Beiträge von S-enna_2000

Offen sicherlich im Fahrerlebnis ein Traum, aber MIT Dach ist er nach meinem Geschmack schlichtweg schöner - vollkommener.

Gruß

Markus

Schöne Rennserie
Werde, wie jedes Jahr, beim Hockenheim Historic (ehemals Jim Clark Revival) dabei sein.

Sehr scharfe Farbkombi

Gruß und viel Erfolg 2011!

Markus

Welcome, Marco!

Da hast Du's aber gut: Die S-Erfahrung noch vor Dir
183 wird schon passen.
Aber Du kannst halt weder das Lenkrad noch die Sitzhöhe verstellen.

Berichte mal wie's war.

Gruß

Markus

Zitat

Original von walter_s
Also das haengt doch sehr von den Prozenten ab.

Waehrend die Prozente fuer die Vollkasko zaehlen bist in der TK halt immer auf 100%.
Ich zahle etwa 630 im Jahr, davon ist ca. Die Haelfte Vollkasko, nimm ich TK komm ich geschaetzt 150 billiger weg.
Das sind in 10 Jahren 1500 Differenz..... Was kostet ein dummer unaufmerksamer Moment ?

Aber muss jeder selber entscheiden, beim M3 hatte ich nicht mal TK, die wollten damals von mir 2800 DM TK fuer ein 10Jahre altes Auto ....

Bei Dir, Walter, ist der Unterschied tatsächlich nicht groß.

Ich hab's gerade mal für mich (60% Beitr.satz) verglichen.
Ganzjährig zugelassen (was bei mir ja nicht zutrifft, aber für Vergleichbarkeit)

Teil mit 150 SB: €119,18
Voll mit 300 SB: €901,87

Wie Du schreibst: Die SF-Jahre machen da viel aus.

Gruß

Markus

Echt Maggo, Du auch??
Dann müsstest Du aber vorsichtiger umfahren - äh - umsichtiger vorfahren...oder so

In den letzten 25 Jahren Fahrpraxis habe ich noch nie selbstverschuldet mein Auto beschädigt.
Bei dem, was ich in den letzten vier Jahren an VK gespart habe müsste auch schon eine gewisse "Stille VK-Reserve" zusammengekommen sein.

Muss jeder selbst wissen. Und klar, auch mit den besten Vorsätzen kann man, gerade mit dem S, eigenen Schaden anrichten.

Zitat

Original von S2H
Es gibt doch noch echte Männer auf diesem Planeten!

S2H, Du auch??

Wer macht's denn sonst noch alles "ohne".....................TK natürlich

Gruß

Markus

Zitat

Original von Anika
Moin,
aus gegebenem Anlass: seid mir nicht böse, wenn ich in Facebook nur Leute zu meinen Kontakten hinzufüge, mit denen ich auch schon Kontakt hatte. Also mind.: eine nette Zugfahrt, ein nettes Bierchen, ein nettes Gespräch ("hallo" ist für mich kein Gespräch ;)), eine nette Mail etc. - nicht nette Leute kommen auch nicht in meine Kontakte und jetzt komm mir bitte keiner mit "nett ist der Bruder von Scheisse"

Für die S2K Kumpels gibt es schließlich unser Forum!

Genau so

Ich beäumel mich gerade über "nett ist der Bruder von Scheisse" und " "hallo" ist für mich kein Gespräch"

Zitat

Original von hubert k
Was soll ich in Facebook, wenn....

...Ihr doch eh alle hier seid.

Ne ne das Forum hier ist mit lieber als diese Stasieinrichtung...
ich mocht Facebook mal, aber inzwischen ist das total fad geworden.

Auch dazu 100 Pro Zustimmung, geht mir sehr genau so

Gruß

Markus

Die Teilkasko war doch noch nie sonderlich teuer.
Vollkasko wegen der vielen selbstverschuldeten Unfälle dagegen schon.

Zimmi: Ich!!

Gruß

Markus

Unfassbare Geschichte, Patrick, aber - ich glaube sie Dir sofort...

Ein guter Freund von mir ist in die Schweiz ausgewandert, hatte eine gehobene Position, war im s.g. "Kader" der Firma und die ganze Zeit über 100% überzeugt von dem Schweizer System - in allen Belangen.
Ich konnte das nie so verstehen...
Der gute Freund - bis zum Schluß loyal gegenüber der Firma und dem Staat - musste letztlich auch kapitulieren und ist wieder zurück gekommen.
Kann und will darüber keine Details outen, aber wir verstehen uns

Gruß

Markus

Genau, Patrick, "Verhältnismäßigkeit" ist das Stichwort
Es zweifelt ja keiner den grundsätzlichen Sinn der Gesetze an.
Aber die Staatschefs bei Euch gehen davon aus, dass bei solch drakonisch verhängten Strafen alles besser und sicherer wird in diesem kleinen Staat.

