also war es doch dein S auf diesen Bildern http://euromeet2009.darqroom.com/gallery
aber nächstes mal bischen mehr lächeln 
Beiträge von MUGEN_S2K
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also bubba J ist auch richtige geil.
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Zitat
Original von S2H
Ein kleiner Verbesserungsvorschlag.
http://www.gotuning.com/product_info.php?products_id=795:die passgenauigkeit von dem Password JDM - Intake soll auch nicht besonders sein, vor allem lässt sich die Haube nicht mehr richtig schließen weil das Intake an der Motorhaube anliegt. Und das obwohl der Hersteller ja damit wirbt das es ohne Modifikitionen an der Motorhaube, wie beim J's oder Mugen, passt.
Dann doch lieber das J's :thumbup
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die passgenauigkeit von dem Password JDM - Intake soll auch nicht besonders sein, vor allem lässt sich die Haube nicht mehr richtig schließen weil das Intake an der Motorhaube anliegt. Und das obwohl der Hersteller ja damit wirbt das es ohne Modifikitionen an der Motorhaube, wie beim J's oder Mugen, passt.
Dann doch lieber das J's
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ja richtig scheiße sowas.
also vergiss dein rückschreiben nicht, stocky
![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude")
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Ja aber was soll rechtskräftig werden was nicht ist. Er hatte ja in der Zeit gar keinen Internetanschluss?!
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Von S2carbonworks gibts glaub auch einen oilcatch Tank, und ist billiger wie J's oder ASM.
bei einem Groupbuy wäre ich mit dabei
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Ich würde mir die arbeit es gar nicht machen. einfach nicht beachten
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sieht guts aus
Preis?Aber jetzt würde an die Stelle kein Oil-Catch Tank passen oder ?
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Zitat
Original von Filipe
aber in Stock sehen die auch nicht sooo toll aus, da müsste man schon was tun!Na ein NSX - R sind schon
aus 
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der NSX ist echt ein schöner Wagen. Hab mal einen NSX-T beim Händler gesehen :). Flacher und breiter wie ein S :D, einfach geil
Hier was für die Ohren
http://www.youtube.com/watch?v=Ad1XphQUj1Q -
die Erfahrungsberichte zu dem Teil klingen ja schon mal nicht schlecht. Und ich glaub das Ding passt wunderbar in das Fach wo der Aschenbecher steckt
Wer probierts aus
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muahahahaa
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wollt ihr nicht lieber zu der Greddy Ti-C Dual greifen
http://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=498042Wäre dann evtl. mit dabei
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Zitat
Original von S-enna_2000
Am Ende der Krise auszusteigen mit Hinweis auf die Krise ist ein bisschen fragwürdig.Das muss man Honda ankreiden, das die früh reagiert und dann auch konsequent durchgezogen haben.
Kann mich noch daran errinnern wo der BMW Motorern Chef gesagt hat das die nicht an einen Ausstieg denken und es sich für sie lohnen würde weiter in der F1 zu bleiben, na und jetzt? -
Denke da kannst du eigentlich nichts falsch machen.
Sind das die hier, oder ?
http://www.toda-racing.co.jp/en/product/other/crankpulley.html
Warum ist aber das Kit ohne Klima teurer wie das Kit mit ? Bei beiden wird auch ein neuer Riemen mitgeliefert.
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Zitat
Original von stocky
Graphik sieht ja mal genial aus, ist das auch HD?Hab das Game auf dem PC. Zocks in einer Auflösung von 1920x1200, volle Details.
Einzig die Steuerung bei dem Game war anfangs die Hölle mit einem Controller. Mit einem Lenkrad soll das prima funzen. Beim Controller musste man erst mal einige werte verstellen damit es überhaupt spielbar wird aber jetzt ist echt geil
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Zitat
Original von Yoda@s2k
Wie siehts aus mit der Nordschleife? Gibts Videos?Videos gibt es natürlich
Hier mal 2 vergleich Videos von der Nordschleife in Forza 3 und aus NFS:Shift. Wobei mich Shift doch etwas überrascht hat wenn man an die letzten Ableger der Serie denkt 
In Forza fährt sich die Nordschleife butterweich wo hingegen in Shift man jede unebenheit auf der Strecke richtig gut vermittelt bekommt. Vor allem sind Motorsound und Cockpitansicht in Shift richtig geil
hier mal zum Vergleich NS in F3:
http://gamersyde.com/download_forza…1-13253_en.htmlund die NS in SHIFT:
http://gamersyde.com/download_need_…e-12926_en.htmlhttp://gamersyde.com/download_need_…e-12855_en.html
Ach ja, den S gibt's in SHIFT natürlich auch
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abartig wie das ding am start losballert
