Hey, gestehe hier jedem zu, zu machen was er möchte.
Halte eben einige Sachen für etwas arg überzogen. Ist doch kein Rennsportwagen nur für den Kurs.
Und zum lesen kann ich nur sagen, ....
Es verhält sich wie bei einem schlimmen Autounfall.
Man mag nicht hinschauen, aber wegsehen kann man auch nicht 
!
Also nicht für ungut.
Tag auch !
Sorry gehört wahrscheinlich nicht hierher und möchte auch gar keine neuen Diskussionen entfachen, aber ......
Die Tuning Threads gehen mir langsam echt auf den Keks !!!
1. Immer der selbe Schwachsinn (Die Suche zu benutzen ist für einige wohl zu schwer :?)!
2. Die Tuningmaßnahmen gleichen manchmal einem Golf (GTI) Forum.
Ihr glaubt doch wohl nicht im Ernst das gewisse Gewichtsreduzierungen von nicht einmal 5 Kg (meinetwegen auch etwas mehr) einen Leistungsschub bewirken ??? Oder ???
Und was macht ihr wenn ein Beifahrer da sein sollte ???
Falls ihr vielleicht permanent ohne fahren solltet, dann macht es Sinn den Sitz ersatzlos zu streichen 
!
Und zum Bsp. Leistungsgewinne von 5-10 PS ! Lachhaft !!!
Alles rein subjektiv bei 240 Pferden.
Möchte ja nicht das Forum in Frage stellen, aber irgendwann wird es öde !
Der S ist doch von Haus aus ein wunderschöner Wagen.
Wenn man an der Optik spielt, ok !
Aber zu versuchen aus einem Mittelklasse Roadster einen Porsche oder höherwertiges zu basteln. Sorry, kein Verständniss.
Aber wer gerne sinnlos Geld verbrennen will, der möchte dies auch weiterhin tun.
So, ich habe fertig !
Denis
Soooo, ich jetzt auch mal 
!
EZ 05 / 2000 mit gerade mal 48.000 km auf der Uhr.
Reines Saisonfahrzeug.
Original Bremsen und erst (man möge mir verzeihen) den 2. Reifensatz.
Ist etwas abgesackt 
(H&R) ; 18" ATS DTMC ; Domstrebe ; Individual
Exhaust !
That`s it !
See you ...
Sind wohl bekannt.
Trotzdem hier noch mal ATS DTMC 18"
Ja, versuche das Baby immer schön sauber zu halten.
Der S bekommt trotz relativ gutem Lack (7 Jahre alt) demnächst mal eine kleine Kur: sprich polieren, waxen etc. vom Spezialisten.
So ein paar kleine Kratzer sind nun mal vorhanden.
Bei silber bemerkt man es nur nicht sofort.
Nein, leider kein Glas. Hätte ich gern, da die Kunstoffscheibe doch
an einigen Stelle etwas "blind" geworden ist.
Denke aber schon über eine Umrüstung auf Glas nach.
Denis
Jo !
Hört sich gut an !
Bin aber selten im Lande.
Werde mich aber mal melden zwecks Treffen bzw. gemeinsamer Tour.
Gruß,
Denis
Moin !
Könnte ich gewesen sein.
So gegen 19.30 dort geparkt.
Ist aber kein Facelift sondern Bj. 2000 !
Danke für´s Felgen Kompliment.
Es sind die ATS DTM_Competition 18" !
(Finde auch, dass die sehr gut zum S2k passen).
Gruß,
Denis
Moin Moin !
Sorry bin erst heute auf den Thread "Sichtungen" gestoßen.
Jo, bin auch ab und zu im Forum unterwegs.
Warst an besagtem Sa. hinter mir am Gänsemarkt, stimmts ?
Auch silber, wenn ich mich recht erinnere.
Komme nicht direkt aus HH. Eher ländlich. Trittau (falls bekannt).
Gruß,
Denis
Tag zusammen !
Muß nun auch meinen Senf dazugeben.
Habe einen guten Bekannten, der absolut firm in solchen Sachen ist.
Sein Fazit: Shell V-Power bzw. das Aral Zeug ist der größte Schwachsinn aller Zeiten und reine Geldschinderei der Multis !!!
100 Oktan benötigt kein jemals auf der Strasse zugelassenes Fahrzeug.
Der Motor weiß gar nicht was er mit dem Zeug soll.
Also, schön nach Werksangaben Super+ tanken (und auch nur der Garantie wegen) und alles ist chico !
Aber wer zuviel Geld übrig hat, ... bitte schön ! 
Oktagonalen Gruß,
Denis
Hallo Jungs !
Danke erst mal für die schnellen Antworten.
