Beiträge von S-enna_2000

Komm Heizi, nicht den Bogen spannen ohne abzudrücken
Was hast Du denn gemacht???

Gruß

Markus

Mal so nebenbei: Der Miura an sich ist ja schon eine einzigartige Kostbarkeit, aber der Jota wird derzeit nur ein mal zum Verkauf angeboten .
Der jetzige Besitzer aus Japan will dafür 2,75 Mio's

Markus

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Original von Lingi

Nun, das sind die charmanten kleinen Eigenheiten im Detail die den S unter anderem von den Standard-Roadstern unterscheidet.

Man könnte auch sagen, daß der S in vielen Belangen ein gewisses Maß an Geschick, Talent und Intelligenz vom Besitzer verlangt.

Ja, Hondabrille und so, ich weiss schon....

Das unterschreibe ich doch glatt! Ganz meine Meinung
Es sind eben diese charmanten Unzulänglichkeiten im Bedienkomfort die den S so reizvoll machen.
Und ja, der S erfordert stets Aufmerksamkeit, den darf man während der Fahrt nie als nebensächlich abtun.

Und generell: All die großen Autos die Leidenschaft hervorrufen sind gespickt mit Unzulänglichkeiten. Gibt es einen perfekt verarbeiteten Ferrari?
Und die ganzen englischen roadster aus den 50er/60er...alles andere als perfekt und man liebt sie dennoch.
Von daher sind wir in unserem S schon ganz gut aufgehoben

Gruß

Markus

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Original von brunoammain
Ich denk, die Uhrzeit müßte sich doch automatisch einstellen, über das RDS-Signal. Kann mich auch irren, aber ich glaub, das ist jedenfalls bei meinem KENWOOD so. Dachte eigentlich, das wär bei anderen Autoradios auch der Fall.

Ich glaub' Honda-Radios sind nicht so modern
Man muss auch zuerst die Uhr in's Display holen: Über so 'nen winzigen leicht übersehbaren Druckknopf rechts unten.

Gruß

Markus

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Original von Norman
Hi,

gibt es eine Übersicht, was die einzelnen Abgasanlagen (ab KAT) wiegen ? Besonders würde mich die Mugen Anlage interessieren.

MfG

Norman

Hier steht eigendlich alles zur Mugen drin.

Gruß

Markus

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Original von patrick_S
wieso? hast Du ihn zugeschweisst?

wenn er rein will, gehts locker mitn Brecheisen, aber sogar ganz schnell

Die nehmen einen grossen Schraubendreher, schlagen den in's Schloß und entriegeln den Deckel.

Naja, Peter's eigendlicher Gedanke ist sicher nicht schlecht: Wenn ZV zu dann sollte man auch nicht mehr den Kofferraumdeckel über den Taster öffnen können.
Aber ich bin nahezu sicher dass sich darüber kein einziger Japaner jemals Gedanken gemacht hat
Ist ja das gleiche mit dem Starter, den kann man ja auch betätigen wenn der Motor schon läuft. Ist halt so.

Bis dann

Markus

Hhm, eigendlich schade dass der '08er höher gelegte Sitze hat.
Bei meinem '05er würde ich - falls er eine Höhenverstellung hätte! - den Sitz tiefer stellen. Und das Lenkrad auch ein wenig höher.
Aber beides Illusion
Aber man gewöhnt sich schnell dran. Jedenfalls bei meinen 1,80.

Gruß

Markus

Wie geil!
Und auch noch 'ne gediegene Automatik.
Also wenn ich mal in der Nähe von München sein sollte muss ich Dich einfach mal besuchen, Martin

Glückwunsch und Spaß beim Aufbereiten!

Markus

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Original von McHeizer

..wie hats mit der Verständigung geklappt?

Ja, davor hatte ich auch anfangs etwas Bammel. Aber beim ersten Hotel in Sachsen habe ich dann allen Mut zusammen genommen und ganz langsam gefragt: "Entschuldigung, sprechen Sie West-Deutsch?"
Die Dame an der Rezeption ist dann wortlos nach hinten gegangen und hat den Azubi gesucht der ein paar Brocken West-Deutsch konnte

Nee, natürlich nur Spaß!
Überwiegend haben wir äusserst nette Leute in den neuen Bundesländern getroffen - ehrlich

Noch schnell etwas zu "Altenau": Sehr sehenswert; etwas schrullig, aber irgendwie cool.
Da ist die Zeit stehengeblieben. Wie übrigens an vielen Orten in dieser Gegend.
Und das meine ich durchaus positiv: Hat einen besonderen Reiz. Den Charme der vergangenen 50er und 60er.
Nur ein paar km entfernt und doch eine fast andere Welt.

Gruß

Markus

Komme gerade zurück von einer Tour durch den Osten der Republik. Wir sind dabei auch zwei Mal durch den Harz.
Die Frage ist eigendlich weniger "welche Strecken" empfehlenswert sind sondern vielmehr "welche Tage".
Die Strecken verlaufen allesamt wunderbar - alle Sorten von Kurven, oft auch NS-like Berg/Tal.

