also wie das so anhört wird wohl das selbe problem sein was ich hatte,es wird wohl der innere ring vom radlager auf der radnarbe mitdrehen das macht dann ein ganz heftiges geräusch mein tipp radlager wechseln die narbe gleich mit da sich da bestimmt schon riefen gebildet haben und mit hörerem drehmoent anziehen anstatt 220 nm auf 280 nm erhöhen und gleich die linke seite auch dann müsste es weg sein
gruß holger
glaube das sind unsere 
ups das erste mal dabei und gleich die letzten 
von christine und mir auch ein ganz lieben dank an alessa und holger war echt ein super abend hat echt spass gemacht mit der ganzen truppe 
meiner steht bei 147000 und läuft wie eine biene
achso hier nochmal die hp http://www.seehaus-wietzepark.de/
wenn der termin steht nehme ich urlaub will euch ja mal kennen lernen
wie wär es denn mit dem seehaus wietzepark?
hab mir gerade dein geräusch angehört es ist zu 100% das gleiche was ich hatte das innere radlager drehr auf der narbe mit
hallo andreas
das geräusch hatte ich bei meinem auch mal nach etlichen test beläge gewechselt usw bin hier im forum draufgestossen der innere ring vom radlager hat auf der narbe mitgedreht was ein extrem lautes geräusch verursacht hat 
beim auseinander bauen konnte mann richtig die riefen sehen wo es geschliffen hat also denke mal radlager und die narbe wechseln kostet bei honda 200 euro :(dann müsste es weg sein und mit hörerem drehmoment anziehen statt 220 280 newtonmeter
gruß
holger
hallo zusammen
suche ein gut erhaltenes oem lenkrad der ersten baujahre 2000-2001 wer hat rein zufällig sowas noch bei sich rumliegen und will es los werden?
gruß
holger
wie geil ein delta so einen hatte ich mal 
hmm so ein pech wieder bei mir um die ecke und wieder grippe :(wünsche euch viel spaß
gruß
holger
das kennwood passt auch habe ich nämlich drin
bj 06 2000 nur 143000
meiner ist bj 2000 und hat 143000 runter läuft wie ein uhrwerk
so also ich könnte am 21.3,den 28.3 und den 4.4
kann leider nicht habe spätschicht
ich habe 142000 runter gott schenk mir 29000 euro
