Beiträge von MUGEN_S2K

Nochwas zu den Krümmern. Mugen ist, soweit mir bekannt, der einzige Hersteller wo 2 Krümmer Versionen (AP1 2.0L /AP2 2.2L) anbietet. Jeder andere Tuner bietet nur einen an bzw. spezifiziert den Krümmer für beide Modelle.
Ich kann mir hier beim besten Willen nicht vorstellen das ein Krümmer auf beiden Motoren gleich performt.

Zum HKS Kat.
Ich hatte auch ein Auge auf den geworfen, leider scheint der nicht überall zu passen (siehe Link unter "Remarks").

http://www.hks-power.co.jp/en/product_db/exhaust/db/13212

Passt wohl nicht zu den Modellen mit der Bezeichnung LA-AP1 & ABA-AP2.

Auf der Seite kann man anhand der Fahrgestell-Nr. die Modellbezeichnung rausfinden.

http://jp-carparts.com/honda/cartypel…onda&type=S2000

Da meine Nummer mit 1309xxxxx anfängt und somit ein LA-AP1 Model ist, passt das Teil wohl nicht :?.
Der einzige Unterschied der OEM-Kats, die mir bekannt sind, ist die Position der Lambda Kontroll-Sonde. Kann sein das der Anschluss am HKS Kat soweit versetzt ist, das das Kabel der Sonde nicht mehr reicht. Was aber ein easy Fix wäre .

Zitat

Original von AndyAP1
puuuhhh, ok ich wollte gerade loslegen

nehmt den Stock OEM Krümmer und messt alle 4 Abgasrohre bis zum = 4-2 Hosenrohr...

1. sind alle Abgasrohre - Läufer gleichlang?
2. werden ein oder mehrere Zylinder benachteiligt?
3. wie sieht das bei AMS, Toda, Mugen, J`S, Amuse, Tracy und Co aus?
4. Durchmesser ansteigend konisch?
5. mehr fällt mir gerade nicht ein

Zu 2.

Mugen gibt ja an, das unter anderem durch gleichlange Läufer noch etwas Potenzial vorhanden ist. Folglich sind beim Mugen die Läufer gleichlang. Genauso wird es wohl bei TODA, ASM und Co. aussehen.

Naja, ich finde der ASM wirkt zu aufgesetzt. Dann eher den Tamon, der schließt besser ab . Wenns dezent sein soll dann OEM pre-facelift oder dann eben einen richtigen Spoiler wie CR und co.

JDP hat auch einen hässlichen im Angebot

http://www.jdpengineering.com/jdpcarbon/index.html

Sehr geil! Von außen noch besser wie das Concept. Einzig im Innenraum hat mir der Mittel-tunnel mit den zusätzlichen Ablagefächern oder was auch immer das sein sollte und die Sitze besser gefallen .

Jetzt bin ich mal gespannt auf die ersten Fahrberichte

noch paar Möglichkeiten

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Gefällt mir sehr gut .
Wie hast du das Luftgitter befestigt?

Matthias S.

Kannst du was zu Thorium sagen bzw. Thorium Reaktoren sagen

OEM auch verkauft? Auf was steht der S momentan, Ziegelsteinen?

Zitat

Original von AndyAP1

wenn RAYS nicht ausn`Quark kommt werden es diese - gepulvert in

Wenn damit die Lieferzeit meinst dann ist das normal. Kommt auch immer drauf an welche Größe du bestellt und ob die diese grad auf Lager haben.
Worst case ist natürlich, 1 Felge zu bestellen in einer Größe wo die grad nicht auf Lager haben. War bei mir mal so der Fall .

Aber du hast doch ein Satz Felgen für den S daher kannst doch auf die Neuen warten, oder?

Sollte eigentlich gleich sein. Bei mir hängt an B6 noch zusätzlich das Navi dran damit es auch ohne GPS weiter die Route berechnen kann.
Hab ich an meinem jetzt nicht gemacht weil ichs nicht brauch :D.

Da muss nur B6 (speed pulse) gekappt werden. Handbremse würde ich nicht machen. Da dadurch das verigelte Verdeck auch ohne ziehen der Handbremse (1 Klick reicht) versucht sich zu öffnen :?.

Was ist B2 fürn Kabel?

Wieso 2 Kabel? Meine es war nur das speed pulse Kabel welches schwarz/weiß ist.

Zitat

Original von bpaspi
Macht nix, ich such mal ein bisschen weiter. Ich hätte schon gern die gleiche Batterie (YUASA) wie vorher, denn wie gesagt -nach 8 Jahren immer noch OK. Nur jetzt wird's mir dann doch langsam unheimlich und ich besorg schonmal 'ne neue.

Übrigens, Golem! Deine Sig kann ich so nicht bestätigen

Back from the dead

Hier der Link für die passende(n) YUASA Batterie(n)

YUASA

Werd mir zum Saison Start eine der beiden holen

Mit den Voltex Teilen, egal ob eingetragen, bist garantiert der erste wo bei einer Kontrolle rausgewuncken wird :D.
Der Karren würde mir zu viel unerwünschte Aufmerksamkeit - Stichwort: Vandalismus - erregen.
Ein ordentlicher S ist da schon auffällig genug

Zitat

Original von KimiVF
Warum ist so ein Flügel ein Problem?

Wegen der Gefahr das bei einem Unfall dir oder einem anderen das Ding um die Ohren fliegt.

Zitat

Original von KimiVF
Weiß jemand, wie die Frontschürze von dem blauen Halcyon heißt?

Frontschürze und Frontsplitter: Voltex
Heckdiffusor: JPR

Zitat

Original von AndyAP1
RHD SPEEDMASTER wird dich erleuchten - gegen Bares
Das Mugen Intake z.Bsp. hatten sie 2014 problemlos eingetragen.

Auch das J's tragen die ohne Probleme ein .

Kleiner Tip:
Schreibt euch die Maße des Filters im Intake auf, besser ne kleine Zeichnung mit Maßen. Der TÜV bei RHD trägt auch die Filter Dimensionen ein und wenn ihr die nicht parat habt, müsst ihr das Intake vor Ort ausbauen. Das kann je nach Intake mehr oder weniger stressig sein. Beim J's hatte ich zum Glück ne Skizze vom Filter dabei

SOLD!

Zitat

Original von AndyAP1
Eddy sind das die Advan RGII ?

Hab jetzt nochmal nachgeschaut...sind keine Prodrive sondern 5Zigen ProRacer GN+
Machen was her am S

hier gibt's paar Bilder:
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Ne, glaube das sind Prodrive.

Kannst ja mal den User Mark1972 aus dem S2ki fragen.
http://www.s2ki.com/s2000/topic/19…d/page__st__260

Aber Gold popt mir zu sehr raus auf Moonrock
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Wie wäre es damit Andy?

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