@Maggo
Nein, kein Turbo-Umbau, auch hier ein Auto im original Zustand,
bis auf die BBS-Felgen, denen ich nicht widerstehen konnte 
Am S2000 gefallen Sie mir aber nicht so...
Der MR2 ist ein GEN3 mit 125 KW (170 PS) Sauger.
Kein Vergleich mit dem S2000, aber rasen möchte ich weder
mit dem MR2 noch mit dem S.
Faszinierend am MR2 ist einfach seine Mittelmotor-Bauweise
und seine Glasdächer.
Aber das Beste an dem Auto ist, dass kein Mensch weiß, was
es denn überhaupt ist ![Freude :]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif)
Der MR2 ist ja noch seltener wie der S2000, die Leute vertun
sich da mit Allem: Alter, Leistung, Hersteller, Preis... echt lustig!
@ patrick
Danke, danke!
Also an den S kommen maximal noch andere Felgen, so wie ich
es beim Mister auch gemacht habe, mehr definitiv nicht.
Ansonsten schließe ich mich "Agent Orange" an, STOCK ist immer
noch am Schönsten...
Tuning sollte zumindest wieder rückstandslos entfernbar sein.
@ S-enna 2000:
In der Tat, die Investition in ein Auto-Fotostudio lohnt sich wirklich!
Es befindet sich in einem Autohaus, was dank dieser, nicht ganz billigen, Investition, deutlich mehr Autos verkauft...
kein Wunder, denn das Auge kauft immer mit!
Wenn Du Lust hast, einmal Dein Schmuckstück zu fotografieren, kann ich gerne vermitteln. Das Studio ist allerdings in Bayern, Nähe München.
Mit großen Kosten musst Du dabei nicht rechnen!
@ Moonwalker:
Ja, ich finde rot auch total klasse beim S, passt sehr gut zur sportlichen Form, bin sonst ja auch eher der schwarz-Fan, aber rot kommt schon echt gut rüber.
Der Motor, naja, ich fahre ja nur 3tkm im Jahr, dann sollte er eigentlich noch 10 Jahre halten 
Trotzdem danke für das Daumen drücken 
EUCH ALLEN DANKE FÜR DEN SCHÖNEN EMPFANG HIER, MACHT ECHT SPASS!