Beiträge von MUGEN_S2K

Das Ding ist richtig Böse

Der Musk hat neulich getwittert das über 1000km mit dem Roadster möglich wären.
Zuvor wurde die Reichweiter immer mit "bis zu 1000km" kommentiert.
Selbst wenn nur 900km bei gemischter Fahrweise damit möglich sind, wäre das ein großer Sprung.
Generell ist der neue Roadster eine saftige Ohrfeige für alle Sportwagenhersteller was die Zahlen angeht

+ Fzg. - Gewicht

ich bin bis jetzt noch keinen Michelin gefahren aber 2,5bar würde ich warm evtl. noch verstehen.
Yokohama gibt beim AD08R 32-34 PSI warm an was 2,2 - 2,3bar entspricht. Ich selbst fahre ihn mit 1,95bar kalt.

kann mir vorstellen das der erhöhte Reifendruck den wohl eher weichen Flanken des Michelin entgegenwirken.

Mein Scheckheft wurde auch nur während der Garantiezeit gepflegt danach hab ich alles selber gemacht. Wäre für mich jetzt auch kein großer Minuspunkt.
Die AGA war damals noch von Toda, jetzt ist es ne HKS.
Sind die Felgen etwa nicht eingetragen?
Mit dem nötigen Kleingeld bekommst man die schon eingetragen

Vorbei fahren und ein eigenes Bild davon machen.
Finds nur seltsam das der keine 1000km damit gefahren sein soll - vllt. ne "0" vergessen? Aber dafür mehr oder weniger versucht Teile, wie Fahrwerk und Auspuffanlage, zu verkaufen. Letzteres ist offensichtlich geglückt.

Zitat von Alexander G

Tiedchens Ex S 2000 stand gestern für 25000 euro in Mobile

Angeboten wurde er hier für 22500 €
Tiedchen´s S2k zu verkaufen

Ist ja auch egal. Mich wundert es nur, dass der jetzige Besitzer in den 3 Jahren keine 1000km damit gefahren ist. In anderen Worten, er hat es nicht geschafft mindestens 2 Tankfüllungen damit leer zu fahren - mmmhhhhh ja, ist klar

Zitat von atr-platti

Ist vom preis her gestiegen

wie hoch war denn der Preis?

So Angebote wo der Verkäufer keinen Preis nennt sehe ich eh als "VielleichtFindetSichEinDummer-Angebot" wo am besten noch mehr zahlt als er selbst für den Wagen

Zitat von JagoBlitz

Wie ist die Geräuschkulisse? Quietschen oder Stille?

Bis jetzt höre ich nichts aber hab sie auch erst heute fertig montiert. Zusätzlich habe ich noch etwas anti quietsch Paste von Liqui Moly verwendet die ich im Keller liege hatte verwendet.
Zuvor hatte ich die DS2500 und die machten beim streicheln der Bremse leichte quietsch Geräusche. Damals noch ohne irgend eine Paste montiert. Jetzt wo ich die Sättel lackiert und gewartet habe kann es auch sein das die Geräusche durch die zum Teil etwas schwergängigen Führungsbolzen am Sattel selbst kamen. Zumindest bilde ich mir das ein, da die Geräusche von vorne rechts meist kamen und das war der Sattel wo etwas schwergängig ging.

Zitat von MUGEN_S2K

Wollte sie noch vorm Ende der Saison einbauen. Dann kam mir der Gedanke gleich neue Scheiben rein zu machen, also erst mal bißchen gesucht was so in Frage kommen könnte. Zu guter letzt sollten die Sättel auch gleich schwaz lackiert werden...am Ende fehlte mir die Zeit um alles fertig zu machen.
Car guys problems

Heute endlich die MX72 eingebaut samt Mugen Scheiben . Erste Bremsung auf der AB war sehr vielversprechend - drückt einen ordentlich gegen den Gurt . Definitiv mehr Biss wie die Ferodo DS 2500. Muss die jetzt mal ordentlich einbremsen und dann schauen wir mal.

