Beiträge von Horst S2000

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    leider ist Vollkasko keine option


    Auch von mir herzlich willkommen,
    aber das mit der Vollkasko würde ich mir nochmal überlegen, da das Temprament doch öfters mit einem durchgeht.
    Eventuell kann man mit deutlicher Erhöhung der Selbstbeteiligung den Beitrag auf eine akzeptable Höhe senken, so das einen der Supergau nicht gleich ruiniert und man das Auto weiterfahren kann.

    Gruß Horst

    Für moderne Navi's gibt es meist auch preisgünstige Software, die vor stationären Radarfallen und Blitzampeln warnt.
    Nachteil, das Navi muß ständig eingeschaltet sein.
    Dazu das Gerät, das Farid empfohlen hat und man hat die meisten Gefahren abgedeckt.
    Die Augen offenhalten sollte man sowieso immer.
    Gruß Horst

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    Mein Dach ist immer offen wenn ich fahre, außer es regnet! Also nein

    Heute morgen, -5 Grad da hätten sie wohl jeden der offen gefahren wäre mit Jacke zum hinten zuknöpfen weggefangen.

    Abgesehen davon bekommt es dem Dach nicht besonders gut, wenn es bei solchen Tempraturen bewegt wird.

    Ich finde ein Hardtop ist schon eine schöne Sache aber nicht unbedingt Notwendig, ewentuell wäre im Winter eine Standheizung Motorschonender und man hätte auch ein warmes Auto.

    Gruß

    Ich habe mir sicheitshalber einen Schalter unters Amaturenbrett gebaut, womit ich das Schott für den TÜV und Polizeikontrollen ausschalten kann.
    Aber hier in Hamburg fahren auch Taxis rum, die ihre Nummer auf der Hutablage auch so beleuchten.

    Gruß Horst

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    gibts net mal fotos von dem platinen schott

    Geht bei mir z.Zt. leider nicht, da die Platine zur Reparatur ist und ich zu dieser Jahreszeit mit einem Hardtop unterwegs bin.

    Das Platinen Schott ist etwas gleichmäßiger ausgeleuchtet.
    Die Farbe war wählbar, aber ich fand das Dauerlicht in blau doch sehr gut passend zum schwaren S. Da ich eher selten bei ATU kaufe, weiß ich natürlich nicht, was da alles in welchem blau leuchtet.
    Ander Farben haben eventuell auch andere Feindbilder,
    Z.B. Gelb= Post usw...

    Gruß Horst

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    Wieso deutlich teurer?

    Das mit dem " deutlich teurer" hat mir jemand aus einem US- Forum geschrieben, damals hat die Platine mit einem gravierten Schott zusammen glaube ich ca 100USD gekostet.
    Man brauchte beides nur noch in den Windschott- Halter bauen.
    Das hat den Vorteil, das beim Verkauf des Autos, wenn dem Käufer die Spielerei nicht gefällt, man wieder das alte Windschott einbauen kann.

    Ich denke 49 USD für die Platine sind dann wohl doch nichtl so teuer.
    Wie oben geschrieben, habe ich mich noch nicht weiter damit beschäftigt.
    Wenn man in den USA etwas bestellt kommt natürlich noch Zoll und Mehrwertsteuer dazu, und zwar auf Kaufpreis und Transportkosten.
    Deshalb beim Bestellen darauf bestehen, das die Transportkosten nicht auf der beiliegenden Rechnung erscheinen, oder sich das Ganze als Geschenk deklariert ohne Rechnung schicken lassen, machen aber die meisten Lieferanten nicht.
    Gruß

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    Ausserdem finde ich das eh net gut, will das es immer leuchtet.

    Es leuchtet ja immer, halt normal in einer gewünschten Farbe und beim Bremsen rot.
    Ich finde so ist es am optimalsten.

    Die Platine hat den Voteil, das daß Windschott optimal ausgeleuchtet ist
    und die Platine paßt halt sehr genau und klapperfrei in die Halteung.
    Das Anschließen ging bei dem damaligen Windschott auch kinderleicht.

    Gruß

    Hallo Jungs,
    die Firma wo damals der Grupby gelaufen ist gibt es offensichtlich nicht mehr.
    Ich habe damals auch so ein Schott gekauft, bei dem jetzt leider nur noch das Bremslicht funktioniert.

    Es gibt da offensichtlich eine andere Firma, bei der das Schott allerdings deutlich teurer sein soll.
    Hier der Link: http://www.hi-tecdesigns.com/
    Ich werde demnächst mit denen Kontakt aufnehmen um zuversuchen, eine neue Platine für mein Schott zubekommen.

    Gruß Horst