Beiträge von atr-platti

Zitat von Seb

Kurzer Input meinerseits:

Ich habe vor ca. 5 Jahren einen Toda TCT mit Chris (UncleHo) Hilfe eingebaut.
Gekauft wurde der Toda TCT in 01/2014 - müsste demnach noch die Vers. 1 sein (?). Motivation damals für den Wechsel: Kettenlängung vorbeugen.

Stand heute ist, dass die Schnecke des Toda TCT glatte Kontaktstellen und somit Verschleiß aufweist. Ein hörbares Kettenrasseln hatte ich vor dem Einbau des Toda TCT (Vers. 1 ?) nicht. Nach dem Einbau des Toda TCT (Vers. 1 ?) war die Geräuschkulisse zumindest nicht schlechter, sondern unverändert.

Seit diesem Monat habe ich neue OEM Führungsschienen und die verstärkte Toda Kette drin. Bei den Arbeiten wurden die glatten Kontaktstellen des Toda TCT (Vers. 1 ?) entdeckt. Bearbeitet wurde die Schnecke nicht - sondern unverändert wieder eingebaut. Geräuschkulisse ist - mit neuen OEM Führungsschienen und verstärkter Toda Kette - weiterhin tadellos. Die ausgebaute OEM Kette war nach Augenmaß nicht gelängt.
Motivation für den Einbau der OEM Führungsschienen und der Toda Kette: Ich habe die Teile damals mit dem Toda TCT gekauft und wollte sie endlich verbaut wissen... reine Kopfsache...

Was ziehe ich daraus für Schlüsse?
1) Schade, dass die Vers. 1 (?) des Toda TCT nicht besser zu sein scheint als OEM.
2) Der Verschleiß setzt ein, obwohl kein Kettenrasseln zu hören ist.

Baujahr 2001, KM Stand heute kurz vor 130T. Motul 15W50 300V.

Seb

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schon dran gedacht das du „falsches“ öl fährst?

Zitat von MUGEN_S2K

Bin ja mal gespannt ob im direkten Vergleich, rein optisch einen Längenunterschied sehen kannst.Das Thema Öl ist durchaus ein Grund wieso der Spanner des Öfteren hops geht.

Ich selbst habe mittlerweile an die 130tsd KM auf der Uhr - erste Kette und Spanner.

Wurden auch die Führungen gewechselt?

Ich habe meine kette nun endlich getauscht. Siehe da, eine arbeit für die katze.
War mir sicher dass die alte kette um einiges gelängt ist, bei dem km stand! aber dem ist nicht so. Rein optisch exact gleich lang.
nun habe ich die neue kette, führungsschienen eingebaut und diese ist jetzt lauter als did alte

Dann sinds hinten 9+63. wert und bekommen sind 2paar schuhe. Denke irgendwo bei 2000-2200 sind real.

Der händler von dem ich gekauft habe meinte das die teile im juni versendet werden

Verkauft

Oder er wollte 100k... denke die wenigsten solcher autos gehen bei ebay weg.

160€ ist ja noch halbwegs OK

von meinem 18ner HRV kostet der 400€

Dann hast du aber noch die erste version, nicht die mit den gedrehten rohren?

Zitat von Felix4389

Moin moin. Hier ging es neben der Qualität/Passgenauigkeit ja zwischenzeitlich auch um das Thema Hitzeschutzblech. In dem Zuge möchte ich euch einen Blick auf den Ballade Sports Krümmer ans Herz legen. Hab den frisch bei mir verbaut - bin aber noch nicht zum fahren gekommen.

Was wiegt der ballade?

Hier eine nachricht eines japanischen händlers...

It seems that HKS is adjusting their manufacturing schedule probably due to delays that are caused by Corona virus. If you place an order now, we will be able to ship it by the end of June.

Man kann zumindest englische untertitel einblenden.

Den kann man in DE bestellen ja. Aber denke das den niemand auf lager hat und somit auch aus japan kommt

ich habe einen hier, bin aber aus Tirol das ist ein stück weit weg

Woher bist du genau?

Natürlich qualität hks vs. Toda...

eventuell bestell ich den krümmer nächste woche.
btw es gibt auch einen nachbau von 1320.

Genau das problem ist ja bekannt und nichts wurde seitdem verändert, zumindest sieht es so aus. Der auspuff wurde an einem 04er montiert.

Zitat von berzcheft

Ja wundert mich. Scheint aber sehr viel bei den preface aufzutreten. Bei den face habe ich bis jetzt nicht so negative Bewertungen mitbekommen. Habe aber auch die 60mm, keine Ahnung ob die „einfacher“ mit den Toleranzen auskommt, da weniger komplex.

Ah, deswegen verkauft sie Snmalone, ja für soviel Geld dürfte das nicht sein.

Ist auch auf einem facelift :-).

Zitat von S2k

Mein HKS J Spec ESD musste ich auch anpassen. Da hingen die Endrohre auch nicht gleich hoch. Dies war aber eine kurze Sache zum richten

Dachte du hast ne spec L so wie ich?

Zitat von berzcheft

Platti, wie kommst du zu solchen Aussagen?

Rein aus Interesse und richtiger Information.

Mein Face hat den Toda von Krümmer bis Endtopf (mit OEM Kat dazwischen) und alles passte perfekt. Und auch die Verarbeitung ist 1A

Hab aber auch schon von s2ki paar Berichte gelesen, daher interessant ob du diese Erfahrung selbst gemacht hast?

Gibt ja ein paar versionen der toda auspuffanlage...
Kollege hat die teuerste also 70mm mit reso midpipe gekauft. Der msd hat nur 4/5mm luft zur karosse und stößt bei kurven an. Endtöpfe hängen verschieden hoch (was nicht das problem wäre) aber die endrohre selbst sind alles andere als mittig. Das linke ist 2,5cm außer der mitte. Der rechte minimal daneben. Bei einer 2200€ anlage darf das nicht sein!

Zitat von S2k

Mein Krümmer wurde nahezu perfekt gefertigt Sieht bedeutend besser aus als der HKS Krümmer

Was man von einem toda auspuff nicht sagen kann! Da ist mein hks um einiges besser in der passgenauigkeit.

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mp…%2F133366637576

was meint ihr wird der endbetrag sein? Oder villeicht sucht ja hier jemand einen