Also Benzin friert ja auch nicht so leicht......(Achtung Scherz nicht nachmachen...)
Ein Spaesslein von Dir um uns aus dem Winterschlaf zu wecken?
Wenn Dein Kuehlwasserausgleichsbehaelter leer ist waer das uncool, ich hab in 12 Jahren nichts nachgefuellt....
Wenn Dein Waschwasser alle ist (was man nicht sieht..) Sollte klar sein was da reinkommt.
Gut das der Oeleinfuelldeckel so schwer abgeht 
Ich habe keine bevorzugten Marken.
Man faehrt mit einem spezifischen Modell und nicht mit einer Marke......
Ich habe allerdings tatsaechlich Marken die mich abtoernen.... Typischerweise am Taxistand zu finden (womit ich mir zwar widerspreche aber selbst ein C63 kann daran nichts aendern 
typisch deutsche Buenzelkisten).
Mein naechstes Alltagsauto soll wieder ein Golf1 werden, bin satt von Leistung und Elektronik....
Vielleicht ja sogar FormelE so schoen mit nem 31er Einfachvergaser
Wahnsinn was Du alles selber machst.....
Respekt
Du faehrst die ATS Distanzen, die haben doch 5x112, oder?
Was fuer eine hirnlose Diskussion.
Es ist illegal... Punkt
Mach es oder lass es, aber wollen wir darueber diskutieren das die Erde ein Scheibe ist?
Original von etrate
Hat hier evtl. Jemand ein Foto parad wo man sich das mal anschauen könnte wie die öldüsen verbaut sind usw.
Wenn Du den Thread durchschaust wirst Du das finden
Original von R4bbit87
Ok, ja theoretisch haste Recht aber:Bei manchen gehts auch ohne cel-fix!
Wie....
Ein gebrauchter OEM waere sicher leicht zu finden.
Wenn Du lieber das Rohr reinmachst kriegst natuerlich die Lampe
Ja Dein Haendler anhand der Motornummer
An klirrend kalten Winterabenden kann man vorzueglich ueber die Begriffe:
Produktionsdatum
Baujahr
Modelljahr
Erstzulassung
Diskutieren.....
Gibt es eigentlich beim S etwas wie bei meinem Ex BMW?
Eingabe der Fahrgestellnummer und Du erhaeltst alle Infos von der Sonderausstattung, Farbcodes bis zum Produktionstag...
Na ja wenn ihr gekuerzte Gummis braucht
Lars Bei der Ueberschrift dachte ich nicht das Du der Threadersteller bist
Aber ist ja tatsaechlich ein serioeses Thema...
Beim Verstellen des PSS9 haett ich das Teil schon beinah zum Schrumpfschlauch abgefackelt
Original von Hayate
Bei den Preisen für Ölkühler kann ich den Vorschlag mit dem Kühler vom Schrottplatz absolut nachvollziehen.Wirkt sich ein besserer Wasserkühler auch auf die Öltemperatur aus?
Verzeih bitte aber weisst Du wovon Du redest?
Oelkuehler bei Sandtler und Konsorten kosten doch ein Trinkgeld.
Ist Dir klar das ein Oelkuehler mit bis zu 8bar belastet wird?
Das ist kein Wasserkuehler mit 1.1bar....
Hat es Dir bei einem alten Auto schon mal einen Oelkuehler zerrissen?
Mir schon beim Audi V8 und der war noch nicht auf dem Schrott Platz.....
Das war im Stand ich stand davor, in Fahrt waere der Motorschaden nicht zu vermeiden gewesen.
Bernd Ja Du hast recht, ich habe den Thermostat von Mugen drin, unter 10Grad darf man das Auto nicht fahren.
Ich komm bei Kaelte nicht ueber 75Grad, da darf man gar nicht belasten weil das Spiel der Bauteile nicht optimal ist.
Denjenigen die mit solch aus meiner Sicht abstrusen pseudowissenschaftlichen Ideen zu diesen simplem Themen kommen empfehle ich einfach mal Motorenbauer und erfahrene Tuner aufzusuchen und mit denen einen Plausch zu halten......
Merke wenn der Gespraechspartner die Augen verdreht ist man auf der falschen Faehrte.....;)
Tobias hast Du noch Faschingsdienstag in den Knochen...;)
Oelkuehler da wo:
- der meiste Dreck unterwegs ist
- reichlich Steine fliegen
- der Motor und die Oelwanne gut Warmluft abgeben
- Beschaedigungen ohne Buehne nicht zu sehen sind
- Der Kat und Auspuff in der Naehe sind...
- die Luftstroemung nicht kalkulierbar ist
Und dann noch nen alten Kuehler vom Schrottplatz....perfekt
Jeder Tuner baut wenn kein Extralplatz verfuegbar ist den Oel direkt vor den Wasserkuehler.
Interessanter sind folgende Fragen
- OEM Waermetauscher raus?
- Wirklich 2 Adapter (wuerde dringend abraten)
Wenn der kleine Oelkuehler der Hitzetod des S Wassers waere wuesste ich gerne was mit Euren Klimakuehlern ist .... Ich hab keinen aber alle anderen S muessten ja staendig kochen ......
Verstehe ich das richtig, die Teile sollten erst ab nennenswertem Druck rumspritzen. Bei Dir Bernd tun sie es aber schon im LL und daher ist dein Druck zu nieder?
Faszinierend der S hat immer neue Phaenomene auf Lager.
Wie ueberleben eigentlich die grossen 2.4/5L Maschinen aus USA, bei denen hauen sie doch die Duesen ganz raus.
Muessen die nur 402m aushalten.....;)
Schau Dich mal da um
http://www.s2ki.com/s2000/topic/10…install-w-pics/
Evtl. Findest passende Photos....
Der Lader benoetigt ueberhaupt keinen Druck, er produziert ihn.....;)
Heftige Literleistung, aber bei dem Clientel fuer diese gepimpte Gurke sicher kein Haltbarkeitsproblem.....
Das ist in der Tat ein rechter Sch..... Aber wenn mein Mechaniker dafuer 3 Tage gebraucht haette waere es mir an der Rechnung aufgefallen...
Bzw. Er haette die Kiste sicher angezuendet und der Versicherung gemeldet
Sollte heisst nix wissen, da reicht eine Unebenheit oder ein paar Krümel...:)
Ja abmontieren ist ja eh klar.... Dann schau Dir mal die Felge genau an
Würde mir auch im Wasserbad die Stelle markieren.
Macht ja nichts auf Blackberry ist es angenehm
So ich konnte endlich Bilder der Räder schiessen......
Ob Du es glaubst oder nicht es gibt noch eine Welt neben Apfel und Robot
Ein Browser als Alternative zu einem Browser ist nicht der Bringer, da Tapatalk ganz andere Performance und Struktur aufweist.
Das SPAM Aufkommen ist bei mir immer gleich und nicht mit hier in Verbindung zu bringen.
Einen SPAM Schub von deutschsprachigen SPAMs erhalte ich nach jedem Inserat bei mobile/autoscout24 .... Obwohl hier ja keine Emailadressen einsehbar sind (ein Schelm waere boeses bei denkt...).
