Original von Maggo#13
Klar isses schade! Aber wenn Du das nicht "ruinieren" willst, dann lass es halt so wie's ist!Meinen S hast Du noch nicht gesehen. Es sei denn Du warst mit auf der Nordscheife. Du meinst wahrscheinlich Dennis' S.
Ist das nicht das selbe??? *duckundweg*
Ja sind meilen.
Habt ihr mal vorne die front gesehen wie die wackelt. Glaub der Turbo versucht die front einzusaugen 
Sind zwar net die OEM Honda aber für nen eindruck reichts doch oder 
Dafür braucht man doch keinen Photoshop --->
[Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/29.11.09/w44ytaxko3s.jpg]
Ich könnte ja jetzt ärgern. Meiner ist das ganze jahr angemeldet aber im winter hol ich ihn nur raus wenn das Wetter gut ist 
Deshalb hab ich keine entzugserscheinungen
Aber ich kann euch verstehen ![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude"){kind=icon}
So dann mal nen nachschlag für dich. 
Springs: Swift springs 16 kgf/mm (J'S Racing Spec) (F&R)
Shocks: J'S Racing CRUX 2-way Adjustable Dampers (F&R)
Add'l Suspension Components: J'S Racing Roll Center Adjusters, Control Arms, Pillowball Tie Rods, Camber Joints L2
Final Drive: J'S Racing 4.7:1 Final Drive
Clutch/ Flywheel: J's Racing-Spec Exedy hyper-single
Differential Type: J'S Racing 1.5-way LSD
Hier mal ein paar daten zum neuen J'S S2000.
Sind aus der neuen DSPORT :
Weight: 2816 lbs
Engine: F22C
Bore&Stroke: 87mmx90.7mm
Peak Horsepower: 316Whp @8200 RPM
Peak Torque : 206 lb-ft @5500 RPM
Ratio: 12.8:1
Wer noch nen paar daten von fahrwerk und so haben will sagt bescheid. =)
So hab hier ein ersten Trailer von unserem Saisonabschluss.
Hoffe nächstes jahr sind auch mal der Stocky und McHeizer dabei 
Natürlich kann sich auch jeder andere bei mir melden wenn intresse besteht 
http://www.civic-type-r.de/zolder4.wmv
Wenn noch interesse besteht werd ich auch die weiteren videos reinstellen wenn sie fertig sind
Merci stocky
Habse nämlich verpasst
Wow really nice.
Spoon FTW
Need my money for better brakes. Perhaps next year
Original von Igor
CE28N best wheel ever
+1
Leistungszuwachs ist minimal bis gar nicht
Aber denke mit Krümmer und Kat wird sich vllt noch was tun.
Habe die Anlage über einen Kontakt in Japan. Aber ich glaube der Flash hat ne bezugsquelle, und ansonsten Gotuning.
Edit:
Hier nochma nen Video unter last. Zwar von etwas weiter weg aber man hört ihn. Ihr müsst aber was warten vorher kommen noch der ITR und der NSX.
Also das ist auch die Anlage mit MSD. Habe mir die Variante geholt da auf vielen Rennstrecken die 95db regel gilt.
Im Innenraum ist sie gut laut aber außen erträglich.Werd demnächst noch einen 200 Zeller verbauen+Krümmer. Mal sehen wie sie sich dann anhört.
Jap ist in Fühlingen
@Yves & Erik
Das war garnicht schnell
Außerdem war kein schwein auf der straße.
@Vader
Den Satz versteh ich nicht
Igor
Ja hab ich mir nachher auch gedacht. Aber war zu spät und nochma fahren, neeee.
Sollte aber bald ein paar videos in Rennbetrieb geben.
Kannst doch die Originalen roten nehmen. Das 2000er Modell in rot müsste die haben.
Guck ma bei Hardtopguy, falls die vom CTR net passen.
Original von stocky
Schein so als wuerde bei Dennis das Adrenalin fuer den Rest der Woche reichenIch hab auch was geiles heute gemacht...im Keller aufgeraeumt
Ich auch
Nur hab ich beim BMW bremsen repariert 
Gefällt mir
Und schöne bilder.
So hab gestern endlich mal nen video von meiner Amuse gemacht.
Nen großer teil kennt die anlage ja schon live
Denke da kommt der klang nochma viel besser rüber.
http://www.youtube.com/watch?v=ROzkWqgnaEg
