Beiträge von oliver f

    andre_sl schrieb am Tue, 13 January 2004 17:14

    ZH-127-129 schrieb am Tue, 13 January 2004 13:09

    .....Das war ja nie gesetzlich vorgeschrieben... War immer nur der gute Wille der Automobilhersteller.....
    ...



    Wenn schon Zitat dann richtig, so wie Oben berichtigt! Smile

    Dafür ist die 'Beitragsvorschau' gedacht und geeignet! Wink

    Oliver Smile

    Klingt gut! Denke ich.

    Was beim Motor neu reinkommt ist unterschiedlich entweder nur Block oder moch zusätzlich der Kopf. Das kommt darauf an was kaput gegangen ist. Und ob dabei auch was am Kopf beschädigt wurde.

    Und wegen den Anbauteilen würde ich mir keine Sorgen machen!

    Oliver Smile

    Torstensven schrieb am Sun, 11 January 2004 19:16

    Hallo,

    keiner schmeißt mit Steinen Shocked ,

    die 7500 km Inspektion ist nur bei erschwertem Betrieb nötig.

    Normal ist die 15.000er Inspektion und bei den ganz neuen Modellen die 20.000er Inspektion.

    Wenn Du weitere Fragen hast frag ruhig.


    Gruß

    Torstensven



    Doch ich mit ganz kleinen! WinkLaughing

    Es gibt keine 20.000er Inspektionintervalle beim S2000!

    Meine Nachfrage bei HONDA D vor ca. 2Monaten besagte EINDEUTIG das es für den S2000 NUR 15.000 Insektionen gültig sind!!!
    Bei allen Modellen bzw. Baujahren!

    Dieses ist übrigens Weltweit so, außer in Australien da sind 10.000er Intervalle angesart!

    Manchmal werden allerdings von UNWISSENDEN Händlern die Standart 20.000 Hefte (gültig für alle Modelle AUSER dem S2000) mitgegeben. DIESE sind aber FALSCH, und sollten schnellstmöglichst gegen ein richtiges (nur für den S2000) mit 15.000er Intervallen getauscht werden!!!

    Ich kann mir auch nicht vorstellen das sich da was bei den 04er Modellen ändern wird!!!

    Oliver Smile

    Die org sind 13cm. 16cm und 16,5cm passen wenn die Einbautiefe nicht zu groß ist (irgendwas mit 70mm GLAUBE ich). 16 müßten direkt in die Hondahalterung passen nur hinten ist dann der Korb teilweise zu entfernen. Bei 16,5cm ist außerdem vorne am Korb etwas innen zu fräsen damit die Boxen plahn reinpassen.

    Habe selber 16,5cm Infinity drinnen und der Einbau hat mit fräsen nur wenige Studen gedauert und hätte ich einen richtigen Dremel gehabt wäre es noch schneller gegangen.

    Oliver Smile

    Ich weis das du es im Spass meinst!!!! Very Happy

    Will aber trotzdem mal ernst darauf Antworten:


    • Scheiben
      Wen diese stark verschmutzt sind dann kann man auch einen Knollen bekommen.
    • Scheinwerfer
      Es werden am Tag auch die Blinker abgedeckt.
    • Brille
      Tatsächlich sind einige im Strasenverkeht benutzten Brillen NICHT zugelassen.
      Brillen dürfen:
      -nur eine bestimten Thönungsgerad haben (wieviel???)
      -NUR Grau und Braun gefärbt sein!!! Andere Farben sind NICHT erlaubt!



    Oliver Smile

    Ob es gut aussieht ist geschmackssache, ABER das man mit so was die Verkehrssicherheit bewußt verschlechtert finde ich doch sehr bedenklich!!!

    Abgesehe davon:
    Wenn die Rennleitung einen damit anhält ist es nicht nur damit getan die Dinger abzuziehen und später wieder draufzumachen.
    SONDER es kostet min. 50€ und 3P und die Teile können eingezogen werden.

    Siehe HIER

    Sorry! Embarassed

    Ich verstehe nicht ganz wo das Problem ist? Hast du keine Garanie mehr und mußtest das jetzt zahlen?

    Der Motor kostet mit einbau 8500€! Will damit sagen das Ersatzteile unterschiedliche Preise haben. Wirklich vergleichen kann man nur wenn man die Preise von anderen Herstellern heranzieht. Und da ist Honda zugegeben teurer aber das hat doch nichts damit zu tun das dieses Bauteil ~1000€ kostet! Ich Fahre jetzt seit über 10 Jahren Honda und bin trotz der teuren Ersatzteilpreise wohl günstiger gefahren als mit jeder anderen Marke. Weil eigentlich NIE was kaput geht!!!

    Aber trotzdessen bin ich auf die antwort von HONDA gespannt!
    Viel Glück!

    Oliver Smile

    Gehöre ab heute auch zu den Menschen die ihrem S das verwären was es am meisten braucht! Shocked

    Das FAHREN! Cool

    Ja ich habs getan! Embarassed
    ICH! Embarassed
    Der Verächter der Sesonfahrer schlechthin.Wink
    Der seinen S schon durch 3 1/2 schönen Winter gebracht hat.
    Der verfechter des Motto: Freie fahrt im Winter für freie S2000!
    Der es normalerweise nicht über das Herz bringen kann seinen S länger als 24h in einer Garage einzusperren!!!

    Ich habe meinen S veraten und es doch getan!!! Embarassed

    Nunja mein 'altes' Mädchen hat ja nun soch 90.000km unter sich bringen können und auch schon ein neues Herz bekommen. Und es sollen auch noch viele mehr werden!

    ABER jetzt ist es einfach so weit für mich gab es keine große wahl, da ich erst mal etwas kürzer treten muß heißt das Motto SPAREN! Und mein S ist nunmal mein Hauptkostenpunkt schlechthin.

    ALSO hab ich mir einen ED7 (Civic, Bj89 mit 109PS) gekauft und werde erst mal damit fremdge...fahren.

    Ich denke aber das ich es spätestens zu Dynoday im April nicht mehr aushalten werde und dann dürfen wir wieder GEMEINSAM über die Straßen huschen!!! Smile

    Oliver Crying

    Der neue Reifen ist der Bridgestone RE050. Dieser ersetzt den S02, den Bridgestone schon lange vom Markt weg haben möchte, und wird wie schon geschreiben auch auf dem Z4 eingesetzt.

    Mein 1. Eindruck auf dem Z4 (auf 17") war sehr gut, aber wie er sich auf den S anfühlt kann ich wegen der weichen (trotz Sportfahrwerk) abstimmung auf dem Z4 nicht beurteilen.

    Über eines sollte man sich aber auch bei diesem Reifen klar sein:
    Es ist ein Sportreifen und man sollte ihn bei Nässe vorsichtig behandeln. Ich rechne auch da, wie schon beim S02, schon ab ca. 50% Profil mit dem einen oder anderen ungewollten Ausflug mit den entprechenden Folgen!!!

    Oliver Smile