Drei (ernst gemeinte) Fragen dazu:
1. Was GENAU beinhaltet denn das Kit?
2. Steuergerät speziell auf den S abgestimmt?
3. Kannst Du mal grob skizzieren was Du unter Plug&Play verstehst? Was muss dazu alles modifiziert werden?
Beiträge von Maggo#13
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Original von Los Eblos
Bleeder. Gibts sowas eigentlich in D irgendwo zu kaufen? Unter welcher Bezeichnung?Blow job äääh ... off Ventil: http://www.youtube.com/watch?v=WO99Qu_ExMY
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Fährst Du nur für die NS in die Eifel?
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Kann jemand lesen was da auf'm Deckel steht?
EDIT: Dachte da steht "Barracuda" - aber soll wohl "949racing" heißen.
[Blockierte Grafik: http://949racing.com/images/products/detail/6ULR_charcoal.1.jpg]
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Hinne hui, vonne pfui. Aber sehr cooles Konzept. Und an Schub wirds dem Hobel auch nicht mangeln.
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Zitat
Original von MB 23
Da haben die Stammtische doch mal was gebracht
Hehe, naja die Stammtische waren nicht unbedingt Grund für die Einsicht.
Die Hardware ist zum Release allen Anforderungen gewachsen. Zwei Jahre später wird die Firmware und das SDK so komplex und anspruchsvoll, dass es ein echter Krampf wird.
Außerdem mache ich die Preispolitik vom Steve nicht mehr mit. Zumal andere Mütter ja auch schöne Töchter haben! -
Zitat
Original von Chili-P.
Dass der Maggo immer so unkontrolliert durchs bild fahren muss....Deshalb ging mir ja dann kurze Zeit später auch der Sprit aus!
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Verdammte Hacke verdammte!
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Gasumbau macht die Kiste nicht weniger puristisch.
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Nein, ich meine keine Kolchose!
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Coole Schüssel. Willste den länger fahren? Dann denk mal über LPG nach.
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Das Wildfire ist geil.
Hast Du 2.1 oder 2.2 drauf?Ich bekomme (hoffentlich) nächste Woche das Samsung Galaxy S.
Hab lange überlegt ob HTC oder Samsung. Aber Samsung hat dann doch eine paar nette Features die den Ausschlag gegeben haben.Btw, iPhone sucks!
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Seeeehr geil wieviel von der Studie geblieben ist!
http://www.sportauto-online.de/marken/news/co…ns-2216743.html
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Zitat
Original von jimmy a
aaahhh meine Augen, das war keine Zensur, sondern Heimatschutz -
Die Luna ist schon ein ordentliches Brett. Aber sein neuer Kahn stellt das Ding haushoch in den Schatten!
ZitatDie Eclipse ist mit einer Länge von 163 Meter die aktuell längste Mega-Yacht der Welt. Sie wurde im Frühjahr 2010 von der Hamburger Werft Blohm + Voss an den Eigner des Schiffes, den russischen Milliardär Roman Abramovich übergeben. Der Stapellauf fand am 12. Juni 2009 statt. Anschließend befand sich die Yacht noch einmal zur Überarbeitung bei Blohm + Voss im großen Schwimmdock 10. Am 16. April 2010 wurde sie aus dem Dock entlassen. Der Gesamtpreis wurde auf 340 Millionen Euro geschätzt. Inklusive Extras wie dem U-Boot und dem Raketenabwehrsystem soll sie sogar bis zu 850 Millionen Euro kosten.
Quelle: Wikipedia
[Blockierte Grafik: http://www.extravaganzi.com/wp-content/uploads/2010/06/ROMAN-ABRAMOVICH-ECLIPSE-YACHT-PHOTO-PIC.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.charterworld.com/news/wp-content/uploads/2010/06/Eclipse-Yacht1.jpg]
Steht aber leider immernoch bei Blohm & Voss in der Werft.
[Blockierte Grafik: http://www.zackenschaf.de/bilderweb/images/20090924eclipse.jpg]
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Wieso steht Jeremy Clarkson nicht daneben? Hat er doch bestimmt verbrochen?
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6% Leistungssteigerung für 850 Tacken. Na Hut ab.
Mal ganz provokant gefragt, was meinst Du wo Du diese 15 PS (wenn es die denn tatsächlich werden sollten) gewinnbringend einsetzen kannst?
Ist es beim S wirklich die Leistung die das Limit setzt?
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Zitat
Original von patrick_S
... aber für mich sieht so aus als ob ich in ein weniger hoch entwickeltes land auswandern muss um für meine Begriffe "frei" zu seinIch verstehe was Du meinst Patrick, aber im "Alternativland" hast Du dann wieder ganz andere Sorgen bei denen "Freiheit" nach Deiner Definition wieder ein Stück in den Hintergrund wandert. Denn was nutzt mir die Freiheit, wenn dann mein Kind am entzündeten Blinddarm stirbt, ich mein Haus mit Stacheldraht sichern muss usw. usw. ... you know what I mean.
Hat alles Vor- und Nachteile.
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