Ist wohl auch 'ne Typfrage: Wenn so ein Zollbeamter mit Türsteher-Mentalität Dich nicht reinlassen will, dann kommst Du da nicht rein und er hat Spaß dabei.
Ist bei manchen Beamten wohl auch eine Unsicherheit und Unfähigkeit Situationen real einschätzen zu können. Aus dieser Unsicherheit heraus verweigern sie dann Ausnahmen und tun das, was ihnen sicher nicht schaden kann: Sie halten sich streng an's Gesetz.

Echt schade, denn landschaftlich ist die Schweiz mit das schönste Land das ich kenne. Wenn manche Einwohner jetzt noch mental ein bisschen, sagen wir mal , niederländisch, "genordet" wären, dann wär's das Traumland.

Gruß

Markus

Gruß

Markus

Das war schon einmal Thema hier. Da hat sich auch jemand Stahlflex einbauen lassen und ewig die Luft nicht heraus bekommen.
Im Werkstatthandbuch ist die Reihenfolge genau erklärt und als er sich daran gehalten hat war's auch O.K.
Wenn ich's noch recht in Erinnerung habe wurde der Grund für diese Reihenfolge auch nie geklärt.

Gruß

Markus

Klar, in D gibt es auch ab und an "Eingriffe" durch die Polizei, aber das hält sich m.M.n. in Grenzen.

In der Schweiz aber geht es in erster Linie um Schikane.
Vor ein paar Jahren: 16 km/h zu schnell -> €250,- Bussgeld, später erhöht auf €300,- und zuletzt mit ersatzweise acht Tagen Haft gedroht.

Ende der 80er (nicht so ganz aktuell, aber prägend für mich): Ich fuhr mit geliehenem VW Bus und Anhänger Richtung Schweiz um ca. 20km hinter der Grenze einen Rennwagen abzuholen.
So gegen vier Uhr früh komme ich an der Grenze an wo mich ein schnauziger Beamter fragt: "Wo wollen Sie hin?"
Ich:"Nach xxxwil, ein Fahrzeug abholen"
Er: "Aber nicht mit diesem Anhänger!"
Ich: "Warum?"
Er: "Seit kurzem gibt es ein Gesetz wonach die Aussenspiegel des Zugfahrzeugs min. so breit sein müssen wie der Anhänger. Und Sie haben keine breiten Spiegel."
Ich: "....(sprachlos)" dann: "O.K., wusste ich nicht. Kann ich solche Spiegel hier kaufen, oder leihen?"
Er: "Nein, die hätten Sie mitbringen müssen"
Ich: "Gut, ich komme auf Frankfurt und will ja nur 20km von hier ein Auto abholen und dann wieder zurück. Geht das vielleicht ausnahms...."
Er: "Nein, das geht nicht!"
Ich: "Na gut, was kostet es denn an Strafe wenn ich nun trotzdem..."
Er: "Nein, Sie dürfen hier nicht weiter. Da hinten können Sie den Hänger abstellen und mit dem Bus weiterfahren"

Und so war es dann. Der Verkäufer brachte dann den Formel Ford an die Grenze wo zum Glück der Hänger noch stand.
Diesen Gefallen hat er sich im Übrigen auch noch üppig entlohnen lassen...

Das hat mein Verhältnis zur Schweiz leicht getrübt - Anwesende hier natürlich ausgeschlossen.

Gruß

Markus

Zitat

Original von Freestyler

Geschichte 1:
Ein Anwalt wird arbeitslos und rutsch nach Hartz IV ab. Da er vorher Selbstständig war, war er bei einer privaten Krankenkasse versichert. Wenn man in Deutschland privat Krankenversichert ist genießt man einige Vorteile in unserem Gesundheitssystem. Unter anderem Geschichten wie Chefarztbehandlung und Einzelbettzimmer sind kein Problem.
Nachdem er nach Hartz IV abgerutscht ist, wollte das Amt die erheblich höheren Kosten für die private Versicherung nicht übernehmen. Das Ende vom Lied, er hat geklagt und Recht bekommen. Und somit finanziert jetzt die Allgemeinheit seine privaten Krankenkassenbeiträge.

Bei dieser Geschichte hast Du aber etwas Entscheidendes vergessen, Freestyler: Wenn Du einmal in der privaten Krankenkasse warst kannst Du nicht mehr zurück in die Gesetzliche
Auch nicht in diesem Härtefall in dem natürlich die Hartz IV-Bezüge nicht ausreichen um die Beiträge zu zahlen.
Das wird auch vielen selbständigen (Handwerkern) zum Verhängnis...

