Das wäre für mich ein Grund die Dinger raus zu schmeißen und neue Leitungen zu verlegen, wenn dem so wäre :?.
Ich schreib Goodridge nachher ne mail. Ich habe die Leitungen mit der Nummer SHD1010-4C verbaut, also die ohne TÜV Gutachten.
Das wäre für mich ein Grund die Dinger raus zu schmeißen und neue Leitungen zu verlegen, wenn dem so wäre :?.
Ich schreib Goodridge nachher ne mail. Ich habe die Leitungen mit der Nummer SHD1010-4C verbaut, also die ohne TÜV Gutachten.
Man Andy, jetzt mach mir keine Angst :D.
Habe auch die Goodridge drin und meiner ist ein 2009er. Kann mich aber nicht an Probleme beim Einbau erinnern. Die sind jetzt schon seit 2011 drin und alles gut, dennoch hast mich verunsichert ![]()
Von Goodridge gibt's 2 Ausführungen die wohl unabhängig vom Baujahr passen.
http://www.needforspeed.co.uk/pages/sbv_pl.a…&PartType=LIN07
Ratet mal welche ich habe ![]()
.....
Jedes mal wenn ich die Frontschürze sehen dann...
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Klar, würde ich auch nicht wenn der Preis sich nur aufs Fahrwerk bezieht.
ZitatOriginal von atr-platti
Genausoviel schmarrn wie sein post und deiner!Und noch was. Nicht kw gibt den rabatt sonder der händler
Wenn du den EK (Einkaufspreis) vom KW V3 wüstest dann wirst du feststellen das ein Händler nicht wirklich viel an einem Fahrwerk verdient. Wenn er dann noch 100 Euro Rabatt gibt kann er es dir auch gleich zum EK geben ![]()
Was den Preis angeht, der ist in der Tat gestiegen. Meins war vor 1 1/2 Jahren günstiger. Warum das so ist oder sein könnte hat Micha bereits erwähnt.
Hier ein paar Bilder aus dem S2ki Forum mit Sauger Setup.
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Hallo zusammen, ich spiele schon lange mit dem Gedanken Öl-Temp. und Öl-Druck am S auszulesen. Die meisten verwenden hierfür diesen Sandwich Plate Adapter der zwischen Wärmetauscher und Öl-Filter eingebaut wird.
Da ich aber ungern am OEM-System was ändern möchte bin ich auf dieses Kit von PTuning gestoßen.
Finde die Lösung eigentlich gut gelungen wollte aber dennoch mal eure Meinung (Nachteile usw.) zu dem Kit hören.
Ein Thread hierüber mit Bilder gibt es im S2ki bereits.
Werde heute Abend überweisen.
Gruß und Danke!
ZitatOriginal von zakazak
Nope, eigtl. alles innen serien schwarz
Hat vl. jemand die schwarze innenaustattung mit roten matten und dazu gleich ein foto? ;P
Danke !
Ich habe die roten Matten mit schwarzem Teppich und es sieht
aus. Lieder grad kein Bild zur Hand ![]()
Heftig, glaube damals lag der NP bei 150€. Hätte da gleich 2 Sätze nehmen sollen ![]()
Für mich je ein Satz LHD :
08P16-S2A-640A rot
08P16-S2A-610A schwarz
ZitatOriginal von Hong
Eddy, hast du inzwischen mal eine der Adressen oben ausprobiert? Eine Radlast- und Fahrwerkseinstellung würde ich gerne im Laufe dieses Jahres durchführen lassen.
Jupp, war letztes Jahr im November bei Raeder Motorsport ![]()
Du hast Post ![]()
immer noch auf der Suche ![]()
ich schließe mich mal an :). Ein Hardtop Strikers Set kann nicht schaden ![]()
1x Hardtop Strikers incl. Schrauben
Ja ich suche das hässliche Ding
Wer einen im guten Zustand hat und loswerden will, bitte melden :).
ZitatOriginal von Wins09
Hey Leute, schon mal danke für die Infos.
wo?
Wahrscheinlich hier ![]()
Wenn ich mich recht erinnere hat allein der Wechsel vom OEM auf einen Koyo Radiator, zu einer 5-6 Grad kühleren Öl-Temp. geführt.
ZitatOriginal von bpaspi
--> http://www.vtecdirect.com/online/cgi-bin…--11200-F20-001
Andy, da steht auch das es geht^^
ZitatOriginal von AndyAP1
Eddy wie willst du in der Wanne den Druck messen
Ähm ja
das war nur so Gedanke :P.
Dachte das geht?! Messen würde ich es mit dem hier ![]()
[Blockierte Grafik: http://www.igetweb.com/www/jkmotorsport/catalog/p_917145.jpg]
Drucksensor vom MFD-2


