Nimm die oberste aus dem Link:
http://www.s2000-honda.de/honda_s2000_ap…spuffanlage.htm
Das ist genau das was du suchst, die fahren hier einige und sind mehr als begeistert. Eine TÜV-Eintragung sollte hier deutlich einfacher sein als bei der Skunk, denn die Invidia ist ja nur 2 DB lauter als die OEM.
habs ausgebessert....
Original von Flash
HH-S2000 das ist nicht ganz richtig.
Klar hat der Lufti auch was mit einer DB Messung zu tun aber das größere Problem ist das alles was du vor dem Kat machst das Abgas ändern kann.
Das heißt wenn du vor dem Kat etwas änderst brauchst du strenggenommen auch ein Abgasgutachten ( Das gilt z.B. für Fächerkrümmer,
Was ändert denn ein Fächerkrümmer am Abgasverhalten, außer das es schneller "abtransportiert" wird ? Wird ein Wagen damit schmutziger ??
Original von s-2000
Diese Klauseln stehen meistens überall drin, denke ich zumindest.
Das kommt immer auf die Formulierung an, siehe das BGH-Urteil bezügl. der Grarantie-Inspektionen.
Original von HH-S2000
in wie fern?Also im rennsport schmeißen die ja auch alles raus!
Und wie machen die das dann??
Da werden z. B: Agregate an anderer Stelle platziert oder die Batterie um einfach die Gewichtsverteilung zu erhalten. Selbst ein Tank der nur um wenige cm verrückt wird ist spürbar. Wie oben schon erwähnt hatten wir bei den MXern mal einen der auf Teufel komm raus Gewicht gemacht hat und der Wagen hatte dann einen deutlichen Linksdrall.
Kommt hat darauf an was man willn nen Ampelrennen gewinnen oder das Auto auch noch um die Ecke bewegen können.
Ein Bekannter arbeit beim Daimler in der CAD, der kann dir Geschichten erzählen......
Hier steht auch schon eigentlich alles warum man hier die Finger weg lassen sollte:
c) durch Verschulden des Käufers/Versicherungsnehmers bzw. des Fahrers, insbesondere Mißachtung der Betriebsanleitung, unsachgemäße, bös- oder mutwillige Behandlung (Folgen können z.B. sein Überhitzungs-, Ölmangelschäden). Weiterhin wird keine Leistung erbracht bei Schäden durch Mißachtung der Wartungsvorschriften des Fahrzeuges.
d) für die ein Dritter als Hersteller (z.B. Fahrzeugrückruf, Serienfehler), Lieferant, Werkunternehmer haftet oder aus anderweitiger Garantie-, Versicherungs- oder Kostenübernahmezusage (z.B. Kulanzversprechen) eintritt oder aus Verschulden des Käufers/Versicherungsnehmers nicht eintritt.
Muß aber jeder selber wissen.....
Einfach nur "Gewicht raus" kann sehr schnell in die Hose gehen ! Der S ist recht gut ausbalanciert, das sollte man nicht unterschätzen ! Da haben wir bei den MXern schon manches Drama erlebt.
Mann, jetzt war man mal 3 Tage zum Relaxen in Deutschlands heimlicher Hauptstadt und hier geht es mal wieder richtig rund wegem dem Auspuff. Hier wird auch vie durcheinander gebracht. Folgendes ist Fakt:
* Seit 8/07 wird eine Anlage angeboten welche gem. Artkelbeschreibung mit einer EG-ABE ausgestattet ist
* Es wurden Anlagen mit diversen Plaketten, mind. 2 Varianten, ausgeliefert.
* Aussage des Händlers ist unstrittig, das die Anlage legal ist.
*Gem. § 433 muß die Sache frei von Mängeln sein, das bedeutet auch, das sogenannte "zugesicherte Eigenschaften" seitens des Verkäufers erfüllt sein müssen. Weiterhin regelt der §437 alles folgende wie. z. B. auch Nacherfüllung, Ersatzlieferung usw. Generell muß der Käufer so gestellt werden, das ihm keine Nachteile entstehen. Hat also jemand die Anlage schon verbaut und der Käufer kann gem. §437 nichts bewegen muß er die Ware ohne Kosten für den Kunden zurücknehmen. Eine "Nutzungsentschädigung" abzuziehen ist nicht gestattet, da die Ware ja von Anfang an einen Sachmangel, die fehlende ABE, hatte. Hier geht es ganz klar um eine Rückabwicklung des Kaufes. Seit 2002 ist hier der Kunde vor solchen Dingen recht gut geschützt.
Die ganze Sache ist also eigentlich recht simpel !
Noch zum Verständnis: ich bin kein Anwalt und das oben geschriebene stellt keine Rechtsberatung dar. Ich bin aber beruflich täglich mit solchen Dingen konfrontiert und dies spiegelt meine Erfahrungen wieder.
