Beiträge von nick

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    Original von chriss
    für sowas sollte man immer nen pitbull im wagen haben :D am besten den 'S killer pitbull' ausm anderen threat :D


    sone leute gehören sofort erschossen :evil:

    extrem intelligenter kommentar! :thumbdown:

    Mitsubishi Lancer Kombi, BJ 91 - ein Traum mit ehrlichen 70 PS. Mein erstes Auto.

    MGB Baujahr 73 rechtsgelenkt? - alte Technik und null Sicherheit.

    Lotus Elise mit 120 PS - faehrt sich irgendwie so wie der MGB :twisted:

    911 Carrera 4 BJ 90 - alte wohlklingende Technik aber faszinierend und man fuehlt sich so furchtbar schnell darin.

    S2000 - was sonst...?

    Gruss,
    Nick

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    Original von mirko_mallorca
    Mein Highscore war mal 145°C bei 35°C Aussentemp. auf der Renstrecke. Ich denke das kann auf Dauer nicht gut sein. Habe deshalb einen Ölkühler verbaut, der bringt ne durchschnittliche reduzierung der Öltemp. von 20°C

    Der Einbau ist nicht so schwer, je nach Einbauort der Anzeige und kostet ca. EUR 150,00 aufwärts.... ;) (nur Materialkosten)

    Hallo Mirco,

    welchen Ölkühler hast Du verbaut? Der Walter hat mich irgendwie ganz kirre gemacht...

    :twisted:

    Vielleicht was für 2008.

    Gruss,
    Nick

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    Original von McHeizer
    nee weil immer nur in 5er Anzahlen konnte ich die shipping cost gering halten.
    noch hab ich gar keine, leider :? echt ne sch...

    Woran klemmt es denn - wäre echt toll, wenn es noch irgendwie zum Wochenende klappt!!!

    Drück mir und uns allen die Daumen,
    Nick

    Hallo zusammen,

    ich suche einen Satz 16 Zoll Felgen fuer den S2000 ab Baujahr 2002 (die Felge mit dem leichten Designupgrade (polierte und klarlackierte Aussenseite) in gutem bis sehr gutem Zustand.

    Angebote gerne per PM.

    Beste Gruesse,
    Nick

    Hallo zusammen,

    ich hatte auch um zwei Jahre auf 5 Jahre verlaengert (aber unabhaengig von Honda) und habe einfach ruhiger geschlafen. Als mir nach 4,5 Jahren das Getriebe Probleme machte, gab es ein neues Getriebe - bei mir hat es sich also gelohnt.

    Gruss,
    Nick

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    Original von Denis
    Laut Aussage von Herrn Meier (individual exhaust) kein Leistungsverlust.
    Messwerte kann ich leider nicht bieten.

    :twisted: also Leistungsverlust

    Aber ein Dynoday kommt bestimmt bald.

    Viel Spass,
    Nick

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    Original von A4XRBJ1

    Die mag auf der Gerade schnell sein, in der Kurve halten die Dinger mich und die anderen S nur auf.

    Außerdem würde die sich auf der Landstrasse auch nicht sehr von meinem S absetzen, wenn z.Bsp. Stocky am Steuer sitzen würde. Ich sage sogar mal, in Togue wären wir gleich auf.

    Andreas

    Es gibt Spezialisten auf ihren Boecken, die lass ich gerne vorbei im Odenwald. Die sind phantastisch (und verrueckt)! Bei 90% der Zweiraeder gebe ich Dir recht.

    Gruss,
    Nick

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    Frage ist nur, was mit den Kunden, die keinen Öltemp. Sensor eingebaut haben und bei heißem Wetter schnell fahren und nicht bei 130 Grad Öltemp. vom Gas gehen?? Ich z.B. habe keinen Sensor, hoffe halt, daß der S trotzdem überlebt, wenn ich so an die Alpentouren am Gardasee denke... da ist es im Sommer auch sehr heiß! :roll:

    Gruß Marius

    Hallo Marius,

    einige sind auch bei 135 oder 140 Grad noch cool und bleiben auf dem Gas. Ich bin bisher erst zweimal in diese Temperaturbereiche gekommen - das erstmal war bei der Auffahrt zum Col de Torini beim Versuch, den Elisen und Opel Speedster zu folgen.
    Das zweite Mal war im letzten Jahr im Sommer auf dem Hockenheimring. Nach drei scharfen Runden zeigte die Temperaturanzeige 136 Grad.

    Nach einer halben ruhigen Runde ist der Motor jedoch schnell wieder bei 115 bis 120 Grad. Ich verstehe Deine Sorge - so eine Anzeige beruhigt einfach und ich bin froh, eine eingebaut zu haben. Die Alternative ist ein zusätzlicher Ölkühler, aber auch da hätte ich gerne eine Öltemperaturanzeige zusätzlich verbaut.

    Gruss,
    Nick