Beiträge von brunoammain

Zitat

Original von UK 45
...
So ich hoffe die Bilder sind selbsterklärend. Alle Befestigungspunkte sind im Radhaus vorhanden. Ich habe die Bremsbelüftung jetzt 2 Jahre eingebaut und es ist immer noch der gleiche Schlauch. ...

Hallo Uwe, welchen Durchmesser haben Deine Schläuche eigentlich?

Zwischenzeitlich bin ich zu dem Schluss gekommen, die Verlegung doch so zu machen wie Du, da ich das Gefühl habe, so wie es jetzt ist, bringt es nicht allzu viel. Dabei muß also auch das Hitzeblech komplett ab, der Schlauch näher an die Scheibe usw. Mal schauen wann ich dazu komme.

Abgesehen davon: Die Lösung mit dem Edelstahlwinkel hab übrigens immernoch drin. Entgegen Deiner Bedenken hält das also bestens.

Ich weiß gar nicht, was ihr alle habt.

Bei reifen.com gibt es den RE050 explizit in S2000 Spezifikation:

http://www.reifen.com/de/TyreSize/De…000-VA/15014918
http://www.reifen.com/de/TyreSize/De…000-HA/15009301

Ich hab ihn wieder rausgeschmissen (wegen Gewicht) und ihm gesagt, er soll gefälligst selbst fahren, die faule Sau!

Ich hab grad mal bei Google nach dem RE050Z gesucht und das hat mich direkt ins s2ki-Forum geführt:
http://www.s2ki.com/s2000/topic/844731-re050z/

Da hat jemand exakt die gleiche - zufällige - Erfahrung gemacht wie ich.
Und auch da war die Erkenntnis: "everything identical" und "they don't understeer".

Ah okay, so war das. Danke für die Aufklärung!

Ach wie süß, Lea und Felix halten Händchen:

Zitat

Original von Los Eblos
MZ zu Federal... beides 215/45-17...

Ups! Du hast die Federal also doch in OEM-Dimensionen? Ich ziehe meine Falschaussage zurück, sorry!
Irgendwo hatte ich doch gelesen, daß es die nicht in der richtigen Größe gab... oder war das bei den Hinterrädern? Oder bei Marius bei seinen 18-Zoll-Felgen?
Hmja, egal! Ist ja hier eher off-topic.

Nur 4 Leute im Aremberg-Zimmer?

Los Jungs, nu habt Euch nicht so!

Also ich wüßt' da nix. Außer vielleicht ... wieder ein S.

Ich hab's ja quasi schon "probiert", wenn auch ungewollt.
Also bei mir jedenfalls scheint die Kombination MZ hinten und Z vorne gut zu funktionieren.

Wenn es die Lösung. ist, wäre dies vielleicht einfacher als Kompromisse mit anderen Reifenbreiten zu machen, wie Lars es machen mußte, da es die Federal-Reifen z.B. nicht in OEM-Dimensionen gibt.

Pat hat mir dreimal versichert, daß seine Felgen OEM-Größe haben:

VA: 7,0
HA: 8,5

...Edit: Ah, er hat's ja schon selbst gepostet.

Chili, mein Go-Kart-Team-Kollege !

Alles Gute zum Geburtstag!!!

Lass Dich feiern!

Viele Grüße von der ganzen Familie amMain

Hier mal der Foto-Vergleich:

RE050Z

RE050MZ

Am Wochenende hab ich zufälligerweise festgestellt, daß ich auf der Vorderachse gar keinen MZ habe, sondern einen RE050Z (also ohne M). Das ist mir überhaupt nicht aufgefallen, weil ich bei der Montage nur auf das Profil geachtet habe und dieses ist exakt gleich dem des MZ (den ich auf der Hinterachse habe).

Der Schock hielt sich aber in Grenzen.
Denn nachdem ich diesen Reifen nun schon 'ne Weile drauf habe (incl. Nordschleife) und keinerlei Probleme damit hatte, kann ich diesen Reifen absolut empfehlen.

Das Besondere daran ist, daß wir den Unterschied nur im direkten Vergleich zwischen zwei S festgestellt haben, wobei der eine S vorne tatsächlich den MZ in OEM-Dimensionen drauf hat und meiner eben den Z.
Aufgefallen ist es uns nur dadurch, daß bei meinem die Reifenflanke schön gerade ist und bei dem anderen S ist die Flanke leicht schräg nach innen gezogen. Nur deswegen haben wir da mal genauer hingeguckt.
Das lässt vermuten, daß der RE050MZ eine schmalere Lauffläche hat als der RE050Z. Wobei ich mir da noch nicht sooooo sicher bin. Das würde ich nochmal gern im Vergleich zu anderen S verifizieren.

