Hi,
oliver f (ohne '_') hat in der Tat die notwendigen Infos
Er (zusammen mit Hubbs) hat ja auch einen quasi neuen JDM AP1 mit 250PS mit weniger als 1000km als Reservemotor eingelagert.
Der Motor hat außer ein paar andere Kleinigkeiten andere Kolben, die die Verdichtung auf 11,7:1 (gegenüber 11,0:1) erhöhen. Man glaubt es kaun aber das war es auch schon was Leistungsmäßig verändert wurde.
Die Steuergeräte der JDM sind hingegen die gleichen und von daher bringt ein Austausch da naturgemäß nichts, außer Kosten.
Die Zylinderkopfdichtung ist die gleiche, aber man kan mit der Spoon-Dichtung noch mal 0,3 extra holen (dann 12,0:1) das macht noch mal ein paar PS. Die hab ich auch schon zu hause eingelagert, weis aber noch nicht bei welchen Motor ich die einsetzten werde.
Oliver