Beiträge von S-enna_2000

  • Ventilspiel einstellen

    Zitat

    Original von vader87
    sollte man nicht die Ventildeckeldichtung erneuern, wenn man den Ventildeckel abnimmt wegen dem einstellen bzw. prüfen der Ventile?

    Bei einer Korkdichtung würde ich das u.U. in Betracht ziehen, aber die Gummidichtung von Honda habe ich noch nie erneuert und sie blieb immer dicht.

    Gruß
    Markus

  • Irrwitz Kfz-Steuer

    Heute bekamen wir den Steuerbescheid unseres A1 1,4 TFSI:
    Mit EU5; 1398cm³ und CO2=124g/km kommt man auf nicht mehr als €36,- im Jahr :o
    Natürlich klasse, dass der so günstig ist, aber andererseits ein Irrwitz, wegen solcher Klicker-Beträge so einen Verwaltungsaufwand zu betreiben 8o

    Hey, wenn ich einmal volltanke, dann zahle ich ja schon deutlich mehr Mineralöl- und Umsatz-Steuer als einmal im Jahr Kfz-Steuer.
    Das ist doch...ähm..."überdenkenswert"
    Das ist so ein Verwaltungs-Affenkram - irre :x

    Gruß

    Markus

  • OT für die Rechenjunkies (Kurvendiskussion)

    Hi Micha,

    ich kenn Dich, weiß aber nicht worum's geht...
    Egal, ich würde es mit Excel machen:

    Als erstes in den Spalten die Werte eintragen, die bekannt sind:

    Dann markierst Du die ersten beiden Werte mit den Leerzellen dazwischen und wählst "Ausfüllen" ... "Reihe":

    Dann wählst Du Trend und Typ Geometrisch an:

    und bekommst so die bis dahin unbekannten Leerzellen ausgefüllt.

    So verfährst Du mit dem Rest und erhältst zum Schluß das hier:

    Das kannst'e natürlich beliebig fein rastern.

    Du kannst auch im Diagramm Trendlinie einfügen und die Formel dataus anzeigen lassen.

    Gruß

    Markus

  • Ist das normal?..

    Dann guck einfach mal, ob der Reifen bei max. Lenkeinschlag freigängig ist.
    Solltest Du den S extrem tief gelegt haben, dann kann der Reifen bei max. Lenkeinschlag schleifen.
    Einfach mal checken.
    Dann sehen wir weiter.

    Gruß
    Markus

  • Ist das normal?..

    Hi LX,

    Roku hat's doch gerade geschrieben: Check doch als erstes, ob das Geräusch auch da ist, wenn der S steht oder hast Du das nur, wenn er rollt.
    Immer max. Lenkeinschlag natürlich.
    Das grenzt doch schon einiges ein ;)

    Gruß
    Markus

  • Autobahn mit S2000

    AB-Fahrten mit dem S machen auf kurzen Strecken schon sehr viel Spaß, keine Frage.
    Langstrecke ist auch "ganz O.K." aber eben nicht das, wofür der S gemacht ist.
    Wenn ich mit dem S z.Bsp. nach Österreich zum Kurzurlaub auf 'Pässejagd' gehe, dann geht das mit dem S wunderbar -> genügend Gepäckraum; ausreichend sparsam; schnelles Vorankommen.
    ABER: Mir tun stets die ca. 1000km Leid (hin&zurück), nur um dort hin zu kommen, wo das 'S-sen' wirklich Spaß macht.

    Gruß

    Markus

  • Nach der Politur und Versiegelung

    O.K., also Wachs.
    Aber was haben die mit den Scheiben gemacht?
    Da ist's genau das Gleiche :o
    Ich bin auf der Überführungsfahrt in Regen gekommen und das Wasser ist in Form kleiner Perlen einfach so weggelaufen.
    Als ich den Wischer betätigt habe wurde nichts verschmiert.
    Das ist Voodoo...

    Gruß ;)
    Markus

  • Nach der Politur und Versiegelung

    Danke schonmal für Eure Tipps.
    Aber mit Liquid Glas müsste ich doch den gleichen Nano-Effekt erhalten-
    Ich habe auch schon so ein Nano-Zeug von Sonax probiert: Gleiches, schlechtes Ergebnis.
    Kommt Wasser drauf gibt's Flecken.
    Der A1 steht draussen und ist auch heute nach einer Regenfahrt immer noch 'glänzend'.

    Gruß
    Markus

  • Nach der Politur und Versiegelung

    Wenn ich den S mal aufwändig gepimpt habe mit Aussenwäsche, Politur und Versiegelung (Liquid Glas) war alles tutti und glänzend bis zum ersten Kontakt mit Regen.
    Da gab es sofort diese Dreckflecken vom Schmutz aus dem Wasser.
    Bisher dachte ich: Normal!

    Aber nee: Hab' jetzt einen knallroten gebrauchten A1 von einem Händler geholt. Auto wurde offensichtlich zuvor aufbereitet. Stand da wie neu.
    Die Fahrt dann im Regen und auch danach stand er oft im Regen. Aber Lack und Glas sind immer noch perfekt! Null Regenflecken.
    Wie zum Henker hat der Händler das geschafft?
    Oder: Was mach ich falsch?

    Gruß
    Markus

  • Auto Handwäsche

    Zitat

    Original von R4bbit87
    Also für schwierige Stellen (Front-Mücken, hinter dem Vorderrad am Schweller. etc) nehme ich immer die Reinigungsknete von Petzolds, die ist nur TOP!!!

    Also bisher habe ich mit der Knete keine brauchbaren Ergebnisse erzielt: Ich hab' sie angefeuchtet und über die Verschmutzung gerieben -> Verschmutzung bleibt am Lack :?

    Machst Du was anders, R4bbit87?

    Ansonsten:
    Natürlich Handwäsche bei so einer Station.
    Mit viel Wasser, Handbürste und Abspülen mit entmineralisiertem Wasser (Programm "Hochglanz" od. so)
    Danach trocknen mit Mikrofasertuch (unfassbar welche Wassermengen die aufnehmen können).
    Auch Innenseite Unterkante Türen (!) und alle Stellen die eher verborgen sind abtrocknen.
    Und zum Schluß noch trockenfahren - teils ergiebig :D

    Gruß
    Markus

  • Mein alter neuer S

    Sehr schön geworden, Kerstin :thumbup:

    Für mich war NübuBlau - neben Moonrock - zwar auch immer meine Fav-Farbe,
    Aber ich hätte es genau so gemacht wie Du:
    Wenn schon das halbe Auto lackiert werden muss, dann hätte ich auch den Rest in einer neuen Farbe lacken lassen.
    Ist ja jetzt wie 'n Neuwagen für Dich, oder? ;)

    Gut auch dass Du keine Phantasiefarbe gewählt hast, sondern eine originale S-Farbe.

    Grüße
    Markus

  • Formel1 2012

    Zitat

    Original von walter_s

    Wie kann in einem Bereich in dem sich ein F1 unter eigener Kraft bewegt ein dermassen lebensgefaehrliches Hinderniss, noch dazu in Kopfhoehe, vorhanden sein ?

    Klar ist das tragisch, Walter, aber so wie ich's auffasse stand der Laster in Nähe der Box; also einem Bereich in dem das Auto mit mäßiger Geschwindigkeit, und keineswegs am Limit, einfährt.
    Ist wie innerhalb einer Ortschaft - da gibt's auch keine Leitplanke zw. Straße und Fußgängerzone od. Schule.
    Ist Schicksal :cry:

    Gruß
    Markus