Beiträge von walter_s

Die Kats sind noch gut......
Stahlbremsen hatte die auch schon

Der Anblick ist schon heftig pervers.

Grüße

Walter

Mein Keller quillt über mit Autozeitschriften.

Von mot/ams/autozeitung/markt/gutefahrt usw.

sportauto ist die einzige die ich behalten werde.
Überwiegend nahezu lückenlos seit etwa 8-10 Jahren gesammelt.
Gibts dafür Interessenten ?
Sind sogar sortiert

Grüße

Walter

Na alle fit

Habe gestern mal meinen Keller etwas aufgeräumt und Zeitschriften sortiert.
Von unserem S habe ich den Test aus der ams 23/99 und den sportauto Supertest aus 1/2000 als PDF eingescannt. Falls es jemand für die Sammlung braucht bitte per PM melden.

Die Fahrleistungen in diesen Tests sind übrigends bei verschiedenen Fahrzeugen bis aufs Zehntel identisch......
Schon komisch das die so gleich gehen...
Aber ist ja auch der gleiche Verlag

Grüße

Walter

Was glaubst Du mit was man einen S und nen Golf zieht

Ohne Hängerkupplung hätt ich ihn nicht gekauft.

Grüße

Walter

S4 statt S2000 ist im Winter und auf der AB nicht zu verachten.

Inzwischen hab ich ja so etwa 6'km abgespult.

Spritverbrauch: pendelt zw. 10 und 13 Liter über die Tankfüllung.
Stadt wäre 15l cruisen 10l drunter gehts eher nicht.

Strassenlage: recht souverän, aber bei der Bereifung nicht prickelnd.
Auf Schnee ein Wahnsinn, aber nur beim Beschleunigen , Eigenlenkverhalten ist nicht klar, mal geht er vorn mal hinten weg.

Innenraum: Erste Sahne beste Verarbeitung alles in Schwarz (incl. Himmel) bin beeindruckt.

Leistung: Drehmoment bis zum Abwinken, das Schlimme daran ist, man gewöhnt sich leider daran.

Bodenfreiheit: Geringer wie beim S ich musste das KW Fahrwerk ausbauen und in die höchste Stellung schrauben lassen, damit überhaupt was geht.

Defekte bis jetzt: Radlager hinten, war nicht zu überhören

Topspeed: mehr wie der S......

Wofür braucht man den Kombi.......

[Blockierte Grafik: http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=getfile&id=544111561]

Um möglichst viele leckere S2000 Teile zu transportieren.....

Ein paar Impressionen, leider jahreszeitbedingt auf 6x16er Felgen
Für den Sommer dachte ich an ATS DTM Competition in Schwarz

[Blockierte Grafik: http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=getfile&id=544111556]

[Blockierte Grafik: http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=getfile&id=544111557]

A bisserl Schleichwerbung im Hintergrund......

[Blockierte Grafik: http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=getfile&id=544111560]

Da kommt der Schub her

[Blockierte Grafik: http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=getfile&id=544111559]

Grüße

Walter

You would like to rent a S2000 and drive on the Nurburgring with that rental car ?

I do not think that you will be successfull, but wish you all the best.

Do you know this nice link ?
http://ring.wegen.de/fotos/start.php

Walter

Es kristallieren sich zwei Gruppen raus.

1) Jeder ist selbst schuld wenn er was nicht versteht, das Recht des Schlaueren siegt.....
Für Vertreter dieser Philosophie habe ich eine sensationelle Auspuffanlage im Keller liegen (leider keinen TÜV) die mit Prüfstandsprotokoll 14 PS bewirkt

2) Für die Anderen muss ich leider zugeben, dass die 5Zigen Anlage schlappe 14 PS Spitzenleistung kappt. Aber immerhin gehts unter 6'/min deutlich besser vorwärts.....

So in etwa mit dem Text kann man so was auch bei Ebay reinstellen, aber muss das sein ?

