Beiträge von patrick_S

sodele, den Ibergeregg-Pass hab ich auch noch anzubieten:

Viel Spass!

http://www.youtube.com/watch?v=2qnZotT_BGg

hey, das "spätherbstfastwinter" nimmst Du jetzt aber zurück

wenns nur nass ist würde es auch nicht so viel machen, aber ev. hatte es da oben Schnee
und dann wurde wahrscheinlich gleich mal tonnenweise Salz verstreut - das tu ich meinem S dann nicht an

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ich entscheide morgen am Morgen noch spontan
wenns so jetzt den ganzen Tag und die Nacht durchseicht ist alles pflotschnass zusätzlich noch mit Laub auf der Strasse - das brauch ich nicht
ich rutsch ja schon nur am trockenen herum - hm, naja nicht immer ganz unabsichtlich

mal sehen

Zitat

Original von ramonaammain
Super Strecke!
Ich beneide Dich vor allem darum, dass Dir auf der Strecke nur EIN Auto entgegen kam ( und am "Start" eines)! Bei uns wären da garantiert 5 Schleicher unterwegs gewesen.

Ich freu mich so dass Dein S wieder ok ist und voll genutz wird!

Danke Ramona

aber das mit dem einem Auto ist nur unter der Woche so
und ich bin die 2 Pässe ja je 2x gefahren - beim 2. Mal ist mir ein BUS entgegengekommen - aber ich hab locker stehenbleiben können - ein bissl Sicherheitsreserve muss man immer mit an Bord haben

am WE kannst die Fahrerei auch vergessen, v.a. wenn dann noch Motorräder unterwegs sind
die brachen nämlich meisten viel mehr Strasse als ein Auto

naja, immerhin sind 5 - in Worten FÜNF!!!! % der Autofahrer ..... also fast alle oder? ....
wieder mal typisch...es geht NUR ums kassieren

P.S. wie misst das Ding bei Semi's?
die sind ja nicht verboten, aber die haben ja keine umlaufenden Rillen

Danke!

- ich war eigentlich sehr selten über 80 km/h - also nix illegales
es war vielleicht ein wenig laut und quer

die Saison mein ich natürlich.
mein wiedererauferstanener S läuft wieder wie früher - sogar noch besser ...hihi - Merci Urs! .
da ich heute frei hatte, dachte ich mir das halbwegs freundliche Wetter nutz ich doch gleich mal aus 8).

auf den grossen Pässen liegt tw. Schnee, daher fuhr ich etwa mittags los Richtung Innerschweiz.
bei Schwyz fuhr ich von der AB ab und es ging über den Ibergeregg-Pass zum Sihlsee runter.
dann über den Sattelegg-Pass zum Wägitaler See.
das ganze dann nochmal retour.

ein paar Bilder:

und noch ein Video vom Sattelegg-PassAlter Finne die Kiste kommt so easy quer - ein Wahnsinn .
ob es an den Reifen liegt.....oder ist der Motor vom Urs wirklich so powerful - keine Ahnung, auf jeden Fall wars sehr lustig

zum Anschauen bitte das erste Video mit dem Namen S2000 - uphill klicken
(der direkte Link klappt irgendwie nicht):

http://www.youtube.com/results?search…arch_type=&aq=f

have fun
Pat

Falcon 4.0 hab ich mir auch schon mal gedacht
aber ist das nicht sehr aufwändig?

ich möchte eigentlich schnell mal nach Feierabend fliegen

versteh mich nicht falsch - ich fahr auch gern schnell
und wir waren dieses Jahr einige Male seeeeehr schnell unterwegs (wobei das nicht als absolute Geschwindigkeit gemeint ist )

aber es ist ein Unterschied zwischen schnell fahren und rasen
das Rasen sollten den BMW und GTI-Piloten überlassen

das mit der Bremsbalance seh ich auch so - die ist ja eigentlich sehr gut finde ich
ein big-brake belastet die Reifen viel mehr
man hat dann vielleicht kein Fading mehr, aber die Pneus sind nach ein paar Mal scharf anbremsen im Eimer

ja manche glauben eben sie brauchen eine 380er Scheibe mit 12-Kolben....und fahren dann ev. noch Strassenreifen

nur Tacho wegblenden ist bei so hohem Tempo auch nicht genug
man kann sehr leicht z.B. durch den Abstand der Leitpflöcke ein Tempo einschätzen
bei 90 oder 100 ist das nicht relevant, aber 150 merkt wohl jeder dass das viel zu schnell ist
die Raserdiskussionen in den Medien sind schon schlimm genug, man sollte denen nicht noch mehr Stoff liefern

alter Finne - das wusste ich nicht
ich hab auch die 2500 rundum, aber noch nicht so harte Bremsmanöver gemacht
ich weiss nicht, ich hatte nur ein Bresse auf dem track Probleme beim bremsen, da waren aber die Reifen schuld
die müssen die Kräfte schliesslich aufnehmen bzw übertragen können

auf der Geraden 150 blochen findest Du geil?

Zitat

Original von thomson
Die Kombo OEM Scheiben und Ferodo 3000 ist auch genial, nur zerstört es dir die Felgen.

wieso zerstört es die Felgen?
oder meintest Du die Scheiben?
Mach mir keine Angst

ich habe in dieser Woche frei, deshalb bin ich für einen genauen Termin offen - je nach Wetter halt

meine Wunsch-Tour würde etwa so aussehen:
ich würde mal die A2 bis Bellinzona fahren (aus zeitgründen)
dann San Bernardino Pass - Splügenpass - Chiavenna - Malojapass - Samedan - Berninapass - Tirano - Ponte di Legno - Gaviapass - Santa Catharina - Bormio - Stilfserjoch

dann entweder wieder zurück nach Bormio - Passo di Foscagno - Livigno - Forcola di Livigno - Berninapass - Julierpass - Lenzerheide - Chur - nach Hause

oder: Stilfserjoch - Müstair - Ofenpass - Susch - Flüelapass - Davos - nach Hause

für einen Tag recht viel, aber mit sehr früh losfahren sollte es gehen
jedoch wenns nicht etwas wärmer wird, kann man zumindest Gavia und Stelvio wohl vergessen

sieht ungefähr so aus:

etwa 800 km - Fahrzeit etwa 11 Stunden - mit Pausen 14 h
d.h. bei Abfahrt 6.00 wieder ca. 20.00 zurück - geht doch oder?

Zitat

Original von Hoti
.. noch ein letztes Mal (?) ein paar Kurven jagen

sicher nicht
KW 43 steht noch eine GR/ITA-Tour an
muss meine letzten 2mm Gummi runterhobeln
hoffe die Pässe sind dann wieder offen

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