Beiträge von Sadayoshi

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Original von bpaspi
Beim 100-Zeller Kat hast Du den Vorteil das einerseits die Schwingungen im Abgastrakt gleich bleiben, aber gleichzeitig weniger Strömungswiderstand da ist. Sollte also tatsächlich Mehrleistung bringen. Allerdings, muss man den 100-Zeller öfters tauschen, da die OBD Funktion im Steuergerät den Kat prüft. Wenn die Umwandlung im Kat zu langsam wird - weil von den halb so vielen Zellen schon einige nicht mehr funktionieren - dann gibt's die Fehlermeldung und die Motorkontrolllampe. Wie auch bei den Testpipes...

Ah ok gilt dann auch für den 200Zeller oder? Mit dem 100 Zeller kommt man ja soweit ich weiß nichtmehr durch den TÜV oder?

bpaspi
Echt ne super Erklärung. Wenn ich das dann richtig verstehe funktioniert das aber bei einem 200 Zeller /100 Zeller genauso wie beim normalen oder ändert sich dann auch was da die ja mehr durchlassen?

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Original von UK 45
.........was ist denn ein Final Gear ?

Damit kann man die Übersetzung ändern, entweder kürzer oder länger machen.
Serie ist beim S2000 4.1 und umso höher man geht desto kürzer wird es dann. Also 4.1, 4.3 , 4.44 , 4.77 usw.

Sieht dann so aus http://www.gotuning.com/product_info.php?products_id=299

Und im vergleich mit den normalen S2000
http://www.youtube.com/watch?v=NtdOU-yyZ_w

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Original von Magus
Für was ist den die yellow Box?

Tachoanpassung nachdem du ein anderen Final gear eingebaut hast

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Original von Sebastian S2K
Hey, der klingt wie meiner!:D:D:D

Hab ne Invidia N1 und ne Berk Testpipe...und das zusammen ist gut für über 130db....das sollte als "laut" reichen!:D

kriegst nen keks...

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Original von bpaspi

Das mag daran liegen das einige -zumindest ich- den Sinn in der Frage nicht sehen.
Gib doch bitte Auskunft wozu Du diese Infos brauchst.

+1

Wennde laut willst mach einfach nen rohr von vorne nach hinten damits noch nach was aussieht und fertig ist das laute auto

http://m.youtube.com/watch?v=moEKOy…lient=mv-google

einfach mal angucken. Dann solltest du wissen welche die lauteste ist.;-)

sind echte mugen felgen
hab sie sogar schonma angefasst

herzlichen glückwunsch zum S
Und ich sags dir auch mach den nummernschild halter ab. hat der sneak schon nie gebacken bekommen

Laaaaaaaaaars postfach voll!!!!
Erst tausend fragen stellen und dann postfach voll tz tz

das sind die entzugserscheinungen

Es liegt aber auch ne menge schnee in der Eifel.
Aber die übertreiben auch gerne mal.
Guckt euch doch mal die webcam an sooooo schlimm ist das nicht

Also ich muss noch gucken wegen anmelden. Werd mich da aber auch nochma mit ein paar leuten Kurzschließen.

bruno
45min und ich bin an der Schleife

Also die originalen Beläge sind soweit ich weiß von Nissin wie auch die Sättel
Einbauen können sollte das jede vernünftige Werkstatt kannst das sogar ganz einfach selber machen. Nur Rad ab, zwei Schrauben am Sattel lösen alten Beläge raus, Kolben reindrehen und die neuen Beläge wieder reinmachen.

Aber denke die bekommen das schon hin.

Oh ok mein Fehler

jungs der AP2 ist der mit dem 2.2 liter motor.
Der rest ist aber identisch zum Facelift also siehe Igor

hatte mich schon gefragt wann denn endlich das Spoon hardtop kommt.
Änderst du dann auch was am flügel die Anströmung ändert sich ja enorm im gegensatz zu nem OEM/Mugen hardtop?
Werde mir das auch noch zulegen!! Laut spoon sind unterschiede von Mugen zu Spoonhardtop bis zu 15km/h mehr topspeed und 7-10km/h höhere Kurvengeschwindigkeiten. Für das normale Hardtop/Softtop und Mugenhardtop sind ja die Topmount flügel am besten.
Holst du dir ein echtes Spoon Hardtop oder nen Seibon Nachbau?

Aber echt super was du da machst.

27 Februar
Danach darf dann auf der GP strecke gefahren werden. Also den tag danach.Hoffe das is dieses jahr besser organisiert.

Ich mich auch und ich rüste schon fleißig auf
Nurnoch nen paar sachen und dann bin ich feddig

Wer is denn alles bei der Jahresversammlung???

thanks for sharing

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Original von stocky
Motorrad?!

Ach ja, sowas hab ich ja auch noch irgendwo in der Garage

Zähl lieber ma auf was du nicht in der Garage hast, ist sicher die kürzere liste

Aber ich hab auch noch nen Mopped irgendwo in der garage, muss ma suchen