Beiträge von Horst S2000

Hallo Ihr Beiden,
auch von uns die besten Wünsche für den Nachwuchs.
Ich frage mich, ob das Fernsehprogramm hier im Norden so schlecht geworden ist, das alle um mich herum Nachwuchs bekommen.
Gruß Elke und Horst

Nun aber..
Hallo Wolle alles Gute zu Deinem Geburtstag
wünschen Dir Elke und Horst

Hallo Wolle,
da war ich wohl zu früh..
Gruß Horst

Ich bezweifle allerdings, das man da mit einem ( tiefergelegten) S2000 problemlos draufkommt,
Gruß

Zitat

Beim 06er? wo denn?? geschockt

Mit dem Knopf rechts hinterm Lenkrad.
Sieht so ähnlich aus, wie der Schalter links für die Nebelschlußleuchte
Gruß
Oh, hab die Antwort von Twinky übersehen..

Hallo Alex,
da weiß man ja gar nicht zu was man zuerst Gratulieren soll .
Das Ihr zu Petrick gegangen seit, wundert mich aber jetzt ein bisschen, wo Du doch mit den wegen 2 Lämpchen für die Instrumentenbeleuchtung im Clinch warst??
Ich war dort übrigens gerade zur 10 Jahres Inspektion und wir hatten das Thema, was wenn der Motor mal kaputt geht?
Der Werkstattmeister hat mir erzählt, das hatten sie gerade Mitte letzten Jahres. Auf Anfrage hat Honda dann angeboten die Einzelteile für einen Motor zu schicken die dann nur noch zusammengebaut werden müssten....
Der Kunde es dann aber doch vorgezogen, einen bei EBAY zuersteigern und Petrick hat dann wohl noch eine Revision durchgeführt.

Ich hoffe auch, das wir es hinkriegen bald mal wieder ein Treffen zu organisieren.
Gruß Horst

Hallo Jungs,
danke für die Glückwünsche. Ich finde wir sollten uns auf jeden Fall bald mal wieder treffen,
Gruß Horst

Hallo Jungs, ich habe heute eine Kerze angezündet, da ich vor genau 10 Jahren meinen S2000 bekommen habe. Die Beziehung fing etwas holperig an, da der S zwar geliefert wurde, aber das Straßenverkehrsamt sich im Streik befand, so musste ich 4 lange Tage auf die Zulassung warten.
Ich wollte mir damals, mit 50 Jahren, noch einmal für 3 -4 Jahre ein schönes sportliches Cabrio gönnen, was sich nach einiger Suche als nicht so einfach herausstellte. Es sollte weder ein Sekretärinnen Ferrari ala MX5, noch Familien Cabrio ala Audi werden und doch bezahlbar bleiben.. Also kam ein Porsche Boxster, oder ein BMW Z4 mit großem Motor in die engere Wahl, beides war aber nicht das was ich suchte. Während eines USA- Urlaubs bin ich dann zufällig auf den S2000 aufmerksam geworden, der dort ab und zu zusehen war.
Zurück in Deutschland hat dann ein Leser einer Auto Zeitschrift seine Erfahrungen mit dem S2000 beschrieben, und ich wusste, das ist das Auto, das ich wollte. Irgendwann bin ich dann auf dieses Forum gestoßen, in dem es damals oftmals um Motorschäden und Unfahrbarkeit bei Regen ging, die Mitglieder haben aber trotzdem voller Begeisterung über das Auto geschrieben. Als dann 2006 der S mit ESP (VSA) heraus kam, bin ich zum Hondhändler, habe eine kurze Probefahrt gemacht und wusste, das ist mein Auto.
Nun sind aus den geplanten 3- 4 Jahren 10 Jahre und ca 85000 Km geworden und ich denke, es kommen noch einige Jahre und Km dazu.
Ich nutze den S fast täglich, im Sommer und Winter, meistens auf dem Weg zur Arbeit.
Ich sehe nicht ein, warum ich im Winter mit einem anderen Auto fahren sollte, wenn mir das Fahren mit dem S doch so viel Spaß macht.
Durch dieses Forum habe ich natürlich auch andere nette Leute kennen gelernt, die meine Begeisterung für das Auto teilten und wir haben einiges zusammen unternommen.
Unvergessen, der Drive und Drift Tag in Hannover, danke für die Organisation an Zwergschwein, oder die Treffen in Iserhagen, ebenfalls bei Zwergschwein, oder die beiden Nordlandtouren, von Bernd und Oswald organisiert und diverse Stammtische in Hamburg, warum finden die eigentlich nicht mehr statt?
Für den vielen Spaß, den ich mit S habe, halten sich die Kosten, wie ich finde, in Grenzen. Die Inspektionen schlagen jährlich beim Freundlichen so zwischen 250- 450 Euro zu buche. Außerplanmäßig hatte ich mal eine festsitzende Bremszange vorn, ein neues Dach das ich auf Kulanz bekommen habe, Arbeitslohn durfte ich allerdings selbst übernehmen, eine Lambdasonde, eine Batterie, drei Sätze Hinterreifen und ein Satz Vorderreifen zu bezahlen.
Einen Tiefpunkt gab es vor 2Jahren, als ein Getränke Lastwagen meinen S touchierte, wobei ein Rücklicht zu Bruch ging und das Heckteil wegen ein paar Kratzern neu lackiert werden musste.
Nun hoffe ich noch auf viele weitere Jahre mit meinem S2000, vielleicht werde ich ja in 10 Jahren eine weitere Kerze opfern.
Gruß Horst

https://s2k.de/www.auto-motor…ng-9604661.html

Hier das Thema von Auto Motor Sport, da hat die Presse wohl was entdeckt.
Gruß

Messt doch einfach das Fach aus, dann wisst Ihr
wie groß das Ding maximal sein darf.
Gruß

Hallo Jungs,
ich habe, damit das Unfallopfer nicht verhungert ist, bis ich das Ding aus dem Fach gepult habe,
mir zwei Gurte besorgt, mit denen ich das Paket schnell heraus ziehen kann..
Gruß

Wichtig ist, das Du die Originalteile noch hast,
ansonsten hat Du an der Verkleidung hinter der Tür eine Lücke.

Gruß

Hallo Jungs, wer es noch nicht kennt...
Ich fand es hoch interessant.
Gruß Horst

http://www.dmax.de/programme/die-…is-honda-s2000/

Die Alu-Schale ist aus Edelstahl

Ruf doch einfach beim TÜV an der wird es Dir genau sagen. Ich meine zwar, irgend wann wird eine etwas teurere intensivere Untersuchung fällig, aber ab wann, weiß ich nicht genau.
Gruß

Zitat

Warum klebt sich eigentlich jeder 2te BMW fahrer das M emblem hinten auf die Heckklappe Augen rollen

Bringt 5 PS mehr

Leider eine sehr traurige Anmerkung dabei:

Zitat

Und es wird einem wieder bewusst, dass die Zeit der tollen Sauger Aggregate vorbei ist

Bevor Du anfängst die Tür zuzerlegen, würde ich erst mal den Kabelbaum, der aus dem Auto zur Tür führt prüfen, denn bei diesen Temperaturen kann auch mal ein Kabel brechen.
Gruß

http://www.n-tv.de/auto/Kommt-Hon…le16572851.html

Gruß

Ich werde um meine Tasche noch eine Schlaufe legen, damit ich sie im Ernstfall schnell aus dem Staufach ziehen kann.
Gruß