Beiträge von S-enna_2000

O.K. Peter, hier hab' ich noch zwei die nicht soooo schlecht sind.

Gruß

Markus

Zitat

Original von blafasel
Ja eben! Deshalb war das Bild auch gepostet. Beeindruckend, nicht?

Ja, das Bild ist wirklich der Knaller.
G E R I S S E N E R B L O C K ! !
Das muss man sich mal verinnerlichen.

Erinnerst so 'n bisschen an die Dragster-Motoren: Da fliegen auch mitunter die Köpfe weg. Deshalb spannt man da manchmal Bänder um Block und Kopf.
So ein Verrückter hat mal erklärt: Wenn da ein Zylinder aussetzt läuft sofort jede Menge Sprit in den Zyl. Der ist ja nicht komprimierbar - also haut es den Kopf weg.
Vielleicht war sowas bei dem Audi ja auch der Auslöser

Gruß

Markus

P.S.: O.K., jetzt sind wir wieder bisschen vom Thema weg gekommen

Mal wieder zurück zum Thema:
Ich hab' mir heute mal ein bisschen genauer den Civic Type R angeschaut.
Kann jetzt auch gut verstehen warum Du den in Erwägung gezogen hast, Alexander
Für knapp 28k€ ist der ja mal richtig super gemacht
Und in alter Honda-Manier nur in sehr begrenzter Farbauswahl
Naja, generell ist der Civic sehr appetitlich zubereitet - aussen wie innen.

Ach - hoffentlich geht unser alter Civic bald den Weg den alle Autos einmal gehen müssen

Gruß

Markus

...in möglichst gutem Zustand.

Bis dann

Markus

Zitat

Original von Lingi

Wenn du meinst ein deutscher Hersteller bedient sich ausschliesslich Ingenieusleistungen aus Deutschland liegst du falsch.

Natürlich nicht ausschließlich - aber überwiegend schon!

Und auch klar, dass die Japaner - auch hier in D - Arbeitsplätze schaffen.
Aber das ist verschwindend wenig im Vergleich zu Deutschen Herstellern und Firmen.

Gruß

Markus

Zitat

Original von S-enna_2000

Alexander, diese Parallelen werden mir langsam unheimlich
Mir haben sie exakt 5,0l berechnet und bei mir war der Ölstand auch leicht über max.
Da muss es telepathische Verbindungen zw. uns geben
Ähnliche Auto-Vergangenheit, gleiches BJ, gleiche Farbe
Naja, oder es ist nur Zufall...

Gruß

Markus

Habe mich verklickt
Wollte natürlich nur was ändern und mir nicht selbst antworten.
Kann also gelöscht werden

Markus

Zitat

Original von Alexander G
...ich weiss 5.1 l öl ist etwas zu viel des guten .
ölstand ist auch leicht über max .
bei der ersten insp hatten sie 4,8 l aufgefüllt .
solange sie keine 6 l aufschreiben ist mir dass egal .
und 0,3l mehr macht dem motor und kat nichts aus .

Alexander, diese Parallelen werden mir langsam unheimlich
Mir haben sie exakt 5,0l berechnet und bei mir war der Ölstand auch leicht über max.
Da muss es telepathische Verbindungen zw. uns geben
Ähnliche Auto-Vergangenheit, gleiches BJ, gleiche Farbe
Naja, oder es ist nur Zufall...

Gruß

Markus

Zitat

Original von Los Eblos
...Und wenn sie gefragt wurde, warum keinen VW/Audi, dann sorgt das preisliche Argument allein schon meist für Verständnis. Wenn man dann noch berichtet, wieviel Rabatt es gab und was da schon alles an Ausstattung drin ist, ohne Aufpreis...

Schön schön, aber der Preis alleine ist, zumindest für mich, nicht das Argument für Honda.
Herausragend ist vor allem die Qualität
Und bei einem Volumenmodell wie dem Civic noch viel deutlicher als beim S.
Aber jetzt wollen wir mal zu viel Werbung für die Japaner machen.
Die Leute müssen mehr deutsche Autos kaufen für unsere Wirtschaft!