Jedenfalls würde dies evtl. erklären, warum ich keine Probleme mit Untersteuern habe, wogegen andere RE050MZ-Fahrer über dieses Problem klagen und auf der Suche nach breiteren Reifen für die Vorderachse sind/waren.

Wäre ja der Hammer, wenn der RE050Z zufälligerweise die Lösung wäre.

Die Idee mit der Aufteilung in mehrere Gruppen find ich auch gut.
Micha kennt sich doch bestimmt auch super in der Gegend aus, oder?

Es muß ja nicht unbedingt in getrennten Gruppen gefahren werden. Es wäre schon gut genug, wenn mittendrin der eine oder andere (Bifi oder Micha oder ...) einen Teil der Gruppe führen könnte, falls es zu Abspaltungen kommt.

Ansonsten seh ich das genauso, wenn wir alle den Pausen-Treffpunkt finden, ist die penible Einhaltung der Strecke nicht soooo wichtig.

Hier noch eine kleine Aktualisierung der Teilnehmerliste:

1. Golem (Kai)
2. Sebi88 & Martina
3. Uwe UK45
4. Stephan & Maxi zu 99%
5. micha b & Selina
6. StE
7. Roman + (evt. Mela) (Evo9)
8. Jan & Tina
9. Dark_Arrow
10. Bifi
11. GRS2K & Begleitung (zu 90%)
12. Snipe & Sina2000 (bei nicht Regenwetter)
13. brunoammain (+ Maggo als mein schreiender Beifahrer )
14. Marco + (eventuelle begleitung)
15. McHeizer
16. S-enna_2000 (Markus & Bea)
17. patrick_S
18. bpaspi (Bernd) 50%

Zitat

Original von Drehzahl
Na also !!

Was so ein bissel Druck bewirken kann !!

Glückwunsch !

Darf er ab jetzt hier mitreden, ja?

Hallo Dome, meinen Glückwunsch!!!
Ein paar von uns wussten es ja schon seit ein paar Tagen, dass Du Sweety's S gekauft hast. Wirklich eine SEHR gute Wahl! Viel Spass damit und allzeit unfallfreie Fahrt!
Lass dich von unserem schwarzen Humor hier nicht unterkriegen. Dieses Forum ist nicht so wie andere Internet-Foren, wirst sehen!
Nimm einfach mal an ein paar Ausfahrten oder Treffen teil, das bringt meist mehr als hier in diversen Threads nach Antworten auf seine Fragen zu suchen...

Wo isn das weit?

Jo, ich nehm' dich gerne mit.
Weiß nur noch nicht, ob ich Freitag früh anreise oder Donnerstag Abend (muß mal mit Kai sprechen, wegen evtl. Übernachtung ).

Zitat

Original von Los Eblos

Setzt man an einen S2000 gleichen Maßstab an, wie an einen Golf oder so... dann ganz sicher.

Aber schau Dir mal an, wie wenige Fahrzeuge überhaupt gehandelt werden, und streiche aus den Angeboten noch jene raus, die nicht gut da stehen oder sonstwie nicht toll sind. Was bleibt sind eben genau solche seltenen Angebote, wo sehr viel stimmt. Und da sowas selten ist, ist der Preis in meinen Augen schon nachvollziehbar.

Gegenfrage... welcher Preis wäre denn angemessener?

Um aufs Topic zurück zu kommen:
Ich finde, der Markt zeigt schon, dass man nur sehr selten (ich sage nicht "nie") gute S2000 für 12.000 EUR findet.

Mein MY2005, EZ02/2006 mit 93000km, erste Hand und pingeligst behandelt... wird aktuell laut Schwacke mit 17850 EUR Händler-Verkaufspreis gehandelt (ich habs letztes Wochenende mal abgefragt). Händler-Einlauf liegt bei 14.900 EUR. Diese Schwacke-Werte gelten ja für den Durchschnitts-S mit dem Alter/Laufleistung angemessenen optischen Mängeln, TÜV nicht älter als 1 Jahr, ohne technische Mängel und Reifen mindestens 50%. Im Leben würde ich den nicht für so wenig Geld verkaufen. Da müsste ich schon seeeehr dringend Geld brauchen. Diesem Schwacke-Wert muss/kann man alles addieren, was besser als Durchschnitt ist. Und dazu gehört in meinen AUgen auch die Tatsache, dass man eben sowas nicht an jeder Ecke findet.

Alles anzeigen

WORD!

Mein S ist Baujahr 2003, hat knapp 80.000 km drauf und noch die erste Windschutzscheibe drin.

Alles Gute zum Geburtstag, Patrick!

Lass Dich von Deinen Lieben feiern!!!

Wir freuen uns schon tierisch auf das kommende Wochenende bei Euch!
Und mein S freut sich auch schon darauf.

Viele Grüße von Ramona, Felix und Dennis