Hallo Risky,
Für die A- Säulenhalterung mußt Du unbedingt die Tiefe checken,
da es sein kann, das die Dinger zu tief sind,sieht jedenfalls auf dem Foto so aus, und nachher zuweit vorkucken. Das Problem hatte ich auch mit Anzeigen von Auto Gauge.
Ich habe mir dann Distanzringe drehen lassen und Mattschwarz lackiert, sieht akzeptabel aus, ist aber etwas Mehraufwand.
Gruß Horst
Also, am 06.05. 08
Ich denke wieder 19:00 Uhr, wer es nicht schafft
kann ja ruhig später kommen, der Laden ist
ja kein China Restaurant und hat länger als bis 20:00 Uhr
auf.
Ich wollte Freitag hin und den Tisch
klarmachen, wäre gut, wenn ich bis
Donnerstag wüsste wer nun mit wievielen kommt,
damit niemand stehen muß.
Gruß Horst
Ist das denn gesund für den Motor?
doch die richtige nividia n1 mit silencer
Hatte ich schonmal gefragt, aber keine Antwort erhalten:
Bedeuten eingebaute Silencer eigentlich Leistungsverlust?
Gruß Horst
Ich würde doch Teflonband zum Abdichten dazwischen machen, es muß nur mit der Gewindesteigung aufgewickelt werden, so so das es sich beim reindrehen reinzieht und nicht rausgedrückt wird, so macht man das bei Flugzeugsauerstofflaschen auch, die grossen Temperaturschwankungen ausgesetzt sind. Außerdem wird ein Fressen des Gewindes verhindert.
Gruß Horst
Hallo Farid,
du solltest dann lieber erstmal wie eine Postkutsche mit lahmen Pferden fahren, damit Dir die Rennleitung vom Hals bleibt.
Gruß Horst 
Auch bei Regen??
Im Ernst, wenn das Wetter entsprechend ist, natülich
draussen, dann kann uns Wolle mit seinen neuen Endrohren das Bie vom Tisch blasen.
Gruß Horst
Ja, Gaaga ist gesetzt,
im Laufe der nächsten Woche sollte
jeder sagen ob und mit wievielen er
kommen will, damit ich einen Tisch bestellen kann.
Bis jetzt:
Ich 2 Pers.
Wolle 2 Pers
Farid 2 Pers.?
Alex 1 Pers.
Sunrider 1 Pers.?
Gruß Horst
Was sind das für Felgen?
Auch von Nnomo?
Gruß
Aber der ruht bei mir wirklich fast nur in der Garage wenn er mal steht
Es gibt nur zwei Möglichkeiten, entweder man machts wie racer2k4 und fährt mit seinem Auto nur hin und her um es dann wieder in die Garage zustellen, oder man erfreut sich an senem S auch im Alltag und hält schon mal nach einer guten Smart Repair Werkstatt Ausschau.
Denn das jemand nach einem Parkplatzrempler seine Visitenkarte hinterlässt ist doch mehr als Ilusion.
Das geht nicht nur uns so.
Gruß
Gut Ding braucht Weile, 
kenne ich was von.
Gruß
Wie wäre es doch wieder mit dem Gaaga?
Wenn das Wetter so bleibt, können wir dort
eventuell draussen ganz dicht bei unseren Autos sitzen.
Ich würde auch das Tischreservieren übernehmen.
Gruß Horst
Wäre sowieso mal 'ne Umfrage, welches Auto würdet Ihr fahren, wenn es den S nicht gäbe?
z.Zt würde ich, glaube ich, zum gut motorisierten 1zer BMW Cabrio tendieren, aber ein richtiger Ersatz ist natürlich auf keinen Fall.
Gruß Horst
Ich würde das nicht so dramatisieren, ich denke es gibt auch etliche " Normalfahrer" under den S Fahrern und mit VSA biste halt ein Stückchen mehr auf der sicheren Seite. Aus Deiner Vorstellung entnehme ich ja, das Du schon ein besonnener Fahrer bist und so denke ich, wirst Du bestimmt jede Menge Spaß mit einem S2000 haben.
Gruß Horst
Hallo Skeal,
ich denke wir alle hier waren nach der ersten Probefahrt "Feuer und Flamme" und hätten das Fahrzeug liebsten gleich mitgenommen.
Ich z.B. habe dann aber noch ca. ein halbes Jahr sehnsüchtig gewartet, weil es hieß ab 2006 wird er ESP (VSA) haben.
Bendenke, wenn Du ihn erstmal hast wirst Du ihn wahrscheinlich öfter fahren, als Du im Moment vorhast, auch bei schlechtem Wetter.
Auch mit dem nur gemächlich offen fahren wird sich dann bald erledigt haben,
und sollte er dann nur einmal zicken, hat sich das VSA eigentlich schon bezahlt gemacht.
Ich kenne den Gebrauchrwagenmarkt im Moment nicht so genau, aber ich empfehle Dir, wenn einen ab 2006, dann versuch einen, trotz eventuell höheren Preises mit VSA zubekommen.
Ich weiß das ist nicht 100% tig die Meinung aller Forumsmitglieder, aber es lohnt sich mal darüber nachzudenken, zumal Du ja von einem PS-starken Frontrieblers zum Hecktriebler umsteigst.
Gruß Horst
Zum Wochenende wird man doch munter, oder?
Gruß
Wenn Du derjenige wärst würdest Du doch auch erst mal Abstand von der Sache nehmen, oder ?
Wenn ich derjenige wäre, würde ich die Firma Nnomo anrufen und wahrscheinlich das erfahren, was Wolle geschrieben hat.
Gruß Horst
Das Frustierende an diesem Thema ist ja, das morgen schon wieder alles vergessen ist, bzw. wieder irgendein neuer S2000 Käufer meint der Motor verträgt sowas schon. Der vorherige Golf/Opel/Ford/BMW hat das ja auch problemlos weggesteckt
Auch Golf/ Opel/ Ford / BMW Motoren, eigentlich alle Motoren sollten immer warmgefahren werden. Jeder der einen technischen Beruf hat sollte das eigentlich wissen, die anderen können das in den entsprechenden Bedienungsanleitungen nachlesen.
Gruß Horst
Dafür das vor fast einen Jahr die Anlagen als "inkl TÜV" angeboten und verkauft worden sind, finde ich das echt nen üblen Hammer
Ich finde das Thema nochmal aufzuwärmen bringt uns nicht weiter.
Gruß
Ich war zwar nicht in Kehl, kann aber folgendes sagen:
Die Anlage dröhnt nicht, hört sich, wie ich finde sehr gut an, ist nicht besonders laut und auch bei hoher Drehzahl sehr angenehm.
Passt alles in allem auch optisch sehr gut zum S.
Alle die, die Anlage haben, warten nach wie vor noch auf Austauschendtöpfe, mit der EU Zulassungsnr. und der ABE, was Lt. Aussage H. Schindlers daran liegt, das diese Nummern noch in einen Karftfahrt Bundesamt Computer eingegben werden müssen, damit sie legal sind.
Lt eigener Aussage hat Herr Schindler keinen Einfluß darauf, wann das geschieht, es soll aber in kürzester Zeit? passieren.
So mehr weiß ich auch nicht.
Für mehr Informationen bitte Herrn Schindler direkt anrufen und nicht spekulieren.
Gruß Horst