Gruß

Markus

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Original von matty
Greeny ?
Brunoammain ?
S 2000 Babe ?
leoqie ?
R 510 ?
S-enna-2000 ? = 14 ???

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Also ich stehe noch nicht auf "Schindler's Liste"

Eigendlich aus den gleichen Gründen die "Drehzahl" schon genannt hat.
Hinzu kommt dass meine Saison ab 1. Nov. eh abgelaufen ist und mein S dann bis März im Winterschlaf ruht. Daher pressiert es nicht so sehr bei mir.
Wenn dann noch 'ne Anlage übrig ist hole ich die ab od. ich warte bis das Schiff neue bringt.
Und diese äusserst wagen Liefertermine, die ja keiner mehr ernst nehmen kann Hhm...
Ich verstehe Nnomo schon aus unternehmerischer Sicht: Was hätten sie denn tun sollen?
Hätten sie Euch ehrlich gesagt: "O.K., wir schauen mal ob wir noch welche bekommen. Kann aber einige Zeit dauern. Genauer Liefertermin? Keine Ahnung. Aber bezahlen müsst Ihr jetzt gleich!"
Wer hätte denn dann überhaupt unter diesen Voraussetzungen bestellt?

Naja...kommt Zeit - kommt Invidia.

Gruß

Markus
Hätten

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Original von Alexander G
30000 km oder 24 monate insp nach wartungsplan

habe ich heute für den s 2000 machen lassen .
188 ocken bezahlt .

War das inklusive Öl ?

Ich hab' im Juli für die gleiche Insp. €90 mehr gezahlt.
Naja, Rhein-Main ist alles teurer

Gruß

Markus

Zitat

Original von Alexander G
...hatte vor der probefahrt mal kurz mit dem gedanken gespielt den s2000 nächstes jahr zu verkaufen .und den civic type r zu holen...

Hast Du wirklich daran Gedacht
Nee, oder?

Gruß

Markus

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Original von Alexander G
meiner geht ende oktober bis anfang märz in den winterschlaf .
habe heute noch die jahresinspektion= 24 monate machen lassen 188 ocken bezahlt .
bekommen tut er noch eine gründliche handwäsche plus lg :D.die ledersitze werden mit petzoldts lederpflege einbalsamiert und innen wird er gründlich gereinigt .
der s 2000 bekommt nächstes jahr noch paar neue reifen auf der h -achse spendiert das wars.
ah und er bekommt noch ein grünes flanellläppchen übergezogen

Bei mir praktisch genau die gleiche Prozedur...sogar das grüne Deckchen ist das Gleiche
Ergänzend dazu noch: Vorher volltanken und den Reifenluftdruck auf 3,5bar erhöhen.
Die Wischerblätter nehm' ich noch ab und damit die Bügel nicht auf der Scheibe aufliegen kommen Fahrradlenkergriffe drüber.
Die Seitenscheiben bleiben einen Spalt offen, das Verdeck natürlich geschlossen, nur die Schliesser lass' ich offen.
Zum Schluß nur noch die Batterie 'raus und die Decke drüber - fertig!

Gruß

Markus

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Original von Drehzahl
Hallo,
habe keine Lust 23 Seiten zu lesen, sind die Anlagen mittlerweile eingetroffen ??

Natürlich nicht.
Was meinst Du denn was hier los ist wenn die Anlagen erst mal eingetroffen sind?
Da gibt's weitere 23 Seiten über Begeisterung, Soundbeschreibung, Gutachten u.s.w.

Gruß

Markus

Die Umfrage ist leider wirklich blödsinnig.
Da gibt es zu viele Infos die nicht berücksichtigt werden.
Auf jeden Fall sollte unterschieden werden zw. Motoren im Serien-Trimm und welche, die durch Tuningmassnahmen das Zeitliche gesegnet haben.
Sicher ist, es gab einige Schäden die eindeutig Honda anzulasten sind.
Aber Schäden durch Einbau einer schärferen NW od. sonstiger Mods müssen eigendlich gesondert bewertet werden.

