Mit Turbo im S ist das so eine Sache wegen deinem Motor.
Alu kann dir bei den hohen Temperaturen durch den Turbo weg schmilzen.
daher wirst du kaum einen finden
es sei den bei 0,7bar damit die Abgaswerte nicht so hoch sind - werden dann auch nur ca. 300PS sein
*Angabe ohe Gewähr :D*
hatte aber man was von 450PS GELESEN
nimm lieber einen Kompi - der ist auch Standfester !!!
@ Motorvations Motorsports
Würdest du wieder einen S auf Kompressor umbauen oder lässt du die Finger von dem Fahrzeug ?
Original von jimmy a
Sei mal ehrlich, vor 5 Jahren hätte keiner auch nur an einen Kompressor gedacht, heute denken viele daran
als der S 99 raus kam waren auch 240 PS ein top Wert.
Heute hat jeder Kompakte in der "Sport-Version" annäherd soviel Leistung 
Daher muss man immer einen gewissen "Vorspruck" wahren
Heute hält doch jeder bessere A6 auf der AB dagegen
Original von NiceGuyAut
Auch dieser Grieche mit seinem Monster-Sauger S sagte das auf dem Prüfstand weniger rauskommt als in der Realität.
Ist natürlich beim NSX genauso...
Aber ich bin der Meinung das der großteil der gesunden F20 Ihre 240PS in der Realität unter Optimalbedingungen erreichen.
lg
NiceGuyAut
bei allen die auf dem Prüfstand ihre Leistung abgeben, kann man noch ein paar PS rauf rechnen, behaupte ich jetzt mal !
Hängt wohl AUCH damit zusammen das der Motor durch den Lüfter, der zum Zeitpunkt der Messung vom Prüfstand vorgestellt wird, nicht realistisch genug bei ca. 200km/h Luft rausbläst. (würde sonst wohl auch keiner mehr da stehen )
Meiner hat (zum Zeitpunkt noch OEM) 243,7PS abgedrückt 
Von 0-100 unter 4 Sekunden ist top
aber bis 160 sind es aus dem Stand 13,7 Sekunden.
Also lässt er ab 100km/h nach
Aber darunter muss das Ding so was von abgehen 
Und,...
welcher ist es ?
den Motor hatte ich Farid auch schon gezeigt.
Er will aber den Type R davon.
Nur welcher ist DIESER ? 
walter, spielst du auf jemand bestimmten an ?
Das geile an dem Modell ist ja, das du das Dach montieren und demontieren kannst. 
Das geht bei den konventionellen Modellen nicht
@ Peter
Warum hast du dir den S gekauft ?
Wegen dem Fahrspass?
Führ andere kommt der Fahrspass noch 4,8 Sekunden 
Marco, nicht nur der Tpy von letztens wo ich dir die PN geschieben habe, baut ihn dir nach - jetzt auch noch so
Du bist ein echtes Vorbild
Original von Erni
Das trifft die momentane Situation ganz gut
@ steve
der kompi ist doch EHER für die schnellere Beschleunigung und nicht für die 20km/h mehr Vmax
Das ist nur ein angenehmer Synergieeffekt
Original von andre_sl
das problem ist hier ganz offensichtlich doch naivität einerseits und inkompetenz andererseits
Das trifft die momentane Situation ganz gut
@ steve
der kompi ist doch EHER für die schnellere Beschleunigung und nicht für die 20km/h mehr Vmax
Das ist nur ein angenehmer Synergieeffekt
Aber Federwegsbegrenzer hat der schon drin . ?
Das muss doch bei jeder Kurve Schleifen die etwas sportlicher gefahren wird
Das kann fatale Folgen haben
Mit den Felgen kommt man doch gar nicht mehr voran
Zu "Überdimensional" für den S
kommt fast wie ein Jeep rüber
*nicht böse gemeint, nur meine Meinung*
Das war aber nicht diese Marco, oder ?
Das ist doch die Strecke von Nardo. ?
Du must nur wissen wo
Kostet aber ein bisschen mehr Geld, aber alles im Rahmen des legalen !
Hi Mel,
ist dir wirklich gut gelungen.
Manchmal wenn ich mir deinen S immer so anschaue, habe ich das Gefühl er wäre silber.
So wie hier auf dem ersten Bild.
Auf deiner HP ist er auch mal silber mal blau
Oder habe ich eine Farbschwäche ?? 
Original von lost-in-emotions
seh ich auch so. für läppige 100PS mehr über 10 mille ausgeben finde ich schon derbe und wäre mir damals nie in den sinn gekommen
Marco, deine Ausdrucksweise ist manchmal echt zum knutschen lustig
Original von A4XRBJ1
Stimmt, oder baue einen S Motor in einen NSX ein, hat bestimmt auch noch keiner gemacht !
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