Beiträge von sculdheizo

  • Begegnungen & Erfahrungen mit Golf V GTi's

    Zitat

    Original von UK 45
    Ihr könnt mich jetzt Steinigen :D

    Wenns nicht gerade enge Paßstraßen rauf und runter geht, dann bleibt der Golf sicher hinter euch...

    Ich hab vor kurzem einem 5er R32 die Vorfahrt geklaut. Naja, nicht richtig geklaut. Ich bin von einer Landstrasse nach links abgebogen und hab die Geschwindigkeit des von rechts ankommenden R32 etwas unterschätzt (er war aber zu schnell und hat extra noch Gas gegeben als er mich sah)
    Der hat sich dann direkt hinter mich geklebt und wollte mich drücken, als ob er was in meinem Kofferraum vergessen hätte. :D

    Nach ca. 1 km ging es dann in eine sehr enge 90 Grad Kurve, durch die ich ohne zu bremsen reingeknistert bin. Der S ist sehr souverän dadurch ohne zu zicken. Hinter mir hörte ich auf einmal Reifenquitschen und im Rückspiegel sah ich dann einen über alle vier Räder Richtung Kurvenäußeres schiebenden R32.
    Nach dieser Kurve konnte der dann auch ganz brav Abstand halten. :D

  • Brock B9 in 18" mit neuen Reifen

    Verkaufe einen Komplettradsatz Brock B9 für den S2000.

    Die Felgen sind in einem absolut neuwertigen Zustand und haben bis auf einen Bordsteinkratzer an einer hinteren Felge KEINE Gebrauchsspuren.

    Größe:

    Vorne 8,5x18 mit 225/40/18
    Hinten 9,5x18 mit 255/35/18

    Die hinteren Reifen (Hankook V12) habe ich gerade erst aufziehen lassen. Bin noch keine 500km damit gefahren. Vorne ist noch 5mm Profil drauf.
    Für die vorderen Räder braucht man 5mm Distanzscheiben, damit genug Platz zwischen Bremssattel und Felge ist, bei Interesse verkaufe ich die Distanzscheiben (und evtl. längere Radbolzen) mit.

    Dazu gibt es das original Teilegutachten von Brock, eine Kopie der Eintragung bei einem S2000 und das Gutachten für die Distanzscheiben.
    Die Eintragung per Einzelradabnahme sollte damit also kein Problem darstellen.

    Für den kompletten Radsatz stelle ich mit 900 Euro vor.
    Allein für die neuen hinteren Reifen habe ich über 300 Euro bezahlt.

    Evtl. werden die Teile auch einzeln verkauft.

    Die Brocks habe ich mir erst vor kurzem hier übers Forum gekauft, aber ich muss sagen, dass ich mittlerweile eine dezentere Optik bevorzuge.
    Aus diesem Grund käme evtl. auch ein Tausch mit Wertausgleich gegen 17 Zoll OEM, OZ, BBS oder was in dieser Art in Frage.


    Bei Interesse PM

  • BMW "ermahnt" Mitarbeiter mit Fremdfabrikaten

    Zitat

    Original von bpaspi

    Und das kam gestern per Mail von einem Kollegen rein:

    Das ist ein Fake, der schon seit Februar durchs Netz geistert.
    Gibt es auch in mehreren Versionen, einmal ist von 500, einmal von 5000 Leuten die Rede.


    Zitat

    This legend has so far circulated online in two forms, one which asserts the uncaring company is located in Singapore, the other which does not specify the location of the firm (and thus leads readers to conclude it's local to them). Although this tale made its Internet debut in early February 2009, it's actually much older. In 1994 it was heard at the Houston office of a major oil company which at that time was laying off thousands of workers. According to the rumor, managers at the company's New Orleans office — fearing those being laid off might try to sabotage operations — held a fire drill and evacuated the building, then let back inside only those employees being retained. While widespread layoffs within even previously stable companies and industries are becoming a grim reality as the recession of 2009 takes hold, we've found no evidence that any has been effected by such means. Had one been, it would not have escaped the media's notice, as certainly at least a few of those so discarded would have brought the

    Quelle

  • BMW "ermahnt" Mitarbeiter mit Fremdfabrikaten

    Zitat

    Original von Drehzahl

    Da ich seit rund 20 Jahren in der Branche tätig bin kann ich dir dies ganz klar bestätigen ! Dazu kommen dann noch diverse weitere Vergünstigungen.

    Dann denke ich kündige meinen jetzigen Job und fange bei BMW am Band an. :D

    Kann jemand was vermitteln....muss auch keine Vorarbeiterstelle sein 8)

  • S2000 kauf - Max km Stand und BJ?

    Zitat

    Original von bpaspi

    Man kann mit 15-20.000 Euro entweder einen alten kaufen und den Rest anlegen und im Falle eines Schadens dann an das gesparte Kapital gehen (so würde ich es machen). Falls kein Schaden eintritt hat man eine schöne Kapitalanlage........

    Hab ich genauso gemacht. Ich habe sehr günstig hier übers Forum einen roten Bj. 2000 mit 93k km geschossen. Bis jetzt gabs noch überhaupt keine Probleme und ich habe die Entscheidung nicht bereut ( ich klopfe auf Holz...) ;)


    Würde ich jederzeit wieder so machen...

  • Motoröl in den Brennraum?