Ich sehe schon die Zeile 6% Leistungsveränderung, schlagen Sie zu so billig gibts das nie wieder.....

Scheint ne Weihnachtsdepression zu sein

Wann gehen wir eigentlich mal wieder Kart fahren ?

Grüße

Walter

Driftking schrieb am Wed, 21 December 2005 16:45

Ich habe den Fächerkrümmer von Hytech. War ne Einzel- und Handanfertigung. Die Qualität und der Leistungsgewinn ist super, jedoch wartete ich über 6 Monate auf das Teil!!!

Leistungsdiagramm ?

Jetzt aber nicht mit dem Popometer getestet, oder ?

Grüße

Walter

Das sehe ich nicht so.

Durch die vielen unseriösen Angebote insbesondere via Internet ist es für technisch nicht vorgebildete gar nicht mehr möglich den Überblick zu behalten.
Wer etwas verkaufen will und bestimmte Effekte verspricht muss dafür gerade stehen, dass dies auch korrekt ist.
Ich sehe nicht ein warum ein Käufer sich mit Physik auskennen muss um den Wahrheitsgehalt einer Werbung zu überprüfen.

So das war nun mein Wort zum Sonntag
Etwas mehr Ehrlichkeit und Anstand würde dieser Welt nicht wirklich schaden....

Grüße

Walter

Die Originalwerbung finde ich schlecht
Die "Funny" Version ist einfach nur geschmacklos und dämlich

Der Trend der Zeit........

Grüße

Walter

Was für Füchse ??

Bin schon etwas älter weisst Du

Meinst Du die Rennleitung ?

Ich hatte am S noch (toi, toi, toi) keinerlei Probleme mit den D+H in den grünen Autos.
Ich fahre in der Stadt immer cruisend, rücksichtsvoll und erspare mir kindliche Duelle mit anderen Autos.
Dann ist der Wagen egal welche Anlage auch nicht laut und man hat idR keine Probleme.
Mit meinem StVo konformen M3 bin ich an jeder Ecke angehalten worden, schwarze BMW's mit Flügeln scheinen ein gewisses Interesse zu wecken......
Der S gilt wohl eher als Exot.

Soundfiles usw. ja ihr wisst doch kommt alles, aber dauert
Ich werde die Spoonanlage gegen die Eigenbauanlage auf dem Prüfstand messen lassen.

Grüße

Walter

Hab ihn mir gerade mal kurz beim Händler angesehen.
In Schwarz umwerfend, was für ein futuristisches Design

Sitzposition oK aber Lenkrad wie immer zu tief (nein hochstellen bringt nix, dann wirds zu flach).
Design innen einfach Klasse nix 0815.....
Platz und Kofferraum sehr gut, nur die Kopffreiheit ist bescheiden.
Die Golf1 Gti Kotflügelaufsätze hätt ich nicht gebraucht
Selbst 225/40-18er wirken in den Kotflügeln leicht verloren
Die Schaltung des Diesel ging sehr matschig (im Stand).

Resumee wow Hut ab vor so viel Mut in der Executive+Leder sicher ein tolles Auto.
Beim Benziner ist der 6. Gang wohl ein reiner Schongang, Topspeed im 5. bei Nenndrehzahl.
Ach ja VSA kann man ausschalten

Grüße

Walter

Gibt wahrscheinlich 8 Windhosen bis zu den Zylindern........

Wäre aber beim 4 Zylinder vorsichtig, nicht das sich die restlichen 4 Windhosen im Saugrohr so richtig die Kanne geben
Einfach unfassbar, ich finde solche Anbieter gehören hinter Gitter.

Grüße

Walter

Das sieht dann doch mal lecker aus.......

Und nicht so prollig der ESD hat eine Öffnung mit 63mm Innendurchmesser, an den Flanschen hat die Anlage 57-58mm IDM.
Na mal sehen ob die Performance an meinen Golf Auspuff hinkommt...

