Beiträge von oliver f

  • VPower & Ultimate

    Ich denke mal nicht das es irgendwie geschadet hat!

    Das einzige was gesagt worden ist ist: Das wenn ein Schaden eindeutig auf den Sprit zurückzuführen ist, DANN zahlen sie nicht. Aber es ist nicht gesagt worden das es schadet, sondern nur das man es nicht 100%ig weis. Darum wird Honda da auch erst einmal vorsichtig sein irgendeine rechtsbindende Aussage zu treffen, auch wenn es sehr unwarscheinlich ist das was passiert.

    Ich bin ja auch mal gespannt was Honda mir über den Kundenservice schreibt. Und die nächste Ansprechadresse ist dann Shell/Aral die sich dann wiederum dazu äußern sollen.

    Oliver Smile

  • S2000, Impreza oder EVO

    Wenn du jetzt schon am sparen bist dann würde ich dir eher einen anderen Wagen empfehlen!

    1. Der Unterhalt ist recht teuer!
    2. Tuning ist noch viel teurer!
    3. Wirklich einen kleinen Leistungsgewinne zu bekommen ist noch viel viel teurer!
    4. Sinnvolles Tuning gibt es eigentlich nur am Fahrer und dann ist der S 2000 schneller als so mancher Sportwagen solange man sich von BAB's fernhält!

    Also fahre den S2000 mal und wenn er dir so spaß mach wie er ist dann kauf ihn dir. Ansonsten solltest du dir was anderes suchen!!!

    Oliver Smile

  • VPower & Ultimate

    Brief an Honda D

    Einen schönen guten Tag,

    ich fahre einen Honda S2000 und laut Aussage Technikers ist die Nutzung von Super (95 Oktan), Shell VPower (100 Oktan) und Aral Ultimate (100 Oktan) von seiten Hondas D NICHT gestattet. Super ginge noch im absoluten Notfall aber das 'bessere' 100 Oktanige auf gar keinen Fall.

    Woran soll ich mich jetzt halten? Denn im Handbuch steht ja das man Super Tanken könne (sogar Normalbenzien!) wenn anderes nicht zur verfügung steht und man den Wagen dann nicht im Vollastbereich fährt.

    Super+ ist ja auch immer seltener anzutreffen auf welchen soll ich denn umsteigen wenn es nicht zur verfügung steht. Wäre doch schade wenn man den Wagen verkaufen müßte nur weil man kein Kraftstoff flächendekend dafür bekommen kann.

    MfG ....



    Dann schauen wir mal was Honda antwortet!

  • Fahrwerkseinstellung

    HI,

    also was ich jetzt schreiben weis ich nur von hören sagen!

    Angeblich ist ein großes Manko am S2000 für Renneinsätze die weichen Aufhängungen hinten. Die Abhilfe dafür sind wohl harte Buchsen an der ganzen Hinterachse. Diese gibt es von Mugen und Spoon (und Cusco?). Cardiff stellt diese für ihren Renn S2000 auch selber her, möglicherweise sind die auch von denen zu beziehen.

    Durch diese Änderung soll das Eigenleben hinten komplet verschwinden.

    Wie gesagt ob es wirklich was bringt weis ich nicht und billig ist der Spass dieses Umbaus ja auch nicht.

    Oliver Smile

  • Originaldesign als 18 ?

    Ungefederterte Massen! Das heist das Rad kann den unebenheiten des Bodens nicht so schnell folgen und baut damit weniger Grip auf. Bei ungefederten Massen machen sich auch kleine Unterschiede schnell bemerkbar. Im Rennbereich wird da um g gefeilscht um einen besseren grip zu bekommen.

    Oliver Smile

  • S 2000 im test

    venes_c schrieb am Thu, 05 August 2004 11:04

    [klugscheiss-modus:an]
    ...und dort gleichzeitig einen Neuen beim Händler kaufen. Der Grund für die verschiedenen Preise ist die Mehrwertsteuer/ Luxussteuer. Als Exporteur musst Du diese natürlich nicht bezahlen. Damit der Wagen aber dennoch dort "bezahlbar" bleibt senken die Automobilhersteller den Nettopreis ein wenig. Wink
    [klugscheiss-modus:aus]



    Und genau das machen sie beim S nicht. In der EU kosten sie Netto alle das selbe und die unterschiedliche MwSt macht dann den Preisunterschied.

  • Liquidglass mit der Hand oder ?

    NEIN!!!

    Surprised

    Hab irgendwie das Gefühl ihr nehmt mich nicht ernst! Shocked

    Kannst es ja mal probieren und das Ergebnis ablichten.
    Bilder dann bitte im clubinternen Bereich posten!
    (höhere Uploadgrenze->Bessere Qualität um den Glanz besser zu beurteilen!)

    Oliver Laughing

  • Liquidglass mit der Hand oder ?

    so we es in der Anleitung steht: Mit der Hand (Lappen/Schwämchen)! Rolling Eyes

    Oliver Smile

    PS: Wobei ich gehört habe das mann die besten Ergebnisse erziehlt wenn Liquid Glass mit dem Schenkel einer 18jährigen Jungfrau aufgetragen wird. Aber wo findet mann so was noch? Rolling Eyes

    Laughing

  • MINI Cooper S Cabrio

    Den Preis darfst du so nicht vergleichen! Den S bekommst du neu (2003er) auch schon für 32000€. Wink

    Aber der Unterhalt ist natürlich deutlich höher. Super+ braucht der S übrigens schon immer. Bin ja mal gespannt was der Mini so auf 100km verköstigt.

    In jedem Fall wünsche ich dir viel Spass und halt uns auf dem laufendem! Very Happy

    Oliver Smile

  • MINI Cooper S Cabrio

    Hi, Karsten schön mal wieder was von dir zu lesen! Very Happy

    Also zu dem Preis hättst du dir aber auch wieder einen S zulegen können! Ist der Mini so viel günstiger als ein S?

    Ansonsten viel Spass damit und lass dich mal wieder ofters blicken! Very Happy

    Oliver Smile