Gruß

Markus

Zitat

Original von sina2000
Schon wieder 3:15 min. von meinem Leben für so einen Mist verschwendet...

Muss mir glaub mal ne Liste machen, wieviel Zeit ich für so nen Blödsinn auf Youtube verschwende... immer am 31.12. kann ich ne Zusammenstellung machen und mir vornehmen, im nächsten Jahr weniger Mist auf Youtube anzuschauen

Genau das habe ich mir auch gerade gedacht
Und nicht nur Deine 3:15h, auch all die anderen "Foristen", die sich diesen Müll angesehen haben.
Und ich antworte auch noch darauf...

Gruß

Markus

Ich habe auch den Verdacht dass der S von seiner Lackqualität besonders empfindlich gegen solche Steinschläge ist.
Ich hatte noch kein Auto, dass derart empfindlich auf Fremdkörper im Tiefflug reagiert.
Besonders wenn man sich im Vergleich Porsche ansieht: Auch bei den Exemplaren mittleren Baujahres ist der Lack stets neuwertig.

Gruß

Markus

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Original von Micha B

Unterschreib!

Für mich ist Kerner hiermit gestorben. (Punkt!)

EDIT: Für mich zeugt es nicht nur von Respektlosigkeit sondern auch von Unfähigkeit eines Moderator hier nicht schlichten eingreifen zu können. So hilflos wie der Kerl da wirkt.... neeeee.

Ich hab beruflich viel mit Moderatoren zu tun.... aber so eine Pfeiffe würde normalerweise nur einen Job auf dem Rummel bekommen.

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Genau, der Kerner macht sich's denkbar einfach.
Ist vielleicht mit Sendungen die nichts mit Kochen zu tun haben überfordert.
Das Ganze wirkte aber auch etwas abgesprochen:
Zum einen lädt man Eva Hermann ein und ist dann überrascht über ihre Haltung
Dann sitz da diese widerliche Schreinemakers und verdreht nur dumm die Augen.
Und Senta Berger spielt Kerner den Ball zu indem sie androht zu gehen.
Das war ja echt ne grandiose Runde.

Gruß

Markus

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Original von Lingi
Dieses Verzögerungsventil hemmt einen schnellen Rückfluss der Flüssikeit aus dem Nehmerzylinder der Kupplungsbetätigung.

Die Kupplung greift so beim plötzlichen loslassen des Kupplungspedal weicher.
Dadurch kann der Fahrer das Auto weniger schnell abwürgen und beim zu schnellen loslassen gibt keinen solchen ruck.

Q-Treiber
Fast jedes Auto hat so ein Ventil in der hydraulischen Kupplunsbetätigung.
Ein SLK sicher auch.

Das Ventil sitzt beim S2000 im Nehmerzylinder

Ich habe das Ventil ausgebaut. Das gefühl beim Einkuppeln gefällt so ein bisschen besser.

Schön erklärt, Lingi
Ich glaube, das wird auch gemacht um Getriebe, Diff. und Antriebswellen zu schützen.
Dieses weiche einkuppeln hat leider den Nachteil, dass die Kupplung eher durchrutscht.
Ich hab' an meinem S noch keinen wirklich guten "GP-Start" hinbekommen.
Aber auch egal, dem Material tun solche Spielereien nicht gut.

Gruß

Markus

Dass Honda aber auch immer wieder bei Audi abkupfern muss...
Nicht nur das "LED-Gedöhns" sondern auch der riesige Grill.
Die restlichen Design-Anlagen sind ja mal gar nicht sooo schlecht.
Und ein CRX-Nachfolger ist mehr als überfällig.
Nee, eigendlich hätte man den CRX nie einstellen dürfen!

Gruß

Markus

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Original von birgit_k
...heeeeee, warum bekommt man davon nix mit wenn es gerade 4 km weg ist?

....und warum DORT!? Ich meine, man lässt ja nicht jeden an sein Baby, oder!?

Ich glaube das war ja alles nicht geplant und ging meist über pm.
Ich wollte eigendlich nur den Auspuff sehen&hören und treffe da auf vier weitere S.

Markus