Hi NiceGuyAut
Du hast 100% Recht! Wie gesagt - der S soll weitervererbt werden.
Die Frage ist nicht S oder Kind sondern S und Kind.
Der Familienkombi steht halt in der anderen Garage.
Viele Grüße,
Nick
Hi NiceGuyAut
Du hast 100% Recht! Wie gesagt - der S soll weitervererbt werden.
Die Frage ist nicht S oder Kind sondern S und Kind.
Der Familienkombi steht halt in der anderen Garage.
Viele Grüße,
Nick
Also ich finde weiss-schwarz Kontrast immer gut.
Weisse Grundlackierung, schwarze Motorhaube (Carbon), schwarzes Verdeck und schwarzer Kofferraumdeckel (vorzugsweise Carbon).
Dann solltest Du unbedingt schwarze Felgen montieren (ich nehm Dir dann die unnützen SSR GT1 Felgen ab)...
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Gruss,
Nick
Hallo chriss,
wenn Du kein Putz-Fetischist bist und ne ordentliche Grundversorgung für den Lack willst, nimm A1 Speed Polish oder Speed Wax. Günstig und gut.
Bei Silverstone sowieso eher unproblematisch. Zum Ausbessern von Kratzern nehm ich Pinsel und Lackstift - Füllpolitur oder sowas ist bei Silverstone meist unnötig.
Ansonsten die wichtige Regel: Viel Wasser, saubere Schwämme/Tücher und viel Wasser.
Wenn Du damit anfängst, machen wir dann in der kommenden Saison mit dem Advanced-Kurs weiter.
Gruß,
Nick
Tolles Ergebnis - sehr beeindruckend.
Allzeit saubere Fahrt,
Nick
Hast Du einen Proxy für den Internetzugang? Falls dort die Inhalte gepuffert werden, siehst Du meist veraltete Daten.
Alt-F5 umgeht das Proxy-Caching und fragt neu an. Alternativ kannst Du für diesen Server den Proxy-Cache ausschalten (falls Du die Berechtigung hast).
Gruß,
Nick
Wow - gutes Timing.
Alles Gute zum Geburtstag Nacho.
Lass Dich feiern!
Beste Grüße,
Nick und Nora
Klasse gemacht!
Wir stehen auch schon in den Startlöchern. Bald mehr.
Euch Dreien alles Gute!
Nick und Nora
Hallo zusammen,
also der 16te wird höchstwahrscheinlich nichts werden. Ich hab den Kopf nicht frei (der Nachwuchs lässt sich bitten) und ich hab auch noch keinen geeigneten Platz in/um Mannheim für 10-15 Autos gefunden.
Ich komme mit konkreten Infos wahrscheinlich erst in 1-2 Wochen auf Euch zu.
Danke für Eure Geduld!
Nick
ZitatAlles anzeigenOriginal von steve hislop
also man braucht diese drei sachen für die perfekte performance
1.
http://www.petzoldts.de/shop/product_i…&products_id=54
2.
http://www.petzoldts.de/shop/product_i…&products_id=47
3.
http://www.petzoldts.de/shop/product_i…products_id=882vor allem der wasserabstreiffer ist absolut genial...der ist aus ganz weichem silikon und der gleitet ganz leicht über den lack womit du ca 80/90% vom wasser schon mal streifenfrei vom auto abziehst.
zum felgenreinigen nehme ich ganz normalen glasreiniger-funzt absolut perfekt und ist deutlich billiger-in kombination mit der bürste 100 von 100 punkten
als leder habe ich so nen "wundertuch" was extrem saugt und maschinenwaschbar ist,aber das von petzhold ist bestimmt noch besser.
Hi Steve,
der Absorber ist in meinen Augen dem Meguiars Trockentuch vorzuziehen - es ist deutlich saugfähiger bei weniger 'Restfeuchte'. Die Felgenbürste ist unnötig, wenn die Felgen regelmässig z.B. mit LiquidGlass behandelt werden, da reicht dann Schwamm und Hochdruckreiniger.
