Original von bpaspi
....
Bei https://s2k.de/www.uni-fit.de nur 47,- Euro.
Könnt ihr mal sehen wie Honda euch abzockt!...
Tja, ist schon ne Sauerei. Wenn man sich mal anschaut, was die Teile drüben auf der anderen Seite vom Teich kosten....
Ausrücklager da $90, hier €180....
Ich versuch mal deine Fragen aufgrund eigener Erfahrungen zu beantworten:
1. Ja, gilt auch für den S2K
2. Heizung der zweiten Lambdasonde (hinter dem Kat)
3. siehe 2
4. die erste kostet bei Honda 180€, die zweite (ist nicht die gleiche Teilenummer) wird auch in diesem Bereich liegen (schätzungsweise)
5. Normalerweise deutet der Fehler nur auf die defekte Vorheizung der Sonde. Die Sonde sollte also bei Betriebstemperatur noch arbeiten.
Ich würde mal die Steckverbindungen prüfen und die Fehlersuche laut Handbuch durchgehen - ist ganz gut beschrieben, wie man die Sonde testen und den Fehler eingrenzen kann.
Original von S-enna_2000
Alle 2500 Meilen (drei Wochen) hat er Motoröl gewechselt
Ein Wahnsinniger.Gruß
Markus
Offensichtlich war's aber kein Fehler bei der Laufleistung 
Respekt.
Andy:
Wie ist denn jetzt der Forumspreis für die EBC Turbo Groove Discs für vorne ?
[URL=http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,713735,00.html]http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,713735,00.html[/URL]
Einfach mal lesen.
Ich finds wichtig Fussgänger zu schützen.
Aber wenn ich mir vorstelle, dass mein Auto unter der Haube einen Lautsprecher hat, der Brumm-Geräusche macht, damit man mich in meinem Hybrid kommen hört.....naja.
Schon irgendwie unfreiwillig komisch, oder ?
Wie bewertest du die folgende Aussage ?
Original von jimmy a
Kann das nur Wimmer, oder auch ein HONDA Händler ? Ja auch Honda kann mit einem grossen Motorupdate alles wieder überschreiben
Warum hat so eine renomierte und spezialisierte Firma wie Hondata noch nichts über ein Reflash für <2006er Steuergeräte rausgebracht ?
Original von jimmy a
Wie macht er das ? mit einem PC
Original von nick
da kommen aber noch 4,90 Versandkosten dazu...
Ich konnte das Test-Set versandkostenfrei bestellen.
Original von Houze
Heißt das konkret 295€ abzüglich 12 % für beispielsweise die Turbo Groove?
Interessiert mich auch. Brauche neue Scheiben für vorne.
Also so richtig gut ist der Preis auch mit 12% noch nicht, wenn noch der Versand drauf kommt.
Die Turbo Groove gibts bei ebay für 260 € inkl. Versand und das höchst öffentlich, kann das BlaBla mit dieser 10%-Regel echt nicht nachvollziehen.
Original von walter_s
Der arme Kerl
....oder an seinen abgespaceten Fussmatten 
http://www.s2k.de/forum/thread.php?postid=436817#post436817
Ich stehe der ganzen Sache offen und interessiert gegenüber.
Ich wäre auch bereit die Kohle bei Wimmer zu investieren.
Allerdings ist der technische Sachverhalt meiner Meinung nach noch überhaupt nicht geklärt, sprich:
Kann Wimmer die alten ECU's neu beschreiben ?
Wie macht er das ?
Warum kann das sonst keiner bzw. weiß kein anderer darüber Bescheid ?
Auch der hier gepostete Erfahrungsbericht gibt nicht so recht Aufschluss über die Fragen, die uns interessieren.
Warum sollen nach der Optimierung in den ersten 200km Werte verloren gehen wenn man den Motor voll belastet ?
Solange es von Wimmer keine technisch verständlich und nachvollziehbare Aussage dazu gibt würde ich nicht zu euphorisch an die Sache herangehen.
Original von patrick_S
Letztlich wirds wieder mal hierzu führen müssen: REVOLUTION
Hört sich vielleicht ein wenig nach Stammtisch / Biergespräch an, aber für eine Revolution ist es noch viel zu früh.
Solange die Leute noch was zu essen und Unterhaltung haben (Brot und Spiele) geht keiner mit Mistgabeln und Fackeln auf die Straße.
Egal ob die Mittelschicht schrumpft oder konstant bleibt, welche Studie was dazu aussagt oder widerlegt, ich habe das gleiche Gefühl und die gleichen Erfahrungen im Bekanntenkreis gemacht wie Bernd. Etwas stimmt nicht und es wird nicht besser.....
