus, dass auch die Klappe von hinten ansprechend verkleidet ist...
Viel Erfolg und ich freue mich auf das fertige Produkt,
Nick
Hallo Racer80,
mein S ist auch erst ab dem 1.4. auf der Straße - deshalb darf trotzdem Du gerne mit dem Winter-Schlitten kommen!
Hoffe wir sehen uns trotzdem,
Nick
Zwischenstand: 6+x Teilnehmer.
Da geht noch was! 
Bitte bestätigt Euer Teilnehmen auch unter Events (falls nicht schon geschehen).
Euch ein schönes Wochenende,
Nick
walter_s: Verschoben in den Marktplatz.
Die Matten sind beide deutlich besser als die Originalmatten. Von daher finde ich den Preis in Ordnung. Und man tut noch was für die deutsche Wirtschaft.
Gruß,
Nick
Das bringt mehr Sound - sonst aber auch nix.
Zu dem Gerät gibt es einiges im internationalen S2K-Forum.
Gruß,
Nick
Hallo Fallen-Angel,
ich habe aktuell welche von http://www.autoteppiche.com/main.html
Preise und Qualität sind sehr gut.
Empfehle die Standard-Qualität für den S, das Luxuszwirn ist m.E. zu dick für den S (und zu schwer 
).
Die S2K-Originalteppiche gibt es von Auco.
http://www.auco.de/honda_s+2000_i…0002_44_92.html
Preislich nehmen sich beide nichts - um die 130 Euro.
Gruß,
Nick
Hallo Panther,
ich sehe bei den "aktuellen" Fahrzeugen nicht wirklichen Fortschritt.
Die besseren Rundenzeiten sind m.E. nicht auf Fortschritte bei den Fahrwerken sondern einfach auf eine Leistungsexplosion zurückzuführen.
Wenn man sich den aktuellen M3 mit dem M3 von 1991 vergleicht, liegen da Galaxien dazwischen!
Ein wesentlicher Punkt sind sicher auch die deutlich potenteren Reifen. Ein Serienreifen von 1991 und die Ultra High Performance Reifen der aktuellen Sportwagen bringen selbst beim identischen Auto mehrere Sekunden pro Runde.
Zu guter Letzt hilft auch ein ESP, ein schwaches Fahrwerk noch irgendwie fahrbar zu machen.
Gruß,
Nick
Hab gerade die folgende Mail bekommen. Zu früh für mich, aber vielleicht hat ja jemand spontan Zeit:
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Hallo lieber Newsletter Abonnent ,
wir haben noch folgende Restplätze frei:
4 Teilnehmerplätze
im Safety + Fun 2 Days
(PKW-Zweitageskurs)
am Sa/So 01./02.03.2008
zum Sonderpreis von 169 Euro (statt 280 Euro) pro Person
1 Teilnehmerplatz
im Safety + Fun 1 Day
(PKW-Eintageskurs)
am So, 02.03.2008
zum Sonderpreis von 99 Euro (statt 155 Euro) pro Person
5 Teilnehmerplätze
im Safety + Fun 2 Days
(PKW-Zweitageskurs)
am Mo/Di, 03./04.03.2008
zum Sonderpreis von 159 Euro (statt 240 Euro) pro Person
2 Teilnehmerplätze
im Safety + Fun 1 Day
(PKW-Eintageskurs)
am Mo, 03.03.2008
zum Sonderpreis von 89 Euro (statt 135 Euro) pro Person
Ihre Anmeldung nehmen wir gerne telefonisch entgegen.
Hotline: 02691 3015-0
Viele Grüße
Ihr Team vom Fahrsicherheitszentrum am Nürburgring
Das 3M-Komplettset kostet 66 Euro bei Carparts-Köln (3 mal 1 Liter) und das Wachs 11 Pfund bei Motorgeek.
Gruß,
Nick
Die Feinschleifpaste in der linken Tube und die Maschinenpolitur daneben braucht man eigentlich nur bei angegriffenen / stumpfen Lacken. Meinem S reicht eine Versiegelung und ein Topping in Form von Wachs.
[OT an]
Aber die Tastatur sieht steinalt aus. Ist das nicht so ein Kult-Keyboard von IBM?
Korrekt - ich hasse die Windows-Tastaturen ohne Druckpunkt.
[OT aus]
Gruß,
Nick
Hallo Drehzahl,
wo hast Du denn das P21S Wachs gekauft? Es scheint hier in D aufgrund von Namensstreitigkeiten mit der deutschen P21 Firma nicht erhältlich zu sein.
Viele Grüße,
Nick
Hallo zusammen,
das ist gestern gekommen - hier wird nicht gekleckert, sondern geklotzt.
Keine Sorge, auf dem S fange ich mit den beiden Produkten auf der rechten Seite an.
Bilder und Testbericht mit dem Cyclo-Polisher folgen.
Mit glänzenden Grüßen,
Nick
Bisherige Teilnehmer:
Das ganze findet in der Osterwoche statt - Dienstag, der 18. März 2008.
Auf bald,
Nick
Der erste Mannheimer Stammtisch des Jahres 2008
Treffen
Hallo Wu,
ich würde das Öl drinlassen. Du kannst ja das Öl früher wechseln aber einen sofortigen Motorplatzer wirst Du damit sicher nicht provozieren. Ich habe auch teilsynthetisch drin und wechsle jede Saison.
Viele Grüße,
Nick
Original von Tyson81
Habe diese Seite gefunden:
http://hijacker.rpc1.org/toshiba_nolimit/Dank des Infoprogramms konnt eich herausfinden das mein DVD Laufwerk Rev. B hat. Heisst das ich benötige RevA???
Was heisst RevA oder B oder C???
Hallo Tyson,
es handelt sich hier um eine sog. Hardware-Revision - also Rev A ist ein anderes Modell als Rev B oder C.
Du brauchst eine Firmware-Aktualisierung Deines Rev.B. Modells. Allerdings frage ich mich, warum Du nicht die CD einfach kopierst und dann mit Deinem Laufwerk das Lesen probierst. Falls die Game-CD kopiergeschützt ist, würde ich sie wie von Peter empfohlen umtauschen lassen.
Hier findest Du die offiziellen Treiber und Firmware-Updates:
http://www.storage.toshiba.eu/index.php?id=8&pid=113
Für Dein Modell scheint es aber keines zu geben. Probiere mal das Umkopieren aus, ansonsten würde ich hier bei der Toshiba-Technischen Service-Hotline anrufen.
00800-THOTLINE (84685463) -> für Deutschland gebührenfrei.
Viel Erfolg,
Nick
Zuerst brauchen wir aber die genaue Bezeichnung Deines Laufwerks.
Eventuell ist einfach der Datenträger unlesbar... Läuft das auf anderen Rechnern?
Hallo Eric,
bitte nicht falsch verstehen - die Website ist aber wirklich etwas halbseiden...
Mein Vater schwört auf belebtes Wasser und ich bin von daher ein wenig gebranntes Kind. Wenn DU ein gutes Gefühl hast, ist das alles prima. Und von den positiven Veränderungen würde ich wirlklich mehr hören.
Die stundenlangen Erläuterungen können wir ja bei einem ökologischen Bier nachholen.
Viele Grüße,
Nick
Hallo HS2k-racer,
Du findest Unmengen über die Suchfunktion. Die wohl genauesten Werte erhälst Du über einen Ölfilteradapter (z.B. von Greddy). Einfach mal danach suchen.
z.B. hier:
Sensor für Öltemperatur
Viel Spass,
Nick
