Beiträge von Maggo#13

Bin grad gekommen.

Ach weisste Sven, wenn man 240 Pferde im Arsch hat, dann muss man sich bissi auf das konzentrieren was vor einem ist. Wenn Ihr Zeit habt in der Weltgeschichte rumzugucken, dann bitteschön ...

Hi Andy!

Ist das Modul das gleiche wie das was Conrad von Waeco anbietet?

@ Sven

Jo, die Zeit passt, aber ich hab keine gelbe Ellie gesehen.

@ Thommy

Vor dem S ist noch ein anderer Buchstabe.

OK, dann relativiere ich meine Aussage und korrigiere mich:

Der A048 ist nur für Lizenzfahrer in Deutschland zu erwerben und als NORMALO NICHT kaufbar!

Moinsen zusammen!

Seit Montag hab ich die 17" mit den A048 vom Francis auf meinem S. Vorher bin ich die 16" vom Vorbesitzer mit den an Sportlichkeit kaum zu übertreffenden Pirelli P7 gefahren. Gott sei Dank waren die durch eine völlig versaute Spureinstellung so ungleichmäßig abgefahren, dass außen Neuzustand und innen die Karkasse raushing. *übertreib*

Lange Rede gar kein Sinn. Die A048 sind das brutalste was ich mir überhaupt an Gummi auf einem Auto vorstellen kann. Die Pellen sind extrem laut und verurachen ein total fies lautes "surren" was schon in Richtung "pfeifen" geht. Spurtreue beim Gradeauslauf faktisch nicht vorhanden. Das liegt imho daran, dass der Reifen keine umlaufenden Längsrillen hat sondern nur die paar sporadischen "Wasserverdrängungsrillen". Weiteres Manko: Spurrillen zieht der Reifen förmlich an. Insbesondere beim harten Bremsen verlangt es ordentliche Handkräfte, damit der S auch dahin läuft wo er hin soll. Hab ich noch was zu meckern? Ach ja, Eigendämpfung ebenfalls nicht vorhanden. Im Alltag murks, beim heißen Landstrassenritt einiges knackiger als der olle P7.

Wenn es so viel zu meckern gibt, warum dann überhaupt die Gurken? WEIL ES ABSOLUT GEIL GEIL GEIL IST. Rennsport pur mit Strassenzulassung. Der S fühlt sich noch mehr nach Sportwagen an als er das ohnehin schon vermittelt. Nicht vergleichbar mit dem was man bei 08/15-Autos sonst so kennt. Das ist eine komplett andere Liga.

Heute hab ich es auf meiner Hausstrecke im Taunus geschafft den Reifen auf eine halbwegs anständige Temperatur zu bringen. Durch Handauflegen "gemessene" 40 Grad würd ich schätzen. Bereits in diesem Bereich bauen die Pellen einen fantastischen, fast schon mit Motorradsportreifen vergleichbaren Grip auf, der keine Gegner zu kennen scheint. Wenn man es nicht auf biegen und brechen provoziert, ist der Wagen nicht zum ausbrechen zu bringen. Traumhaft!

Fazit: Solange die Pelle auf Temperatur gebracht wird und es ums Eck geht, macht es einen Mordsspaß sowas mal auszuprobieren. Im Alltag und auf schnurrgrader Strasse ist es die Hölle. Naja, er ist natürlich fahrbar, aber schön ist anders ...

Gruss Maggo

PS: Nein, der A048 ist NICHT in Deutschland kaufbar!

Die mattschwarzen OEM gefallen mir seeeeehr gut. Wäre auch was für mich auf meinem silverstone.

Muss ich nochmal auskramen ...

Ich bin grad ganz gemütlich aus der Tiefgarage auf die Autobahn gerollt und nach 5 km Schleichfahrt dann konstant 150. Ca. weitere 5 km!

In diesen 10 km hat sich die Tankanzeige von 3 Balken auf 0 (in Worten: null) reduziert. Bei zwei Balken ging die Zapfsäule an und nach nur wenigen Minuten mit Tempo 100 hat's die verbleibenden Balken dahingerafft.

ICH KANN SO NICHT ARBEITEN!!!

Ich bin Zahlenknecht in der Telekommunikationsbranche.

Imho ist da nicht mehr viel übrig von der Ex-Porno-Zuhälter-Schleuder. War ein harter und steiniger Weg dahin, aber die neue Vette ist die Wucht in Tüten.

Wird sicher auch nicht umsonst in der Fachpresse in den höchsten Tönen gelobt.

Wenn das Fahrwerk drin ist, dann lass den Wagen doch verschränken (Felge vorne rechts unters Rad und Felge hinten links unters Rad) und Du weißt wie tief die Räder einfedern. Und vor allem siehst Du auch ob Begrenzer notwendig sind ...

Mal ohne Scheiss und ganz unter uns Pastorentöchtern, aber ist diese Theke nicht völlig daneben und schlicht und ergreifend mindestens 11 Nummern zu groß? Damit kann man doch nicht allen Ernstes in der Öffentlichkeit rumfahren???

satte 2k U/min bei Kaltstart und nach 5 min unter tsd

Hat also nix mit MY zu tun.

Zu spät mein Freund, hab schon überwiesen.

Zitat

Original von HONDA-AP1
Schau unter Pinnwand Biete bevor er weg ist!

mfg
Stephan

Danke für den Tip! Hat geklappt ..

Abgefahren!

Das sind ja traumhafte Preise.

Würde mich auch interessieren ob die Sache einen Haken hat ...

Moinsen!

Ich muss das Thema hier nochmal kurz aufrollen.

Beim Fiat Barchetta ist die "offizielle" Lösung, den Scheinwerfer mit einer kleinen Bohrung zu versehen. Grundsätzlich find ich das auch vollkommen i.O.

Wenn die Feuchtigkeit vollkommen verschwunden ist, kann man das Löchlein ja auch mit einem Stück Tape wieder verschließen.

Hat das jemand gemacht? Sollte man das, warum auch immer, vllt doch lieber lassen? Ausbauen usw. ist mir zu stressig wenn es so auch geht. Ich geb's zu - ICH BIN NE FAULE SAU!

Greetz Maggo

ABE gibts für Alufelgen generell schon. Mindestens für alle die, die eine KBA-Nr haben. Denn hinter dieser Nummer sind die zugelassen Fahrzeugtypen mit Rad/Reifen-Kombination beim KBA hinterlegt.