Original von Micha B
Also: Miss den Wert des Sensors bei 25° und halte ihn danach in der Hand (Erwärmung) und miss ihn nochmal (=Wert um die 35°) anhand dieser beiden Werte könnte man bestimmt eine Lösung finden.Wenn du möchtest kannst du ihn natürlich auch nochmals in heisses Wasser tauchen und diesen Wert ebenfalls messen, dann sind wir auf der sicheren Seite.
Werte bitte hier posten!
Ach ja, das Messen natürlich in ausgebautem Zustand!
Wird gemacht :D! So im laufe der Woche 
Danke für den Link.
Also Michas Sensor wird da wohl nicht gehen da dieser auf seine Schaltung abgestimmt ist.
Weis einer bis wieviel Grad dieser Außentemp. Sensor, Werte ausspuckt ?
Ich werd mich da mal schlau machen. 
Hi Wolle,
schon mal richtig gut wenn die Anzeige dreistellig ist 
, ist mir beim einschalten der Zündung gar nicht aufgefallen.
Was den Temperaturfühler angeht, wo ist da genau das Problem ? Die Anschlüsse ?
Hab mich mit der Sache noch nicht wirklich auseinander gesetzt, weis auch grad nicht wo der Außentemp. Fühler sitzt und wie viele Kabel an dem dran hängen.
Hatte eigentlich vor den Adapter und den VDO Öltemp. Sensor von Micha (Skeed) dafür zu verwenden.
Hallo Leute,
hat einer von euch schon mal versucht den Öltemp. Fühler an die Außentemp. Anzeige im Tacho an zu schließen?
Spiele nähmlich grad mit dem Gedanken und wollte mal nachfragen.
Für die jenigen wo schon eine Anzeige verbaut haben wäre es doch kein großer Aufwand die beiden Leitungen anzuzapfen, oder?
Sollte doch eigentlich funzen :).
Einziger negativer Aspekt an der Sache ist vielleicht die nur 2-stellige Anzeige und man bei 105° eben nur 05° angezeigt bekommt.
so ein Bastard! 
Solche Typen gehören an den Wagen gebunden und ab durch die Prärie.
Original von eddy_s2k
ne hübsche schwarzhaarigeerzähl' mehr...
Würd ich ja aber außer einem lächeln war nicht mehr drinn die ist dann mit ihrer Freundin abgezischt 
die übrigens blond war 
war da zufällig ne hübsche schwarzhaarige am Steuer?
Original von steve hislop
buohbitte fang bloß nicht so an ja?
den s mit "sie" zu bezeichnen im weiblichen sinne , ist ganz und gar schwul!!!
voll und ganz zustimm
also war es doch dein S auf diesen Bildern http://euromeet2009.darqroom.com/gallery
aber nächstes mal bischen mehr lächeln
also bubba J ist auch richtige geil.
Original von S2H
Ein kleiner Verbesserungsvorschlag.
http://www.gotuning.com/product_info.php?products_id=795:
die passgenauigkeit von dem Password JDM - Intake soll auch nicht besonders sein, vor allem lässt sich die Haube nicht mehr richtig schließen weil das Intake an der Motorhaube anliegt. Und das obwohl der Hersteller ja damit wirbt das es ohne Modifikitionen an der Motorhaube, wie beim J's oder Mugen, passt.
Dann doch lieber das J's :thumbup
die passgenauigkeit von dem Password JDM - Intake soll auch nicht besonders sein, vor allem lässt sich die Haube nicht mehr richtig schließen weil das Intake an der Motorhaube anliegt. Und das obwohl der Hersteller ja damit wirbt das es ohne Modifikitionen an der Motorhaube, wie beim J's oder Mugen, passt.
Dann doch lieber das J's
ja richtig scheiße sowas.
also vergiss dein rückschreiben nicht, stocky ![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude"){kind=icon}
Ja aber was soll rechtskräftig werden was nicht ist. Er hatte ja in der Zeit gar keinen Internetanschluss?!
Von S2carbonworks gibts glaub auch einen oilcatch Tank, und ist billiger wie J's oder ASM.
bei einem Groupbuy wäre ich mit dabei
Ich würde mir die arbeit es gar nicht machen. einfach nicht beachten
sieht guts aus 
Preis?
Aber jetzt würde an die Stelle kein Oil-Catch Tank passen oder ?
Original von Filipe
aber in Stock sehen die auch nicht sooo toll aus, da müsste man schon was tun!
Na ein NSX - R sind schon aus
der NSX ist echt ein schöner Wagen. Hab mal einen NSX-T beim Händler gesehen :). Flacher und breiter wie ein S :D, einfach geil
Hier was für die Ohren
http://www.youtube.com/watch?v=Ad1XphQUj1Q