Wenn zu viel drinnen ist landet es über die vordere Entlüftung und PCV Ventil wieder in der Ansaugbrücke. Mit zu viel, meine ich über max. Markierung (letzte Raute) am Ölmessstab.
Wenn man es übertreibt versaut man sich den ganzen Ansaugtrakt.

Wenn ich bis Freitag die Bremse fertig bekomme, schau ich vorbei ansonsten

Zitat von JagoBlitz

Null Ölverbrauch? Wenig im VTEC unterwegs?

Ich habe auch kein wirklich messbaren Ölverbrauch obwohl er immer die Drehzahlgrenze sieht

Er könnte es doch aus der Öffnung wo der Messstab sitzt mit einer entsprechenden Pumpe und dünnem Schlauch raussaugen, oder?

Zitat von JagoBlitz

Für dier 80 N/mm Feder hinten passt das mit der Vorspannung und Fahrhöhe. Ich habe 13mm Vorspannung und bin ca. 25mm tiefer.

Dann wäre es bei der Höhe, laut Tabelle, noch akzeptabel (gelb). Aber man sieht wie schnell man Grenzwertig damit ist und immer nah am Federwegsbegrenzer.

Schau mal unter dem ersten Link in diesem Beitrag.
Air-Walker-Frontlippe, wo kaufen?

Oder evtl hier
https://www.avb-sports.be/bodycomponents/frontlip/8580/

Ansonsten halt aus den Staaten.

ist auch die Airwalker

Airwalker!

https://www.s2ki.com/forums/s2000-g…ont-lip-392528/

Die von Greddy is aber ähnlich.

https://www.s2ki.com/forums/jdm-tun…ont-lip-536624/

Ich habe mal die 2cm (0.79") Tieferlegung in der Tabelle eingegrenzt unter der Annahme das die hinteren Federn jetzt doch wieder 8 anstatt 7 kg/mm Federrate hat.
Und wie man sehen kann, bist du damit noch gerade so im akzeptablen Bereich. Wobei hinten eigentlich etwas tiefer wie vorne sein solltest z.B. 3cm (1.18").
Damit wärst du dann schon im roten Bereich, was ein Witz ist, und müsstest entweder härtere Federn und wohl auch diesen Adapter zusätzlich montieren.

Hat nicht der @atr-platti hier mal irgendwo geschrieben das das Öhlins alles wie das KW kann nur besser? Wieso bleibt er dann doch beim KW

Das KW V3 kannst du Butterweich oder wie OEM einstellen jedoch stößt du damit irgendwann auf einen Kompromiss wenn du es ultra komfortabel für die Straße und fit für den Track haben willst mit einer Einstellung.
Denke dann müsstest du etwas höhere Federraten fahren oder andere Stabis fahren damit das hinhaut.

Beim Bilstein wurde hier mal gepostet, dass von den Einstellungen her die letzten 5 Klicks von ganz hart zu gebrauchen sind der Rest ist alles viel zu weich.
Daher scheint das revalving schon Sinn zu machen.

Aber ich bin kein Fahrwerksprofi von daher - take it with a grain of salt

"...bumpstop contact happens at 1.24" of drop."

Demnach ist bei 31,5mm Schluss mit Federweg. Wenn du drüber bist - Ok aber der Dämpfer operiert eben nicht im optimalen Bereich. Deswegen hat der OEM oder auch der KW Dämpfer die Ausgleichbehälter u.a. weil der hintere Dämpfer beim S recht kurz geraten ist.

Öhlins sollte das Fahrwerk revidieren und dem Kunden ein gescheites Package für den Preis anbieten und nicht den Feinschliff dem Aftermarket überlassen.

Hier noch ein weiterer Thread
https://www.s2ki.com/forums/s2000-b…inside-1166830/

P.S. es wäre nice wenn einer das Diagramm im verlinkten Thread in "mm" Angaben übersetzen könnte. Kann "Inch" nicht mehr sehen, lol.