Also zum fahren wie auch zum gucken toll
Nur am WE ist's zu voll mit Schleichern, die auch kaum zu überholen sind.
Schönste Stadt war in meinen Augen Wernigerode.
Kann auch 'n nettes Hotel empfehlen; schick mir einfach 'ne PM.

Gruß

Markus

Auf jeden Fall gibt's Unterschiede in der Helligkeit zwischen Kunststoff- und Metalluntergründen - zumindest bei Silbertönen; und das schon ab Werk.
Bei meinem S sichtbar an den beiden Plastikabdeckungen vor'm Kofferraumdeckel.
Die deutlichste Abweichung sah ich bisher an silbernen Audi A6 zw. Stoßfängern und dem Rest.
Da hab'ich noch keinen einzigen gesehen an dem das passen würde...

Gruß

Markus

...indeed: Das ist schon gruselig.

Aber jetzt weiß ich auch, warum Heino später nur mit abgedunkelten Gläsern aufgetreten ist

Gruß

Markus

Zum Wiegenfeste nur das Beste! 

Alles Gute Christoph!

Und hoffentlich mal "auffe Nooordschleife".

Grüsse

Markus

Wenn an Deinem Differential nicht gebastelt wurde ist es fast unmöglich dass es undicht wird.
Generell sind Dichtungen die Paradedisziplin der Japaner.
Aber guck duch einfach mal drunter. Mit 'ner Tschenlampe kannst Du das auch ohne Bühne sehen.

Gruß

Markus

Das Schweini-Tor war geil -> so ein hohes Tempo -> ein echtes Vtec-Tor

Markus

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Original von Racing
Hi Leute,

ich habe ja letzte Woche den Schlauch eingebaut, konnte aber erst letztes WE ein paar Meter fahren, dabei muße ich feststellen daß der S etwas ruckelt.
Ich bin nur 2 KM gefahren.

Ich glaube eher nicht dass Dein Ruckeln etwas mit der DK-Heizung zu tun hat.
Der sollte auch nach Deinem Umbau genau so laufen wie vorher.
Gerade bei so 'ner kurzen Strecke und den sommerlichen Temperaturen dürfte es wurscht sein.
Vielleicht kam auch Dein Stauruckeln von was ganz anderem

Einzige Erklärung, aber etwas abwegig: Du hast so viel Luft im Kühlkreislauf dass der TCO-Sensor unplausible Werte zeigt...

Gruß

Markus

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Original von Alexander G
hai

markus fahr zum händler deines vertrauens .
solche ferndiagnosen bringen im i net nichts .
und wenn alles nichts hilft las ihn mal über nacht bei deinem händler stehen damit er sich das morgens wenn der motor kalt ist anhören kann .
ansonten kommen hier wieder die üblichen verdächtigen .ventile kettenspanner etc.
was ich mir bei deinem s 2000 mit der doch geringen laufleistung nicht vorstellen kann .

Hi Alexander,

danke Dir; werde das bei meinem WS-Termin auch ansprechen, aber: Hast Du das nicht auch schon mal gehört?
Ich hab' mir das bei "Sweety" mal angehört - klang genau wie bei mir; nicht auffällig.
Hab's heute abend auch versucht im Motorraum zu lokalisieren -> keine Chance...kaum zu hören. Am besten hört man's im Innenraum. Also vielleicht Getriebe?
Nein, wenn ich Kupplung trete ist es auch da.

Grüsse

Markus

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Original von ThoBlitzzz
ok erstmal der einfachste fall

hast du eventuell was an der audioanlage verändert? sprich chinchkabel verlegt die zu ner endstufe führen?

sowas gibt n schönes drehzahlabhängiges summen oder pfeifen (limapfeifen) jenachdem wie qualitativ hochwertig die kabel sind mehr oder weniger oder garnich

Danke für den Tipp, aber wenn's so einfach wäre...
Das Geräusch ist natürlich auch präsent wenn's Radio aus ist

Gruß

Markus

...und hier noch etwas aus der auto motor sport.

Alleine schon die Eckdaten - 5l V10 - und die Marke Honda garantieren ein Fest für die automobilen Sinne!
Ich spare jetzt schon mal...

Markus

Eigendlich nach jedem Kaltstart; im warmen Zustand abwechselnd ganz verschwunden/ganz leicht hörbar/gut hörbar.
Hört sich exakt so an wie ein gerade verzahntes Getriebe (nur viel leiser)oder nicht funkentstörte Kerzen.
Ist das ein typisches "Betriebsgeräusch" oder ein sich anbahnender Defekt?

Kurz: Habt Ihr das auch schon mal gehört?

Meine Werksgarantie läuft demnächst aus; da bin ich vielleicht etwas sensibel...

Danke Euch!

Markus
P.S.: Weiß nichtob es nicht schon immer da war. Nachdem "sweety" davon berichtet hat höre ich das jetzt auch an meinem S...