Die UK Werte heißen doch noch aus einem anderen Grunde so
Der S leidet recht stark unter dem sogenannten Bump Steering.
mit lenken hinten aufgrund von Vorspuranderung durch ein- ausfedern.
Mit weniger Vorspur wird er auf unebenen Strassen ruhiger.
Um.den Sturz geht es doch gar nicht, sondern um die Spur. GB == buckling Nebenpisten 
Es zeigt halt wieder wie Werkstätten arbeiten.
800 Euro und ein Sch...Haus Öl.
Traurig.
Warum sind solche Teile eigentlich illegal?
Zu hell oder wie?
Weil die Tagfahrleuchten der deutschen Proll Marken sind ja auch gleißend hell.....
Wien und Umgebung ist hier reichlich.
Probe sitzen sollte auch im.Winter klappen
Sind die CTR Räder, oder?
Pass bloss auf mit den schmalen Reifen hinten.... sehr instabile Kombo...
Woher Weisst Du das?
Verwendet Honda fur den S Bremsen von ATE?
Macht das Sinn bei einem Auto das in Jp produziert wurde?
Musst Du halt mit dem Prüfer reden. Die Ultralegg sind ja Standard und wenn der Reifen 1cm schmaler ist....
Guter Prüfer trägt das ein.
Ist sicher eine interessante Kombination.
Original von atr-platti
Muss wieder mal lachen über die nachricht von volk.Es gibt mindestens genau soviel kaputte bbs und oem felgen wie rotas 😉
Immer wieder spannend welche Statements im Internet abgesetzt werden ohne jegliches Datenmaterial dahinter....
Hauptsache man hat eine Meinung.
Fakten wären ein Ding
Was steht im Schein, was ist montiert....
So ganz leuchtet mir das nicht ein, auf der Landstraße geht es mit dem 477 natürlich zügiger voran und schlafen kann man ja auch 
Ausserdem ist man bei Guten 80 im 3. im VTEC.....
Diese Art zu rechnen verstehe ich ehrlich gesagt nur für die Renne. Da kann es schon mal sein das mit einer langen Achse die Gange besser passen.
Den Eindruck hatte ich vom KKH, da ist die lange Achse sehr gut.
NS ist auch so ein Ding, wenn dir der Instruktor mit der 477 empfiehlt nimm einen Gang höher so ist dein Auto zu nervös..... Da fragt man sich natürlich für was kurze Achse
Haha schalten.... Sch.. Touch
Woran erkennt man den Lambo? Am 10 Jahre alten Audi Navi 
Wie damals der Boxster Fahrer der mir erklärt hat er holt sich die Navi Updates bei Opel.... kompatibel und schneller verfügbar 
Finde den Beitrag auch sehr wertvoll.
Ich erinnere mich noch an ein Training in Boxberg.
Mein S war überall gut beherschbar. Selbst im Aquaplaningbecken.
Aber eine Übung war etwas Rumdriften links rechts um Hindernisse auf nassem Blaubasalt 
Das war so eng ging nur im 1. Gang....
Ich hatte bei aller Erfahrung keine Chance die 100m ohne Dreher zu schaffen 
nicht einmal. Sehr ordentliche PZero Rosso draufgehabt (aber mit grenzwertigem Profil).
Kein anderes Auto war bei diesen niedrigen Reibwerten dermassen zickig 
Kommentar des Instruktors.. der S ist eine Sau.. pass bloss auf
Ja diese Beiträge hinterlassen bei mir viele Fragezeichen
Wo hast Du die Kumho denn her? Ist ja deutlich unter den Standard Internet Preisen....
Drexler steht laut Preisliste bei 1600.- netto
Eine Frage ist bei Lamellen immer die Haltbarkeit.
Ist ja sozusagen eine Kupplung die verschleisst und kein Schneckengetriebe.
Mir ist noch nie eine Torsen/Qaife verreckt, aber eine Original VW Motorsport Lamelle hat es meinem Beifahrer auf der Fahrt zur Tankstelle zerrissen
Beim M3 war das wieder anders, serienmäßig, nur 25% und mit 268.000km funktionsfähig verkauft
Vielleicht magst Du die mal vor der Montage wiegen?
Sollen ja eher von der stabilen Sorte sein
Harte Flanke nehmen ich mal an?
Ich bin immer noch der Überzeugung das das wesentlich stabilere Fahrverhalten des M3 E30 überwiegend an der Lamellensperre lag.
Eine Drexler Sperre für den S wäre immer mein Traum gewesen.
Nur.... die Torsen Zahnradsätze übernehmen doch die Rolle des Ausgleichsgetriebes.
Wie läuft das bei Ersatz Lamellensperren?
Da muss duch erst mal ein Ausgleichsgetriebe her?
Ansonsten go for it
Original von UncleHo
@ Walter@ ray was hast jetzt bezahlt?
Fünf Jahre meiner S Zeit war ich mit einer zusammen.....
Der S war Feindbild, hätte es doch damals den Reifen schon gegeben....
Kuck mal Blümchen.... das Auto muss lieb sein... 
Der sieht echt mächtig breit aus....:)
Profil ist echt öko... Da klappts auch mit der Umweltberaterin... zumindest bis zum VTEC
Jetzt mal Ernst. Bist doch nicht in der F1.....
Ich habe auch nen geilen Temperatur Messer... gekauft wegen Piste... Weisst was ich damit mache?