    Zitat

    Original von A4XRBJ1
    Bernd hat recht, schaut Euch mal die Kohlenester von meinem alten Motor an, den Uncle Ho vor kurzem hier reingestellt hat. Fragt Ihn mal, was das für ne Arbeit war die wieder davon zu befreien.
    Andreas

    Ich glaub eher diese kommen von einer unsauberen Verbrennung, aus welchen Gründen auch immer.

    Ich behaupte die winzige Menge von dem eingefüllten Öl verbrennt beim ersten Starten vollständig. Ich denke nicht, dass da Ölkohle oder daraus resultierend Glühnester entstehen.

    Auch die Zylinderwand von einem Alublock fängt an zu oxidieren, sobald das anhaftende Benzin verdunstet ist.
    Diese Oxidschicht wandert natürlich nicht tiefer wie bei einer Stahllegierung sondern die Oxidation hört bei Alu auf sobald die Oberfläche vollständig bedeckt ist.

    Nichts desto trotz ist der Verschleiß beim ersten Starten nach der langen Standzeit meiner Meinung nach enorm, lasse mich da aber eines Besseren belehren.

    Bei einem Block aus Gusseisen würde ich aber auf keinen Fall drauf verzichten wollen.

    Also, wenn ich vor die Wahl gestellt werde, erhöhter Verschleiß beim ersten Starten durch oxidierte Laufbahnen oder zugesetzer Kat (was bei der geringen Menge an Öl und weil es ein einmaliger Vorgang ist, auch unwahrscheinlich ist), dann entscheide ich mich für letzteres.

    Klar, Motor durchdrehen nach dem Einfüllen / Einsprühen bei rausgeschraubten Zündkerzen würde ich in jedem Fall auch machen, aber wie gesagt halt vor dem Einwintern, damit die Zylinderwände vollständig mit Öl bedeckt sind.

  • Motoröl in den Brennraum?

    Kleiner Schluck ist in Ordnung, solange du die Brennräume nicht randvoll machst bis Unterkante Zündkerzengewinde :lol: ist das die einfachste und beste Methode Korrosion an den Zylinderwänden zu vermeiden.

    Qualmt bei erstmaligen Starten wie die Sau, schützt aber wie gesagt den Motor.

  • Ich find's beschissen, dass...

    Es wird wohl immer wieder Menschen geben, die mit derartigen "gefährlichen Eingriffen in den Strassenverkehr" andere erziehen wollen.

    Sei es, weil sie in dem Moment nicht überholt werden wollen, oder weil sie einen schlechten Tag hatten, oder weil sie einfach Oberlehrer sind oder oder oder... :roll:

    Irgendwie muss man wohl damit leben.
    Mir gehts auf den Keks, wenn die Leute so dicht auffahren, dass man ihr Nummernschild nicht mehr sehen kann. :x

    Ich fahr auch gerne zügig und manchmal nicht ganz STVO konform, aber das dichte Auffahren halte ich wirklich für sau gefährlich insbesondere auf der Autobahn.
    Erst gestern morgen sind bei uns um die Ecke 10 Autos auf der Autobahn ineinander gekracht.

    Nichts desto trotz:

    Ich find‘s beschissen, dass ich heute Morgen einen vier Zentimeter langen Kratzer bis auf die Grundierung im Kotflügel hatte.
    Hab den S gestern Abend noch von Hand gewaschen und anschließend abgeledert und ihn dann in unserer Gemeinschaftshalle abgestellt.
    Heute Morgen als ich auf der Arbeit ankam, hab ich den Kratzer entdeckt.
    Eigentlich hätte ich den sehen müssen bei der Handwäsche oder beim Abledern.
    Keine Ahnung wo der herkommt. Ich frag mich echt, wie ich den gestern Abend übersehen konnte, oder ob er über Nacht reinkam irgendwie.
    Das ist das Schlimmste bei solchen Sachen, wenn man das nicht nachvollziehen kann, wo es herkommt.

    Bin stinkwütend.. :x

  • Sportfahrertraining

    Zitat

    Original von peda0815
    Boxberg ist mir ehrlich gesagt etwas zu weit weg, ich denke, ich versuchs erstmal mit bitburg, is mir von der anfahrt her deutlich sympatischer :) werde mir den spass mal am 28. angucken kommen. für den 9.8. würde ich mich wenn's möglich ist trotzdem schonmal anmelden.

    Ich kann's echt jedem (auch wenn's hier schon etliche male erwähnt wurde) ans herz legen ein solches training zu machen. hab bis jetzt auch immer gedacht, brauchst du net, aber da ich am wochenende den S fast weggeschmissen hätte ist bei mir ein punkt erreicht wo ich doch anderer meinung bin.

    Bevor ich mir den S gekauft hab, war mir schon klar, dass ich ein Fahrsicherheitstraining machen wollte.
    Die letzten Wochen Fahrpraxis mit dem S haben dann bestätigt, dass es auf jeden Fall Sinn macht :D


    Peda:

    Ich bin auch aus der Trierer Gegend, würde mich gerne anschließen. Vielleicht können wir ja zusammen nach Bitburg fahren.
    Im Juni würde ich vielleicht mal gerne in B-Burg reinschnuppern und wenn noch Plätze frei sind, würde ich mich für den August verbindlich anmelden.