Beiträge von MUGEN_S2K

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    Original von AndyAP1
    Eddy lass es, du rennst gegen Felsen an ;)

    Statt hier konstruktiv zu diskutieren erntet man nur Ironie, Sarkasmus und Häme. Wollte eigentlich nie wieder was posten - nur in meinem Fred...aber ich konnte mich mal wieder nicht zurückhalten. :roll:

    solange es nur Felsen sind :P :D

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    Original von atr-platti

    Das problem ist, das manche hier vorher überzeugt waren und dann doch nichts gebracht hat. Was die amis schon seit jahren wissen, müssen die deutschen selber raus finden :nod: realität und theorie sind halt immer zwei paar schuhe.

    Nenne bitte mal ein paar Quellen wo das Wissen der Amis bezüglich Krümmer niederlegen. Ich denke hier hat keiner mit utopischer Mehrleistung gerechnet.

    Ich verstehe nicht wieso man nicht einfach ein Diagramm posten kann unabhängig ob jetzt eine vorher nachher Messung gemacht wurde.
    So könnte man wenigstens erkennen im welchem Bereich der Krümmer womöglich was bringt. Die OEM Drehmoment Kurve ist ja bekannt. Und wie schon angesprochen wären die afr Werte auch interessant.

    Hier mal meine Werte von letztem Jahr. War mit der Entlüftung damals nicht ganz zufrieden (sieht man am Wert hinten links). Bremsbeläge und Scheiben hatten zu dem Zeitpunkt max. 2000 km drunter. Außerdem hatte ich da noch die Goodridge Leitungen mit den falschen innen Konus :x

    Bj: 2009
    Bremscheiben: Project µ Club Racer
    Bremsbeläge: Ferodo 2500
    Bremsflüssigkeit: Motul RBF 600 oder 660 :P
    Stahlflex: Ja

    Achse 1: 410 (L) 404 (R) - Summe: 814
    Achse 2: 290 (L) 322 (R) - Summe 612
    ______________________________________
    Summe: 1426

    Abbremsung der BBA: 93%
    Abbremsung der FBA: 52%

    P.S. Micha du musst die Tabelle erweitern damit ich meinen höchsten Wert auch eintragen kann :lol:

    Ich würde die Sachs mal probieren mit OEM Druckplatte, Ausrücklager und was sonst benötigt wird.
    Habe bis jetzt nur positives darüber gehört. Bis auf einen Ami der die Sachs, trotz der höheren Belastbarkeit im Vergleich zu OEM, mit seinem Turbo Setup verschlissen hat :D.

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    Original von UncleHo
    @ Eddy.

    Du ich hatte keinen anderen Fächer drin, immer nur OEM.
    Habe gestern meine erste Probefahrt gemacht, Auto stand ja die letzten Monate und war recht stark zerlegt. Einmal quasi alles neu gemacht.
    Da mein S für mich recht neu ist da ich ihn vor dem Abstellen nur 4 Tage gefahren habe kann ich nicht viel zu sagen, außer dass die Mugen Anlage weniger störende Geräusche also dieses Brummen deutlich weniger ist.
    Ist ein sehr angenehmen Fähren gewesen.

    MisterB: Wäre Super wenn Du Dein Abstimmungsdiagramm Posten würdest. Ich wollte ja auch noch wenn ich mit allem fertig bin zum Wimmer.

    Ja aber du hattest doch mal geschrieben, dass du einen S mit Mugen Krümmer gefahren bist. Also nicht deinen eigenen sondern jemand anders seinen.

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    Original von john_p
    Ihr wisst schon das die Bilder nicht echt sind?

    Da hat sich einer mit Photoshop ausgetobt "wie denn ein Civic Type R Coupe basierend auf der 10ten Generation" aussehen könnte.
    Ausserdem war von einem 5-Türer Hatch Type R die Rede wenn mich nicht alles täuscht, somit fällt ein Coupe eh raus.

    Hier noch der originale Link: Type R Coupé Imagined

    Uups :lol:! Das ist mir entgangen :nod:

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    Original von ivory90
    eddy_s2k schreib mir mal ne PN wegen der Goldenen abdeckung ;)
    Ach ja, Der Ventildeckel sieht TOP aus :thumbup:

    Too late :D, atr war schneller aber vielleicht verkauft er sie dir wieder :lol:

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    Original von AndyAP1
    Head Valve Cover in candy red.
    Es ist noch etwas Feinarbeit von nöten, aber ansonsten ist er klasse geworden. :)

    Andy, dazu passt die goldfarbene Zündkerzenabdeckung vom AP2 8o.
    Und zufällig habe ich noch eine übrig, im TOP-Zustand, da ich wieder auf die schwarze gewechselt bin :D.

    Let me know

    Größe max. 10MB?? Schön wärs, leider sind es mickrige 300kb pro Dateianhang. Da ist nix mit schnell mal Bilder hochladen. das ist wohl auch der Grund warum viele über externe Hoster die Bilder reinstellen :?

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    Original von TOYKILLA
    -3Kg.


    Die Coldair Zufuhr sieht interessant aus,geht aber wahrscheinlich nur mit dem Koyo oder?

    Ne, wieso soll das nur mit dem Koyo gehen. Der Schlauch geht seitlich in die OEM Air-Box als zusätzliche Frischluftzufuhr. Ob's einen spürbaren Unterschied bringt ist ne andere Frage.