>>>Meiner Frau gefällt Ihr Weihnachtsgeschenk nicht! Sie möchte lieber einen SLK, deshalb verkaufen wir umständehalber wieder diesen seltenen Honda S 2000...<<<
Geiler Verkaufsgrund 
Davon abgesehen: Schöner S. Wäre noch interessant zu wissen, ob er auch im Winter auf die Straße musste.
Gruß
Markus
Genau, der MAP-Sensor hat nen O-Ring - ganz normal aus Gummi.
Falls Du etwas anderes in dem Bereich abgebaut hast und dafür eine Papierdichtung brauchst, warum nicht einfach zum nächsten Honda-Händler? 
Gruß
Markus
Original von Memo
DAS ist geil!
Gruß
Markus
Original von etrate
Den Artikel an sich find ich ganz interessant, aber die Schwarzmalerei kann ich nicht ganz teilen:
Alonso sei nur für eine Zweckgemeinschaft bei McLaren: Egal, wenn Alonso im Auto sitzt gibt er alles - und davon hat er sehr viel 
Auch die Rolle von Ron Dennis wird m.M.n. weit überschätzt: Seine Person und sein Lebenswerk in Ehren, aber heutzutage spielt er keine große Rolle mehr. Ob er "on" oder "off" war, das Team war davon unabhängig gut oder - meistens - schlecht...
Gruß
Markus
Original von Alexander G
Hai Markus somit sind wir schon zwei ;)Mc Laren Honda Hardcore Fans
![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude"){kind=icon}
Original von Alexander G
Wobei sie von mir aus den Elektro müll aus den F 1 Kisten entsorgen könnten .
Och, so sehr haben mich die E-Antriebe gar nicht gestört. Aber ich finde, der Anteil des Verbrenners sollte größer sein, also mehr Dampf vom Benziner.
Ich würde auf den zentralen Turbolader verzichten, somit würden wieder zweiflutige Abgasanlagen zum Einsatz kommen mit ordendlichem Sound 
Gruß
Markus
Ich kann's nicht beschwören, aber es würde mich stark wundern, wenn Honda zum FL etwas an der Motor-HW verändert hätte. Dafür war zum Zeitpunkt des FL der S2000 kaum von Bedeutung für Honda.
Gruß
Markus
P.S.: Bruch eines Schlepphebels? Weiß man warum der gebrochen ist? Höre ich jetzt zum ersten mal.
War eigendlich schon lange klar, dass Alonso zu McLaren-HONDA geht.
Aber an der Seite von Button hätte ich nicht gedacht. 
Mir gefällt es sehr 
http://www.formel1.de/news/news/2014…ckpit-an-button
Ich hab damit mein Favorite-Team 2015 gefunden.
Hoffe nur, dass McLaren endlich wieder ein wettbewerbsfähiges Auto zusammenkriegt - und dass Honda die eine Saison Verspätung sinnvoll genutzt hat.
Gruß
Markus
Du hast aber auch echt n Pech mit Kratzern, Peter 
Per Smart Repair lässt sich das auf alle Fälle ganz gut wieder beheben - und kostet dabei auch nicht die Welt.
Ärgerlich allemal.
Aber noch viel schlimmer find ich das, was Corv passiert ist:
Einfach so zum Spaß mutwillig die Seite zerkratzt. Bei sowas bekomme selbst ich Gewaltvorstellungen 
Gruß
Markus
Original von Corv
ich kann mir ganz gut vorstellen, wie du dich fühlen musst.
Vor ein paar Monaten hatte ich eine ähnliche Erfahrung - mit einer Prise mehr Mutwilligkeit. Für mich aus keinem ersichtlichen Grund. Da war ich auch erstmal für ein paar Tage auf 180.Dachte eigentlich, dass ich mein Auto in einer guten Gegend abgestellt hatte... So kann man sich täuschen. Der Feuerstein, mit dem das gemacht wurde, lag als Geschenk auf meinem Stoff-Verdeck.
Sehr schön, Twinky.
Welches Auto ist das eigendlich
(ich hab da gerade ein schwarzes Loch)
Gruß
Markus
Wenn ein Thema hier intensivst diskuttiert wurde, dann ist es die Fahrwerkseinstellung
Über die Suchfunktion (links der rote Knopf) mit "Fahrwerkseinstellung" oder "UK-Werte" kannst Du Dir am besten selbst helfen.
Gruß
Markus
Na, dann haste mit Deiner Spielsucht endlich mal was gewonnen, "Bruno"
Gut so, denn somit ist der Bessere der beiden Mercedes-Fahrer Weltmeister geworden.
Auch ohne ERS-Problem hätte es für Rosberg heute nicht gereicht.
Bin gespannt auf 2015 und hoffe, dass sich die F1 sinnvoll korrigiert
Gruß
Markus
Willkommen zurück und Glückwunsch!