Den Waterblade finde ich unpraktisch - der S hat zuviele Rundungen und dann muss ich doch mit dem Trockentuch drüber. Aber für meine Dusche ist das ein tolles Tool.
Waschbürsten beim SB-Waschplatz sind für mich absolut tabu - da kann ich auch gleich in die Aral-Kratzanlage fahren.
Viel Erfolg und ich weiss, Putzen ist auch eine Glaubensfrage, also bitte nicht persönlich nehmen.
Mit allwissenden Grüßen,
Nick
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ZitatOriginal von chriss
bringt son shampoo wirklich was?
dachte immer heiss wasser mit pril wär der geheimtipp
Aua, da haste was missverstanden. Pril wird nur im absoluten Notfall genommen. Damit nimmst Du so gut wie jede Versiegelung runter und Dein Lack ist anschliessend absolut ungeschuetzt. Wenn Du da nicht sofort eine Versiegelung drauf machst (und da ist es dann egal ob Sonax, LiquidGlass oder Autoglym oder no-name), wird Dein Lack sehr schnell Schaden nehmen.
Gruss,
Nick
Wenn Du ordentlich sauber gemacht hast und das SAUBERE Trockentuch ohne starken Druck ueber den Lack fuehrst, wirst Du keine Lackkratzer erzeugen. Da ist Deine Sorge unbegruendet.
Nach der Nutzung gruendlichst in klarem Wasser ausspuelen und fertig.
fast nicht...
Nur das Absorber-Tuch ist noch besser. ![]()
Nutze ich seit vier Jahren und bin begeistert.
Viel Erfolg,
Nick
Du musst selbstverstaendlich Deiner Versicherung diesen Umbau melden - durch die Leistungssteigerung faellst Du aus der Serieneinstufung und wirst individuell versichert.
Mehrpreis koennen Dir nur die Experten sagen.
Viel Erfolg,
Nick
Hallo zusammen,
ich habe den Einbau nun wie diskutiert abgeschlossen und eine kleine Bildergeschichte inkl. Beschreibung im Wiki hinterlegt.
http://www.s2k.de/forum/s2000wiki/index.php/Oil_catch_tank
Diskussionen und Fragen bitte hier im Forum.
Euch einen sonnigen Sonntag,
Nick
ITler in Frankfurt - größter Lebensmittelkonzern mit Hauptsitz in der Schweiz ![]()
Also Walters Meinung in Ehren - ich bin auch weiterhin ein Fan der 16"er. Bei >17" ist m.E. die Lenkung des S vor 2004 zu spitz (Honda hat die Lenkung nicht ohne Grund ab Einfuehrung der 17er angepasst). Die Re050A sind als Allzweckreifen in 16" sicher absolut in Ordnung. Eventuell probiere ich mal die Pirelli P Zero Nero aus.
Ich werde mir einen zweiten Satz 16er mit "Spass-Gummis" besorgen. Damit habe ich dann fuer jeden Einsatzzweck den richtigen Reifen.
Viel Erfolg,
Nick
Der Oliver_F hat da alle notwendigen Infos. Neben Steuergeraet ist da ne andere Zylinderkopfdichtung im Einsatz.
Gruss,
Nick
p.s. ob das autobahnfest ist, ist wieder ein anderes Thema...
wow - hier strotzt der Thread ja nur von Schubladen...
Kommt bitte runter, Polizisten sind auch nur Menschen und nicht alle Auslaender kriminell, nicht alle S Fahrer Raser und Deutschland nicht ueberall schlecht.
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Mit andre_sl zustimmenden Gruessen,
Nick
Hallo Don,
warum kannst Du die Bilder nicht einfach hier hochladen? Imagehack ist wirklich Muell.
Danke fuer Dein Verstaendnis,
Nick


