Beiträge von Agent Orange

Na das war ja dann höchste Eisenbahn mit dem TÜV.

Alex

Gestern war es bei mir soweit.

Warmgefahren abgestellt, Bakterie raus, Sitze eingecremt, Dichtungen geschmiert, Reifen auf 3,5 Bar gepumpt, vollgetankt. Montag kommt noch der Luftentfeuchter rein.

Die nächsten Monate wird das Gefährt links daneben mein täglicher Begleiter sein. Auch eine 2-Liter-Maschine, auch mit Vtec.

Nur 3.200 KM sind es dieses Saison geworden. Schön wars! Mit Glück spielt das Wetter nächstes Jahr besser mit, denn ich habe ihn nur bei absolut trockenem Wetter rausgeholt. Und trockene Tage waren dieses Jahr in Hamburg spärlich gesäht.

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Alex

Moin Axel!

Viel Spaß bei der Abholung!

Ich erinnere mich an die Tour. Hättest Du nicht einen Schalensitz und AMG Auspuffblenden an deinem MX?

Alex

Ah cool, danke!

Alex

Wer ist denn wer?

Alex

@ Black Jaguar: Zwei Doofe, ein Gedanke.

Alex

Mal so als Idee: Wenn man in die Bypässe eine fernsteuernde Klappe einbaut, hat man für Schmales einen Klappenauspuff. Wenn die Klappe geschlossen bleibt, sollte es auch keine Probleme wegen zu hoher Lautstärke geben.

Evtl. wäre dann sowas vielleicht sogar eintragbar. Kann einem der TÜV sicher Auskunft geben.

Alex

Steht das Ding auf einem Rollenprüfstand?

Alex

Zitat

Original von 16 Ventiler
PS: Alex, auf mx-5.de war ich auch ab und zu aber hauütsächlich habe ich mich in einem kleineren Forum r-u-m-getrieben. Ich meine wir haben uns auch schon auf einer Tour kennengelernt - 2005 oder so muss das gewesen sein... Da gab es Besuch aus dem Süden Ja, so sieht man sich wieder

Mmh, 2005?! Da war ich ja noch jung und mit meinem orange-goldenen MX unterwegs. Daher auch mein Nickname. Weißt Du noch, was das für eine Tour war? Mit der NBN- Crew?

Ich habe aus der Zeit ja noch alle Touren auf Bildern. Ich Schau da sonst mal nach, wenn Du mir sagst wie ich dich erkennen kann.

Alex

Moinsen Axel, herzlich willkommen hier!

Mal eine Frage vorweg: Warst Du auch auf MX-5.de aktiv?

Der Rote ist ein 99er, das Urmodell. Der hat, wenn er noch original ist, das scharfe Fahrwerk. Wurden alle Rückrufaktionen durchgeführt? Öldüsentausch, Zündkerzen...

Ich persönlich würde mir ein modellgepflegtes Exemplar suchen. Da hast Du weniger Stresspotenzial, ohne daß der zwangsläufig teuerer sein muß.

Alex

Vielleicht ist das auch ein Masse-Problem?

Bei Wärme dehnen sich die Materialien aus, wenn dann eine Verbindung bei Kälte gerade so noch Kontakt hat, verliert sie sie bei Wärme.

So als laienhafte Idee jetzt ma´sagn.

Prüf doch mal alle Kabel- und Steckverbindungen, am besten bei laufenden Motor (mit Handschuhen).

Wenn er dann aussetzt, haste irgendwo einen Wackelkontakt drin. Würde dann auch erklären, warum das Problem nur ab und zu auftritt.

Alex

Zitat

Original von MisterB
Wie sah die Mutti aus?

Sehr schön!

Die Farbkombi gefällt mir sehr gut!

Alex

Zitat

Original von Quertreiber
War ganz gut zu fahren erste Meter extremer Regen und starker Verkehr= 80 hinterm Lkw.

2,2 Bar fahre ich übrigens bei identischer Bereifung auch.

Alex

Zitat

Original von Quertreiber
Wollte mal fragen ob es irgenwas zu beachten gibt wen ich morgen meinen neuen gebrauchten abholen geh . 450km Autobahn.

Schau nicht zu lang in den Rückspiegel.

http://www.youtube.com/watch?v=_kQoM_ywVS8

Viel Spaß morgen!

Alex

Moinsen!

Herzlich willkommen hier!

Aaaaaaber: This thread is worthless without pics!!!

Alex

Auch von mir alles Gute!

Alex

Ok, danke!

Ich hatte gehofft, man könnte am Verschluß was nachstellen. Bei meinem MX-5 ging das damals ganz easy... Hmpf!

Alex

Moinsen!

Gibt es eine Möglichkeit, die Verdeckspanner nachzuspannen?

Ich meine die Haken bzw. Verschlüsse, die vorne in den Windschutzscheibenrahmen einhaken.

Alex

Zitat

Original von bobo
Habt ihr vielleicht noch irgendwelche tipps worauf ich achten muss?

Ja. Hier:

Kaufberatung S2000

Alex