Original von Maddy
Also ich finde es ehrlich gesagt etwas zu einfach dargestellt. Zinsen sind doch was ganz normales, nämlich der Preis für Geld. Wer Zinsen abschaffen will, könnte auch von Unternehmen fordern, keine Gewinne mehr zu machen.
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PS. das man mich richtig versteht: ich will das aktuelle System nicht schönreden, aber mir fehlt bei aller Kritik nach dem Motto "oh das ist alles so furchtbar" immer wieder das "so wäre es gut"...
Sowas wie Zinsen und Zinseszins (bzw. exponentielles Wachstum) kann /darf es eigentlich in einer endlichen Welt nicht geben. Oswald hat das sehr schön und anschaulich erklärt (Stichwort "Josef-Pfennig")
Wenn du ein "so wäre es gut" hören willst: Lies dir einfach mal die Artikel zu "Freiwirtschaft" und das "Wörgler Freigeld" durch.
Boah, da krieg ich echt Fremdschämen, wenn ich mir den Text durchlese.
Zweitens, durch die Hinzugabe von HHO Gas zum Verbennungsvorgang wird der normale Kraftstoff komplett verbrannt und der Kat koennte eigentlich ausgebaut werden, da er nun ueberfluessig wird. Der Kat diente bisher als "Nachbrenner" fuer das nicht verbrannte Benzin.
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Wenn Hydrogen Gas verbennt nimmt er seinen urspruenglichen Zustand wieder an, naemlich Wasser (-dampf) und Luft (Oxygen).
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Ein PWM holt nun das Beste aus JEDER HHO Zelle heraus, hält die Ampere in Schach und "bewegt" Deine HHO Zelle zu mehr Leistung bei gleichzeitig kühlerem Betrieb.
Was brabbelt der immer von Hydrogen-Gas und HHO-Gas. Wenn's sich technischer als Wasserstoff anhört, verkauft es sich besser ?
Ein Deutschkurs könnte dem Franchisenehmer / Schneeballwerfer auch nicht schaden.
Original von Houze
Das müsste ein Flottentarif sein. Der Munich hat glaube sowas für 750/Jahr. Gilt aber nur für Selbstständige/Beamte/Makler usw.Aber schreib ihn doch mal an.
Flottentarif ist richtig, allerdings frei mit der BBV ausgehandelt und offen für alle --> du musst kein Beamter oder Selbstständiger sein.
Es gibt zwar einige Einschränkungen (Baujahr, Mietfahrzeug...) aber ansonsten kann jeder mitmachen..
Nachzulesen auf der Seite, die Aymo in seinem ersten Link gepostet hat.
Bin mittlerweile auch da und zufrieden...
Original von bpaspi
Ach Menno...
ich hab ein paar kB freigemacht, aber wenn ich was lösche ist genau das wieder weg was ihr später wieder haben wollt. Nicht wahr, Christian?
Touché !! 
Original von bpaspi
Geh' doch in den Clubbereich, da kannst Du alles fragen.
Hhhm, das versteh ich nicht so ganz.
Ich hab das noch nicht so ganz geblickt mit dem Club.
Werd mich nach meinem Urlaub mal damit beschäftigen.
Übernehm dann auch gern mal die Patenschaft für einen Monat.
Original von MAS2K
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Jetzt aber mal die Frage an euch: Nach wieviel gefahrenen Kilometern musstet ihr eigentlich die Kupplung wechseln?
Ich hab meine im März vor der Saison gewechselt bei ca 100.000km.
Das hab ich allerdings nur gemacht wegen dem Kupplungsrasseln, das mein S als einer der ersten Baujahre hatte.
Wenn ich mir das Verschleißbild und die Belagstärke meiner alten Kupplung ansehe, behaupte ich die hätte noch min. 30.000km gehalten.
Kaum zu glauben, dass deine von Honda erneuerte Kupplung keine 50.000 gehalten hat
Glückwunsch !
Die erste Bewährungsprobe haste ja schon hinter dir (2 Stunden Landstraße bei Regen)
Wie gesagt, denk an die Vollkasko und vielleicht mal ein Fahrsicherheitstraining.
Hhhm, da die Markteinführung ja anscheinend nicht vor 2014 geplant ist, hat man ja noch Gottseidank ein paar Jahre Zeit die nötigen 500.000 € auf Seite zu legen
Original von Spitfire
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wobei ich mir jetzt auf raten meines reifenspezis die hankook rs-2 bestellt habe, um diesen krassen r1-r verschleiß zu verbessern
Hhhm, ich kenn den Verschleiß des R1R's nicht, aber mit den RS-2 wirds wohl kaum eine Verbesserung werden. Bei mir halten die RS2 keine 7000km.
