Beiträge von S-enna_2000

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Original von Maggo#13
... Zweites Kriterium: Plasma. Von LCD halte ich nix (mehr). Die Schwarzdarstellung ist bei meinem anderen TV (Samsung LE32-A4562CD) unter aller Sau. Beim Plasma hört und liest man da eine spürbare Verbessung. Und Clouding ist auch kein Thema...
Maggo

Ist zwar mittlerweile (da Du den ja schon gekauft hast) nicht sachdienlich, aber ich muß doch 'n bißchen widersprechen: Kann sein, dass die 4er Serie des Samsung nicht so richtig überzeugt, aber der Samsung LCD der 8er Serie hat einen Schwarzwert - sowas hast Du noch nicht gesehen. Das ist ein richtig sattes "dunkelschwarz".
Zudem hat der einen Kontrastreichtum bis hin zur 3-dimensionalität.
Und zur Größe: Eigentlich dürften Full-HD-Fernseher gar nicht ohne BluRay-Player verkauft werden.
So 'ne 1080p-Darstellung stellt die TV-Welt auf den Kopf: Je näher/größer desto besser, deutlicher wird das Bild
Ich habe einen Sitzabstand von 3...4m und bei Full-HD-Zuspielung könnte mein 52"-Display 'n Tick größer sein...

Gruß

Markus

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Original von bpaspi
...Übrigens, ich mache das immer so (nicht nur bei meinem S2000, sondern auch bei allen anderen):

Filterdichtung einölen, Anschlussflansch sauber wischen;
Filter per Hand so fest anziehen bis nix mehr geht;
Den Schlüssel draufsetzen und dann nochmal mit Gefühl ca. 'ne Achtel- bis Viertelumdrehung mehr.

Bernd, weißt Du zufällig, in wie weit sich diese, Deine Prozedur mit der "8/9-Umdrehung"-Anweisung von Honda deckt?
Kommst Du damit vielleicht deutlich über 8/9 Umdrehung nach Dichtungskontakt?

(Frage aus aktuellem Anlaß, weil ich demnächst selbst den Filter wechseln werde und mich just an die "8/9-Umdrehung-Anweisung" von Honda halten würde)

Gruß

Markus

Cool, ist ja gleich nebenan.
Wenn's passt fahr ich bei dem "großen roten Stuhl" mal ab.

Gruß

Markus

Müsste ja geradezu ein Nachbar von mir gewesen sein.
Ich war im blauen Passat Kombi unterwegs.

Gruß

Markus

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Original von Peter64
Hatte Markus (S-enna 2000) ja angeregt, er wollte ja auch was organisieren (Siehe Seite 16, Mittig) also:

MMMMAAAARRRRKKKUUUUSSS was ist nun ???

(Ich hab auch Urlaub und bin flexibel!)

Gruß
Peter

Gemach, gemach, ich bin noch nicht so ganz aus dem Urlaub zurück.
Aber so ca. Sonntag-/Montag abend gibt's nähere Infos zum Treffpunkt/-ort.

Gruß

Markus

Ach ja, die Liste:

Teilnehmerliste:

1. Chili P
2. S-enna_2000
3. Flash
4. Maggo
5. Ramona- und Brunoammain
6. Nick (+Begleitung?!)
7. Peter64
8. MB23
9. Sweety + Jens
10. S2H + Begleitung
11. Sven
12. Czajkon + Zimmi77
13. ...

O.K., bei so vielen aus dem Süden treffen wir uns vielleicht am besten unterhalb vom Frankenstein.
Da gibt's am Beginn der neuen Bergstraße einen recht guten "Treffplatz".
Ich mach rechtzeitig noch ein Bild von oben und beschreibe die Anfahrt

Treffzeit: Am besten nach Mehrheitsbeschluß.

Bis denn

Markus

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Original von bassti
hi,

ich habe immernoch ein riesen problem mit meinem lack!!!
daher jetzt meine frage, hat jemand schon mal etwas in moonrock nachlackieren lassen??? bitte teilt mir eure erfahungen mit...
danke im voraus!!!

mfg
basti

hier der link
Hilfe Farbprobleme!!!

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Was sind jetzt eigendlich genau Deine Lackprobleme, Basti?
In Teil 1 hast Du ja bereits einige moonrock-Erfahrungen geschädigter Foristen gelesen.

Gruß

Markus

Das heisst aber auch, dass man ab und zu diese ganzen verendeten Bienenvölker und deren Verwandtschaft vom Kühler entfernen sollte.

Gruß

Markus

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Original von Chili-P.
...Leider muss ich bei dieser Gelegenheit gleich loswerden, dass ich meine S heute etwas deformiert habe.

WAS!?

Dann schütte uns mal Dein Herz aus.
Wie ist's passiert und was ist kaputt?

Gruß

Markus

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Original von UncleHo

...Werde vielleicht heute schon den Kat wechseln, halte euch auf dem Laufendem.

Danke schon mal!

Chris

Ach und was sagte Erik zu mir. "Jung, Löte die Sonden um, du mußt Pionierarbeit leisen"

find ich voll geil, wo er Recht hat hat er Recht

Alles anzeigen

Ach so, na wenn Du einen anderen Kat sowieso da hast, dann gibt's eh nur eins: Probier's aus!