Die gesamte Anlage wiegt ca. 8,7Kg im Vergleich zu den ca. 26Kg der Serie.




Noch 2 Themen

1. Ja ich weiss der Parkett ist etwas altmodisch....
2. Das Katersatzrohr werde ich weder verwenden, noch verkaufen oder verschenken ............Ihr wisst ja was ich davon halte.

Grüße

Walter

Cool da hab ich nur einen Gedanken......wenn das mal volläuft

Grüße

Walter

Schön schön schön
Dein Pa sollte noch etwas agressiver werden
Wenn man die Curbs zwischen die Räder nimmt tuts nicht weh
Ich weiss schon warum mein Traum der 70er Racing Exhaust ist.
Habe mich jetzt erst mal mit dem Spoon ruhiggestellt, der ist ja auch nicht von schlechten Eltern.
Du hast den Kat drin, oder ?
Welchen Intake fährst Du ?
Danke für das nette Video.

Grüße

Walter

schwedenkreuz schrieb am Thu, 15 December 2005 12:08

Walter, bist Du hinterhergefahren oder was sind das hier für Geschichten? Wie war denn Euer genaues Ergebnis?

Platzierung in diesem Lauf: 6. Platz
Ihre Kartnummer in diesem Lauf: # 31

Platz Kart Fahrer Beste Runde Fahrzeit Runden

1 32 Mario Schwarze (Langer) 00:46.76 20:06.46 25

2 3 Stefan Palkostka (Der Betreuer) 00:47.88 20:23.46 25

3 15 Daniel White (Walter) 00:48.15 20:44.20 25

4 29 Julian Knöpfle 00:48.50 20:46.57 25

5 34 Stefan Kolk (Kolk1) 00:48.41 20:47.99 25

6 31 Walter Stenzel 00:48.55 20:52.03 25

7 4 Sebastian Nörtemann 00:48.76 20:52.94 25

8 12 Lukas Steiner (Luke) 00:49.29 20:21.68 24

9 9 Burkhard Fischer (Sebastian) 00:49.04 20:22.59 24

10 16 Benjamin Petzold (Driftkönig) 00:49.86 20:42.02 24

11 30 Uwe Kaltenegger 00:49.04 19:33.33 23

12 2 Tamme Reinders (Joseph) 00:49.10 20:15.76 23

13 6 André Beringer (Johnny B.) 00:49.13 20:35.52 23

14 35 Florian Fritz (Nitro) 00:50.38 20:17.07 22

15 11 Sebastian Wolschin (King of Queens) 00:52.78 20:31.00 22

Zur Ehrenrettung von Uwe sei gesagt, er wurde wohl um 1 Runde besch......
Da muss das Signal nicht ausgelöst haben, eine Rundenzeit die exakt 2 Runden entspricht und Rückstand im Gesamt, auf Fahrer die langsamer sind wie er kann wohl nicht sein, oder ?
Aber als wahrem Sportsmann war ihm das wurscht.

Grüße

Walter

Europa "S" wie "Speedster"

@UK45 Hallo Uwe mir ist gerade was aufgefallen.

Am 3.11. habe ich ja ein Rennen 1 allein gefahren weil alle anderen nicht kamen. Meine Bestzeit war 46,10, also über 2s schneller wie gestern.
Da ich eh allein war hab ich die Jungs damals noch gebeten, sie mögen mir ein anständiges Kart geben.........
Nun was glaubst Du welche Nummer

Genau 32

So gross sollten die Unterschiede nicht sein......
Aber Spass hats auf jeden Fall gemacht

Die Infos kann man als Member alle Online abrufen, cool.

Grüße

Walter

Werden da die Opel Speedster aufgearbeitet ?

Motor ist halt der Opel Turbo wie im Speedster
Aber aufgeladene Opel Motoren haben bei Lotus ja Tradition (Lotus Omega)....
Optik ganz nett, aber technisch würde ich wirklich den Speedster bevorzugen.

Grüße

Walter