Beiträge von Agent Orange

Dass die Kupplung erst auf dem letzten cm kommt ist denke ich normal. Das war bei mir schon im Neuzustand so, als ich meinen S vom Händler abgeholt habe.

Alex

Ach so, Salesangels gibt's auch hier. Mußt Du einfach mal fragen. Ich habe mir für Forenmitglieder hier schon 3 Autos angesehen.

Alex

Moin Klaus!

Stimmt, ich hatte jeweils die zahme Version gehabt. Einen NB mit der großen Maschine bin ich auch mal gefahren, fand den Unterschied aber nicht sooooo gravierend. Bei anderen NAs bin ich nur mitgefahren, aber nicht selber gefahren.

Eine Kaufberatung findest Du hier:

Kaufberatung S2000

Mit den Preisen ist das so eine Sache. Wenn Du ein gepflegtes Exemplar suchst, geht kaum etwas unter 15.000,- €. So um die 20 Scheine legst Du für ein durchschnittlich gut erhaltenes, jüngeresExemplar mit ESP an. Also ab Baujahr 2006.

Ich rate beim S zum ESP, aber das ist Ansichtssache.

Alex

Moinsen Klaus!

Kennen wir uns vielleicht schon aus dem MX-Forum? Ich bin auch ein "ehemaliger MXer".

Ich hatte zuerst einen 98er 1.6er NB in gold und danach einen 96er Cosmo NA. Meine Freundin fährt aktuell einen NB-Fl, Sondermodell Phoenix. Ein MX ist also noch im Haushalt.

Ich bin 2002 das erste Mal S2000 gefahren, damals ein geliehener Vorführwagen. Seitdem war das mein Traumauto. 2007 hat es dann mit dem eignen S geklappt.

Ich behaupte mal, daß der MX ein klitzekleines Stückchen direkter im Ansprechverhalten und wendiger ist (kleinerer Wendekreis), allerdings baut er in keinem Drehzahlbereich wirklich Druck auf.

Der S2000 ist ähnlich direkt. Bei der Karosseriesteifheit liegen dagegen nicht nur Welten, sondern ganze Universen zwischen beiden Fahrzeugen. Der S ist im Innenraum edler gemacht, bleibt aber trotzdem puristisch.

Der NA hat seinen eigenen Charme durch die Klappis, der S2000 durch den Drehzahlmesser und Motor.

Meiner Meinung nach ist der S der MX für Fortgeschrittene. 200% MX Leistung bei ähnlichem Händling = S2000 oder so.

Ich bin schon auf deine Eindrücke gespannt!

Alex

Der ist doch auch hier im Forum unterwegs. Ich meine jetzt den Orangenen...

Alex

Moinsen Martin!

Das nenne ich mal einen schönen Vorstellungsfred! Herzlich willkommen hier vom anderen Ende der Republik!

Alex

Herzlich willkommen hier!

Sieht gut aus, der S!

Originalzustand: I like!

Alex

Moinsen Wolle!

Bei Mickey ist B4 kariös!

Alex

Auch von mir alles Gute!

Alex

Abwarten, nicht unter Druck setzen lassen, warten bis der Richtige kommt, dann aber schnell handeln. Denn gute Exemplare zum vernünftigen Kurs sind schnell verkauft.

Bis zum Saisonanfang ist noch etwas Zeit.

Alex

Der kleine hier wird in verschiedenen Bundesländern unter verschiedenen Namen gesucht.

Bei uns heißt er "Der Dicke", er hört aber auch auf "Buffetfräse".

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Alex

Ich finds total cool, daß....

... ich es heute geschafft habe, meinen Saison-S und den Ganzjahresaccord umzugsbedingt umzumelden. Statt "HH" habe ich jetzt "PI". Das sollte ordentlich was einsparen in der Regionalklasse. Bei Ines waren bzw. sind das 20%...

Alex

Moinsen Michi!

Ich wurde vor kurzem von einem guten Freund zu einer Tour der Opel GT und Speedster-Fahrer eingeladen. Soundmäßig ging bei denen was und flink waren die Dinger auch!

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Alex

Schreib dem mal, daß Du den Wagen auf jeden Fall in England abholen willst, Du aber höhere Kosten durch die Anreise hast. Er soll vorab mal das Ticket für die Anreise bezahlen. Einfach mal den Spieß umdrehen.

Alex

Gnihihihi!

Alex

Zitat

Original von Micha B
Was ich nicht verstehe... das Problem gibts bei älteren Autos nicht, siehe S2000.
Leicht verzögerte Bremswirkung hat der zwar auch, jedoch funktioniert die Bremse wenigstens. Wie gesagt, beim BMW geht im Regen manchmal GARNICHTS!
Bin bereits 2x fast abgeflogen.

Das hatte mein 98er MX-5 auch, wie die meisten der zweiten Serie ohne Klappis. Ich habe es nachher abmildern können durch gelochte Bremsscheiben. Da schwimmte der Bremsklotz nicht so auf der Scheibe, da das Wasser durch die Löcher schneller weggedrückt werden konnte.

Ganz weg ging es aber nie. Bei einer längeren Autobahnfahrt bei Regen passierte beim Bremsen die ersten 1,5 Sekunden gar nichts....

Haben auch andere Hersteller mit zu kämpfen.

Alex

Bedank dich nicht zu früh, hier kommt noch ein Nachträglicher:

ALLES GUTE ZUM GEBURTSTAG!!!

Alex

Oder ein MX5? Geht ähnlich gut um die Ecke wie der S, kannst das Dach schnell aufmachen, geht nur etwas schwächer vorwärts und ist weniger exklusiv.

Dafür genauso alltagstauglich wie der S.

Wenn Du Fahrspaß nicht über die Leistung definierst, kann das eine deutlich preiswertere Alternative zum S sein. Schön mit Heckantrieb.

Für 20 Scheine bekommst Du sogar einen Neuen.

Alex

Ihr seid so 2011!

Alex

Auch von mir alles Gute!

Alex