Gruß

Markus

Das Tauschen der Bremsleitungen selbst ist gar nicht so das Problem, aber die Reihenfolge in der an den vier Bremssätteln entlüftet wird ist beim S anders als üblich.
Normalerweise beginnt man an der Bremse, die am weitesten vom Hauptbremszylinder entfernt ist (also hi. re.)
Beim S muss man aber vorne links beginnen
Dann vo. re. und zum Schluß hi. re. und hi. li.

Gruß

Markus

Zitat

Original von Baium
... Bis auf paar Roststellen am Kotflügel hat er noch keine beschwerden, und ist mitlerweile über 300k Laufleistung. Mit etwas Pflege und Verstand kriegt man jeden Honda Motor über 200k...

Kann ich bestätigen.
Unser '96er Civic hat jetzt 250tkm hinter sich gebracht und läuft mechanisch noch 1a.
Nur Rost am Radlauf macht die TÜV-Vorfahrt bisschen schwierig, aber er bekommt die Plakette
Und die 250tkm hat's der Motor nicht leicht gehabt: Fast nur Kurzstrecke und extrem vernachlässigte Pflege

Gruß

Markus

Zitat

Original von Maggo#13
Sagt mal Jungs, macht Euch das putzen, kneten und polieren Spaß? Im Sinne von Freude? Oder ist das nur der Weg zum Ziel ein perfekt gepflegtes Auto zu haben?

Ich gehöre auch zur "Freude-am-Auto-putzen-Fraktion".
Wenn man genug Zeit hat ist das eine entspannende Tätigkeit. Und mit jedem Wisch wird der S aufgehübscht.
Ich meine, an etwas arbeiten bei dem man sofort das Ergebnis sieht ist eh wunberbar.

Gruß

Markus

Zitat

Original von patrick_S

Kein Drehmoment?
Junge, hast Du überhaupt schon mal einen Drehmomentenverlauf eines S2000 gesehen?
Zeig mir doch mal nur EINEN anderen Motor der es fertig bringt über einen Bereich von 7000 Umdrehungen (2000-9000) immer über 85% des max. Drehmomentes bereitzustellen
Ohne Zwangsbeatmung wohlgemerkt!

Ausserdem zählt nicht das MOTOR-Drehmoment, sondern das an den Rädern
und da sieht die Welt schon wieder gaaanz anders aus als auf dem Papier

Sowas von 100% richtig was Patrick schreibt

Dass "unterhalb von 5500 gar nichts geht" wurde blödsinnigerweise immer wieder in den Testberichten im TV und bei den Printmedien erwähnt.
Welcher andere Motor ist überhaupt in der Lage, jenseits der 6000 nochmal derart deutlich zuzulegen?
Oder anders: Limitieren wir mal die Drehzahl auf 6000/min, dann hat er doch ganz ordentlich Drehmoment oder?

Gruß

Markus

Wer ist denn "Kiyoshi" ?
Hat etwa Stocky geheiratet und seinen Namen abgegeben?

Gruß

Markus

Zitat

Original von Alexander G
Jo Kloar
Ich fülle kein Motoröl ein das unter 80 ° C hat ebenso das Kühlwasser .;)

ganz genau!
Auch beim Öl nachfüllen NUR vorgewärmtes Öl nehmen!

Gruß

Markus

Vtec-Nutzung schadet sicher nicht und ist ja auch eins der Goodies, die besonders sind am S.
Oft entsteht der Eindruck, dass S-fahren nur Spaß machen kann, wenn man sich ständig zwischen 5500 und 9000 bewegt.
Klar, das breite Drehzahlband ist der Punkt auf dem i, aber vor allem in kurvigen Abschnitten gibt der S mir so viel puren Fahrspaß durch sein Handling, die Lenkpräzision, das Getriebe, dass ich bei manchen Ausfahrten gar nicht drauf achte.
Vtec alleine macht auch nicht glücklich

Gruß

Markus

Zitat

Original von TODA

Markus das ganze wird mit Geschlossenem Verdeck gemacht !

Ja ja, das meine ich ja auch
Wenn's Verdeck geschlossen ist kann man ja noch nicht mal die Verdeckabdeckung sauber machen. Und DIE dann aus- und wieder einbauen - das is'n sportliches Ziel

Gruß

Markus

EDIT by Micha B: SHIT! Hab aus Versehen dein Post editiert anstatt zu antworten, sorry! Bitte nochmal posten!

So gut wie's meine Erinnerung zuläßt gemacht
Aber als Aussenstehender würde ich an der Stelle nicht mehr durchblicken