Sieht nach ner guten Wahl aus
Verdeck geht wohl nicht ganz auf wg. Kälte od. schwacher Gummibänder.
Gruß
Markus
Jetzt ist es ja offiziell: Vettel zu Ferrari und mit sehr großer Whrscheinlichkeit Alonso zu McLaren.
Da find ich's extrem unfair von McLaren, dass sie noch nicht verkündet haben, ob Button oder Magnussen gehen müssen.
Das heisst, Button fährt Sonntag womöglich das letzte F1-Rennen seiner Karriere aber alles sehr inoffiziell
Gruß
Markus
Original von Kiyoshi
allesverstanden
Im Ernst: Ich schätze, das kommt vom Spiel im Diff. Haben doch alle S, bzw. alle Hecktriebler mehr oder weniger.
Mit Lastschlägen, wie beschrieben kann man das Klackern dann auch ganz gut provozieren.
Für mich klingt das normal.
Gruß
Markus
Apropos Sutil und sein guter Startplatz in Austin:
Vielleicht habt ihr es gesehen wie dieser Perez in der Startrunde zuerst Räikkönen und im selben Zug Sutil abgeräumt hat.
Ne typische Perez-Aktion, ohne Not, ohne Sinn und Verstand einfach in die Autos der anderen ballern:
Noch schärfer, Perez sieht sich nicht mal im Unrecht:
http://www.formel1.de/news/grand-pri…ision-mit-sutil
Hat dieser Mann die Super-Lizenz verdient?
Gruß
Markus
Nee, ich denke Sutil fährt in seinem Leben nur noch zwei Formel 1-Rennen.
Einerseits war der Sauber keine Offenbarung, aber andererseits hat Sutil in dieser Saison auch wenig überzeugt - ausser sein Top-10-Startplatz in Austin.
Ich glaube auch irgendwie nicht, dass die Frau Kaltenborn das Team aus der Krise führen kann. Ich denke dass ihre Tage auch gezählt sind.
Gruß
Markus
Und
Original von etrate
Lotus hat ehr nicht bezahlt, sonst wäre Kimi nicht zu Ferrari abgewandert...
estrate, genau DAS meinte ich ja. Lotus hat ALLES ins 2013er Auto gesteckt weshalb man auch die Fahrer nicht fristgerecht bezahlen konnte 
So oder so: Ohne Geld geht's halt nicht.
Gruß
Markus
Das mit den Hausaufgaben über den Winter und mit Geld nichts zu tun haben sehe ich anders: Geld ist (siehe Toyota oder Ferrari) nicht alles, aber es ist die Grundvoraussetzung für Erfolg.
Bestes Beispiel Lotus: Bis zum Ende der letzten Saison haben sie alle Resourcen in das 2013er Auto gesteckt.
Das war erstmal auch die richtige Taktik, denn der Lotus war hinter dem Red Bull das schnellste Auto. Man wollte damit Sponsoren locken. Die blieben aber aus und die Taschen leer. Daher hat man das 2014er Auto zu spät fertig bekommen, wichtiges Personal ist abgewandert und ratz-fatz wurde Lotus zur Enttäuschung des Jahres...
Überholmanöver: Die F1 in der Neuzeit finde ich deutlich spannender als in den 90ern/80ern. Damals waren das reine Prozessionen. Aber heute geht es doch ganz gut ab, oder?
Zu kompliziert: Das ist genau das Problem. Wenn selbst wir Hard-Core-Fans im Detail nicht bescheid wissen.
Gruß
Markus
Da geb ich Street volle Punkte
Doppelte Punkte im letzten Rennen hielt ich schon bei Bekanntgabe für unsinnig. Inzwischen wird mir der Blödsinn noch deutlicher: Im Prinzip ist Hamilton durch eine sehr starke zweite Saisonhälfte bereits jetzt Weltmeister - und das auch völlig verdient. .Aber er ist es noch nicht so ganz, weil in Abu Dhabi nochmal Roulette gespielt wird.
Weltmeister 2014? Das war doch Rosberg, aber nur weil er...
Drittes Auto bei den Top Teams nur um das Starterfeld aufzufüllen ist auch so n Quatsch. Formel 1 braucht Artenvielfalt. Also mind. 10 Teams von denen jedes sein Auto selbst bauen muss.
Das kostet Geld was eigendlich ja auch da ist, aber die Kleineren müssen einfach mehr aus dem großen Topf bekommen. Ecclestone sieht das sogar schon ein, ist aber durch seine eigenen Verträge gebunden.
Ferrari bekommt jedes Jahr angeblich über 70 Mio. alleine an "Treueprämie" - zusätzlich zu den Preisgeldern. Soviel haben Caterham bzw. Marussia an Jahres-Budget.
Gruß
Markus
