Original von Texel
....yes, das sind die Fahrzeuge die wir Winterfahrer brauchen
Der ist gut... 
Naja ich hab meinem am Samstag auch eine kleine Unterboden reinigung gegönnt, man sieht eigentlich nichts vom Winterbetrieb. 
Hoffentlich bleibts auch so... 
Original von Texel
...watt??? Erklär mal bitte. Darauf hab ich noch nie Rücksicht genommen.
Naja ich klapp mein Verdeck nicht gerne zu wenn es nass/feucht ist, ausserdem wollte meine Freudin nicht "oben ohne" fahren da sie noch halb krank war. 
Aber als ich sie Zuhause abgeladen hab fuhr ich natürlich oben ohne rum... 
Na dann viel Erfolg.
Man hilft doch gerne...
Sag nichts, was ich aber weiss, ich hab nen anderen Vornamen als Du. Hat irgendwie alles durch einen blöden Zufall mit unserem Altern angefangen und wer weiss wie weit das noch geht... 
Hilft das evt.?
http://www.tunerportal.de/Nissan_Primera_Tuning.html
sonst evt. in einem Nissan/Primera Forum fragen?
Naja das 0w-40 hätten wir sogar im Geschäft, müsste ich nicht mal bestellen... Jetzt fahr ich ein 0w-30 welches schon drin war als ich den S gekauft habe (BJ03). Dort hab ich jetzt gut einen Liter auf 3000km gebraucht.
Das sind vielfach spez. Flaschen von Honda bei denen der Kunde auch ja nicht sieht welche Viskosität darin befindet und somit jedes mal Öl beim Honda Händler kauft. Kenne ich so von Mercedes Benz.
Also ich denke ich werd 5w-40 nehmen von Motorex, da wir in der Werkstatt ein Deal mit Motorex haben und ausschliesslich Motorex Öl verkaufen und somit bekomme ich da einen guten Preis. 
Okay wunderbar, hauptsache Du bist wieder fahrbereit!
Für das nächste mal weisst Du wie man es vorbeugt... 
Jetzt mal eine dumme Frage, der S braucht schon vollsynthetisches Öl oder? 
Sitz eben gerade auf der Arbeit und mein S ist 20km entfernt.
²Risky
Das INGS Bodykit gibts in der CH mit Zulassung, wirst das wohl auch in D bekommen.
Welche Farbe hat dein S? Hab es mir auch lange überlegt, aber auf einem Silverstone S sieht es nicht gerade schön aus für meinen Geschmack. In Weiss ist das Kit der Hammer.
Kein Problem, freu mich wenn ich auch mal was weiss bei so vielen Technik cracks hier...
Okay vielen Dank.
Skip2mylou
Sag ich ja, langsam krieg ich angst.
Farid muss sagen, dein Auto sieht wirklich hammer aus!
Am besten an ein Ladegerät welches auch die Ladererhaltungsfunktion anbietet.
Bei einer entladenen Batterie sinkt die Langlebigkeit enorm und dauerndes entladen ist für eine Batterie den Tod! 
Hier noch was von mir:
1. Eine Klemme des roten Kabels am Pluspol der entladenen Batterie anschliessen.
2.Das andere Ende des roten Kabels am Pluspol der Spenderbatterie anbringen.
3. Das Massekabel (schwarz oder blau) an den Minuspol der Spenderbatterie anschliessen.
4. Das zweite Ende des Massekabels an ein blankes Metallteil am Motorblock des Autos mit der leeren Batterie anschliessen. Achtung: Nicht an den Minuspol der leeren Batterie klemmen! Bei Berührung könnte sich eventuell vorhandenes Knallgas entzünden.
5.Den Motor des Spenderautos starten und mit leicht erhöhter Leerlaufdrehzahl laufen lassen.
6.Motor des liegen gebliebenen Autos starten.
7.Die Kabel in umgekehrter Reihenfolge wie beim Anschliessen wieder entfernen.
Das "Spenderfzg." lief auf ca. mittleren Touren? Weil dann müsste genügend Saft da sein um dein Auto locker zu überbrücken.
Hast keinen Freund der Mechaniker ist? Da haben da oft solch ein Startergerät welches prima funktioniert und extra für solche Fälle gemacht ist.
Hallo, das Kabel wurde richtig angeschlossen?
Besteht die Möglichkeit das die Batterie bereits so leer ist, das auch ein Überbrücken nichts mehr bringt?
Original von A4XRBJ1
Dann darfst Du Dir auch nie einen einbauen
Woran erkennt man beim S ob Kompressor oder Turbo verbaut ist?
So will den niemand noch eine Anlage? Bei dem Preis wäre das doch super.
Ich könnte wetten das wir S fahrer dort ganz oben mit mischen würden bei der Rangliste... Hardcore Offenfahrer hats ja hier genügend...
Original von Moonwalker
... Also das einzige, wofür ich die klima brauche sind die ewig beschlagenden scheiben bei feuchtem wetter. Das stelle ich mir echt als problem vor (ohne Klima).
Ansonsten braucht man das teil echt nicht./M.
Aber ist schön zu wissen das man eine hat.
Die Frage ist, hat der S welcher ab Werk ohne Klima ausgeliefert worden ist bereits die Elektronik? Hast Du den überhaupt einen Schalter für die Klima neben dem Lenkrad?
Weil wenn der Leitungssatz auch schon verbaut ist, sollte es ja eigentlich kein Problem sein? Oder seh ich das falsch?
*klopfklopf* Farid bist Du da?
Dein Postfach ist mal wieder voll, hab Dir aber ne E-Mail geschrieben auf die Adresse mit der Du mir das Bild zu gesandt hast.
