Schau das es ein aktueller Prozessor ist (z.B. ein i5 oder besser), genügend Ram hat (min. 8 Gb) und als System Platte ne SSD. Die sind mittlerweile auch nicht mehr so teuer. Dann rennt das Teil ordentlich ![]()
Beiträge von MUGEN_S2K
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Ich hab mal hier 3 Adressen wo sowas anbieten gefunden.
wwmotorsport
Geschäftsführer: Wolfgang Weber
Zum Sechssessel 8
94474 Vilshofen
Tel: +49-8541-915868
Mobil: +49-171-34 34 754
Web: http://www.wwmotorsport.de
Raeder Motorsport
Gottlieb-Daimler-Str. 16
53520 Meuspath
Zentrale 02691-9338-800
Christoph Breuer 02691-9338-810
Christian Eick 02691-9338-812
Fax 02691-9338-877
Web: http://www.raeder-motorsport.deFirma Importracing
Hirschmann-Ring 32
71726 Benningen am Neckar
Deutschland
E-Mail: info@importracing.de
Web: http://www.importracing.de -
Denke auch das sowas eher auf Tuner zutrifft :?.
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Kann jemand im Raum Stuttgart eine Werkstatt empfehlen wo die Achsgeometrie und zusätzlich die Radlast einstellen kann?
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Honda verbaut entweder die NGK oder Denso Zündkerzen.
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Ich hab vorne und hinten die Project µ Club Racer Scheiben als OEM Ersatz und als Beläge die DS2500. Konnte Sie noch nicht ausgiebig testen aber der erste Eindruck ist schon mal sehr gut, kann aber auch an den Belägen liegen.
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Ich habe die Düsen vom Alfa Spider verbaut. Leider gerade kein besseres Bild zur Hand.
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Was ist daran schlecht :D? Aus aerodynamischer Sicht ist das besser als OEM.
Aber wenn die Front nimmst musst auch das Heck nehmen
samt Spoiler und Auspuffanlage 
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[Blockierte Grafik: http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2013/02/Evome-3-13-35.jpg] -
Zitat
Original von AndyAP1
ok die Geschmäcker sind durchaus verschieden - die Mugen erinnert mich immer an Breitmaulfrösche - sorry[Blockierte Grafik: http://media05.myheimat.de/2009/04/07/446732_web.jpg]
Ging mir anfangs auch so aber je mehr ich sie betrachte umso mehr gefällt sie mir
Genauso wie mit der Spoon Front 
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Amuse und APR ähneln beide sehr der OEM Front und man braucht keine zusätzliche Lippe dafür. Bei der APR gefällt mir die Vertiefung an der Front nicht so

Ich würde dann lieber die Mugen nehmen

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Ein Leistungsverlust ist wohl nicht zu erwarten

http://www.kingmotorsports.com/blog/post/UK-S…xhaust-Mod.aspx
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Für das Diff würde ich sogar ein vollsynthetisches 75 W-140 von Liqui Moly, Motul, oder Castrol empfehlen.
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Zitat
Original von Jay_Jay
Im Anschluss hatte ich direkt die Mugen geordert, was sich jedoch mehr als schwierig herausstellte. Die Zeit zog ins Land und dann die Enttäuschung: Sie werde nicht mehr einzeln hergestellt/geliefert, nur noch in größere Mengen.:Wer erzählt den sowas?

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Zitat
Original von bpaspi
Übrigens, jeder Honda Händler hat seine eigenen Ersatzteilpreise. Die sind hier nicht einheitlich.Jetzt weiß ich warum mein Händler so teuer ist

Hab mir Anfang des Jahres auch welche aus den Staaten bestellt. Die Teile bekommt man ziemlich gut klein verpackt. Meine beiden kamen in einem Karton. Preis müsste ich nochmal nachschauen sofern ich die Rechnung noch finde aber die sind überraschend billig gewesen

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Zitat
Original von Yoda@S2k
Ich weiß ich bin zu spät, aber die OEM Frontlippe für FL hat die jetzt jemand von euch bekommen?Wenn ja, war da alles mit bei was man zum befestigen braucht und diese Gummi Dichtung? Was hat der Spass gekostet?
Das wäre interessant.
Da ist alles mit dabei. Was den Preis anbelangt weis ich nicht mehr, ist schon länger her wo ich die bestellt habe, aber billiger wie wenn hier bestellst alle mal
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Tja dann musst wohl oder übel zu einer der Nachbauten greifen oder du wechselst auf die facelift Front samt Lippe. -
Bestell dir doch einfach die OEM Lippe in den Staaten über SoS und lass dir eine günstige Rechnung
für die Zollabwicklung ausstellen.