Noch was Allgemeines: Ich habe bei Andy (TTV) Ware bestellt. Da ihn offensichtlich sein Lieferant hat hängenlassen hat er mir innerhalb 48 Stunden mein Geld wieder zurücküberwiesen. Klasse !!
Im Hintergrund steht die German A.... aus Coesf.....
Hat bei den Autohändlern teilweiese einen zweifelhaften Ruf, da wird teilweise mit gebrauchten Ersatzteilen usw. fungiert.
Desweiteren muß der Wagen vor dem Abschluß dieser Garantieversicherung in einer Werkstattbegutachtet werden, "verdächtige" Teile werden dann aus der Versicherung ausgeschlossen.
Original von matty
Schau bitte mal unter "Tuning Partner" -Invidia GT300 Street Edelstahl-Auspuffanlage S2000...
Dort hat Sunrider gepostet
Zitat:
"Lieferzeit: ab Mitte Januar 2008 5 - 7 Werktage (inkl. "EWG-Betriebserlaubnis") "
Ah ja !! ok !! Danke !!
Ja, das mit der gelben Farbe kenne ich nur zu gut !!
Wenn du gemütlich mit 150 links fährst, am besten noch das Xenon an, macht dir Hinz und Kunz platz, geiles Überholimage halt !!
Kommt dann aber einer von hinten wollen so manche immer genau wissen was denn da fährt und kleben an dir !!
Iss halt so.....
Original von R510
Mein Hondahändler bietet mir ne Garantie von 2 Jahre mehr oder 150000km und der will 1250Euro habenHat jeder händler ne andere Garantieverlängerungn ?
Da hat jeder Händler so seine Möglichkeiten.
Das ist einmal abhängig vom Garantieumfang, je mehr desto teurer, oder der Händler packt für sich noch ne Schippe "Ertrag" drauf !
Die original "Honda Anschlußgarantie" kostet derzeit für den "S" für 24 Monate € 699,--
Original von Wolle
Moin moin,Soundfile und Video sind in Arbeit. Innenaufnahme ist gemacht.Für die Aussenaufnahme ist mir leider mein Kameramann (-frau) krank geworden.
Also, um ehrlich zu sein, war es meiner leicht kränkelnden 13-jährigen Tochter zu kalt. Aber kommendes WE will sie mir den Gefallen tun.Ach ja, ich habe gewogen!!! Hier die Daten: Invidia: 17 Kilo
Serie : 25 KiloWaage ist nicht geeicht, aber immerhin habe ich beide Anlagen mit der selben(!) Waage gewogen! Da hat der Sunrider mit den "30 % leichter" ja ganz gut gelegen!
Gruß Wolle
Wie sieht es denn mittlerweile mit der ABE und der Plakette aus ? Mittlerweile vorhanden ?
Original von Igor
jetzt weiss ich warum du dich nicht mehr wegen dem schnorchel gemeldet hast
Dafür hat er sich bei mir nochmal gemeldet ! 
Guggst Du hier:
https://s2k.de/forum/thread.p…ilightuser=3722
Der taucht regelmäßig immer wieder auf....
Original von Lingi
Deine Formel ist aber mal recht "Pauschal", oder?
Nee Du, früher war es das selbe in DM, heute haben wir den Euro. In meinen 20 Jahren "Tuningerfahrung" war das immer eine recht genaue Richtlinie um die Kosten vorab zu bestimmen. Nach oben natürlich ohne Grenzen. Bei Sunriders S reden wir aber von "Brot und Butter" Tuning, also nichts außergewöhnliches. Sowas haben wir früher schon an Gölfen und Kadetten durchgeführt. Damals mit entsprechndem, guten Ergebnis. In der heutigen Zeit, und gerade beim S, ist es schon extrem schwierig "echte" Mehrleistung rauszuholen. Da spielt auch viel "gefühlte Mehrleistung" eine Rolle, z. B. durch lauteres Ansauggeräusch usw. Letztendlich gibt nur ein Diagramm Aufschluß.
Kaffeesatzlesenmodus an:
Das GW-Garantieunternehmen "Intec" wird nicht zahlen.
Kaffeesatzlesemodus aus.
Original von Lingi
Ach, ich denke wenn das Messergebnis gut ist wird der Tuner eher sehr grosses Interesse daran haben daß möglichst jeder Potentielle Kunde davon erfährt, oder nicht?
Warum sollte er es denn geheim halten wollen?Mich würde nämlich schon interessieren, was für eine Mehrleistung bei so einem Umbau herauskommen kann
Setzt man die Kosten in das Verhältnis zur grundsätzlichen Formel "€100,--/PS"
dann sollten es rund 30 PS mehr sein. Interessanter ist jedoch "wo" die Mehr-PS anliegen.