Gruß

Markus

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Original von UncleHo

Ach Bernd, du sagtest ja, dass man die Lambdameßwerte erfassen kann. Das habe ich bereits per OBD2 gemacht. Komischerweise ist meine grüne, also zweite Sonde die eigentlich deffekt sein sollte laut Trend nicht deffekt

Sie regelt alle 2-3sek von 0,1Volt bis 0,9Volt. Die erste Sonde regelt ständig. Könnte es evtl. der verschlissene Kat. sein???

Fragen über Fragen

Hi Christoph,

das Verhalten Deiner Nachkat-Sonde kann schon normal sein.
Glaube nicht dass damit schon der Kat platt ist.
Bernd hat's ja schon geschrieben: Wenn der Kat nicht mehr konvertiert, dann hast Du nach Kat den gleichen Spannungsverlauf wie vor Kat - mehr oder weniger; je nachdem wie kaputt er ist.
Hast Du die Signale auf's Oszi gelegt?
0,1 bzw. 0,9Volt sind auch O.K., wobei 0,1V mager ist (also Umgebungsluft) und 0,9V Fettanschlag.

Gruß

Markus

Ja, Ihr habt so verdammt recht, Flash/Chili-P.
Also, Location organisiert "czajkon", oder??

Ich selbst würde gerne ein paar freudige Loops in der nahen Umgebung einbringen.
Treffpunkt vielleicht am Hbf Darmstadt; od. ich überlege mir noch was praktischeres.
Zeitpunkt hängt von Euch ab -> je früher desto mehr km
Da bin ich auch flexibel.

Gruß

Markus

O.K., also ich hab' hier eine Messung vorliegen bei exakt 800rpm;
MAP=0,29mbar

Passt also.

Gruß

Markus

Yep, Emerson Fittipaldi.
War damals der allererste F1-Fahrername den ich aufgeschnappt habe.
Immer noch super Namensklang.

Gruß

Markus

Hast Du schon mal nach dem Füllstand im Ausgleichsbehälter des Geberzylinders geschaut?
Ist der zu niedrig, hat er sich u.U. Luft gezogen die Dir den Druckpunkt verdirbt.
Also einfach auffüllen und entlüften würde schon mal helfen.
Trotzdem wäre das auch schon ein Hinweis für verschlissene Kupplung.
Klar, wenn die schon gewechselt wird, dann auf jeden Fall auch die Druckplatte wechseln.

Gruß

Markus

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Original von Peter64
...Ob die die org. Motoren da drin haben oder eher eine gedrosselte dafür haltbarere Version?

Wahrscheinlich beides: Die Original-Mototoren gedrosselt

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Original von steve hislop
die haben ja auch ne geile website
http://www.goodwood.co.uk/site/content/festivalofspeed/

Das Intro ist wirklich stark.

Kennt noch jemand diesen Herrenfahrer der frühen 70er?

Vielleicht am Helmdesign?

Gruß

Markus

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Original von fossi
Alte Rennwagen und jede Menge alter Formel 1 (so ab 01:00)

http://videos.streetfire.net/video/Goodwood…2009_695663.htm

Gruß

Armin

Boah, da ist ja auch der McLaren-Honda-V6-Turbo (Ex-Senna '89) mit bei gewesen Wer besitzt denn sowas?
Aber auch der Rest, das sind ja Juwelen.
Also DA muss ich auch mal hin
Wie Wär's nächstes Jahr?

Gruß

Markus

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Original von McHeizer

...Lieber selber machen und die Gewissheit haben, dass nicht der Lehrling den Öl- /Bremsen-wechsel gemacht hat!
Ausserdem eben gerade nicht den Ärger zu haben Reklamieren zu müssen - sowas ist doch immer nervenaufreibend - für mich zumindest...

Ist bei mir das selbe.
Während der Garantie ging's auch zum Honda-Händler, ab jetzt mach ich's lieber selbst. Da weiß ich wie's gemacht wurde. Nix gegen Lehrlinge, da gibt's auch gute, aber bei genauem Hinsehen ist's meist nicht so sauber erledigt wie von einem selbst
Mein persönliches handicap: Ich hab' keine wirklich dafür geeignete Garage...

Gruß

Markus

Ganz frisch und aktuell: Vorgestern erst den neuen Ölfilter gekauft und es ist der........................................................15400-PCX-004

Funny, denn 2007 und 2008 bekam ich den "15400RBAF01", also jenen, der laut Los Eblos jetzt den ...PCX-004 ersetzen soll

Worin unterscheiden sich denn groß und klein
Länge oder Durchmesser?

Gruß

Markus

Hier ist noch 'ne sehr gute Seite mit Tests: areadvd

Nicht irritieren lassen: Da werden auch TV's, BluRay-Player und anderes getestet.
Sehr umfassend und schön bebildert

Gruß

Markus

P.S.: Die Internet-Dienste (z.Bsp. youtube bei Panasonic) sind absoluter Kabbes. Funktioniert zwar, aber versuch mal mit der Fernbedienung 'ne Seite anzuwählen...Und erstmal die Grobkörnigkeit des Bildes - Gift für die Netzhaut...