Hatte ja auch schon auf die Kupplung getippt.
Bin erstmal etwas erleichtert, dass es nichts schlimmeres zu sein scheint.
Ja, ich weiß! Die, die den Finger heben, sprich kalt / und Drehzahl zu hoch, haben ja absolut recht.
Schäme mich auch im nachhinein für meine Aktion
Bin eigentlich auch nicht der Typ dafür.
Na ja, kam wohl wieder der kleine Junge raus.
Habe den S aber nicht in Verruf gebracht. War keiner in der Nähe
Denis
Moin Leute !
Habe am vergangenen Wochenende mit meinem S etwas "wilde Sau" gespielt, sprich im relativ kalten Zustand die Drehzahl etwas hoch gehabt.
Wolltre an einer Ampel etwas rasanter anfahren, kamm aber nicht so recht auf Touren !
Schien so, als wenn ich mich verschaltet hätte (zu hoher Gang).
Habe dann ein paar mal schalten müssen um in die Gänge zu kommen.
Als ich dann ins Rollen kam war alles ok.
Als ich dann nach ein paar Minuten allerdings ausstieg roch der S nicht wirklich gut. Kann es schwer beschreiben (aber wohl definitiv kein Gummigeruch, sprich Reifen).
Hatte dann am nächsten Tag den Ölstand gecheckt. Alles scheint ok.
Auch keine Veränderung der Ölkonsistenz (Verdacht auf Zylinderkopf).
Nur der Greuch ist noch vorhanden. Nicht mehr so stark, dennoch präsent.
Nun bitte ich die Fachleute zu Wort.
Habe ich vielleicht die Kupplung etwas überstrapaziert oder gar schlimmeres ???
Bin für jede Hilfe dankbar.
Denis
Hallo Sunrider !
Super, dass es klappt.
Ich werde als Single erscheinen.
Gruß,
Denis
Moin Sunrider !
Bei mir würde nur der 18.05 passen, da ich beruflich noch im Ausland bin.
Alles andere kannst du bestimmen, sprich Lokalität etc.
Wäre schön wenn es passen würde.
Ach ja, würde als Single erscheinen.
Also dann, vielleicht bis zum 18.
Denis
Guten Morgen nochmal !
Also die süddeutsche Fraktion scheint Tomaten auf den Augen zu haben oder um das Thema nochmal aufzugreifen, ständig unter einer gewissen Promillezahl zu leben 
!!!
Wie kann man bitte bei der Ansicht die Schwessnähte kritisieren oder gar behaupten es könne sich um die OEM Anlage handeln 
Solche Leute sollten sich lieber bei ATU mit Teilen eindecken und zweimal die Woche am Wagen herumschrauben.
Sorry, für solche Statements fehlt mir jegliches Verständnis.
Aber, nichts für ungut !
Allen eine gute Fahrt.
Hi,
bitte das Forum beachten.
Es gibt schon einen thread zum individual exhaust.
Dort sind alle Daten hinterlegt.
Sooo, jetzt aber ....
Ich nochmal !
Da ja kein feedback kommt, so wie etwa:
"Boooaaa ist das geil oder ... is ja total scheisse"
denke ich mal, die Qualtität bzw. die Größe der Bilder lässt zu wünschen übrig.
Bin aber für jede Hilfe dankbar, díe Bilder (Originalgrösse 1,5 Mb) entsprechend zu komprimieren.
Gruß,
Denis
Hallo Leute,
anbei die versprochenen Bilder.
Hi zurück,
habe nie behauptet einen Leistungszuwachs bekommen zu haben.
Möchte aber dennoch mal das Thema wiederholt aufgreifen.
Es glaubt doch keiner im Ernst, dass jemand 3 PS oder auch ein paar mehr wirklich spürt !!! 
Genauso ist es anders herum, sprich Verlust von o.g. Werten.
Bei knapp über 240 PS gesamt ist dies doch wohl ein Scherz.
Also alles rein subjektiv ! Mehr Sound bedeutet für viele auch mehr Power !
Manche behaupten auch, nachdem sie ihren Wagen gewaschen haben, dass dieser besser fährt !
Bei mir stand im Vordergrund der Sound (im erträglichen Level und alles legal).
Ein "S" ist numal ein "S" !!! Nicht mehr aber auch nicht weniger.
Man wird nie an Fahrleistungen eines Porsches oder gar höher wertiger Fahrzeuge herankommen.
Amen
Denis
Hallo Leute !
Könnte mir jemand sagen ob es möglich wäre ein Verdeck mit Glasscheibe (denke ab Bj. 03/04 ?) auf meinen S2k bj. 00 zu bauen.
Passt dies 1:1 oder sind Modifikationen nötig ?
Denis
