Beiträge von MR2-S2000

  • S verkauft

    Da musst Du die Chefin wirklich schon sehr gut kennen :D
    A5/S5 hat extrem knappe Quoten...
    Der S5 wird ebenso auf den V6 Kompressor umgestellt, da dieser
    bei gleicher Leistung -25% Verbrauch hat.
    Aber ich hätte auch noch den V8 genommen, der Sound ist auf jeden Fall die 25% wert :nod:

  • S verkauft

    Wie lange musst Du auf den S5 warten?
    Bekommst Du ihn im ersten Halbjahr 2009?
    Besonders als Tiptronic hat er ja seeehr lange Lieferzeiten...
    Hast Du noch den 4.2 V8 bestellt oder schon den neuen
    Kompressor V6?

  • Jetzt habe ich auch endlich einen...

    Danke, den Ölstand halte ich dann im Auge.
    Was darf der Motor den maximal verbrauchen?


    Ja, es gab den MR2 W2 als Turbo ab Werk, jedoch nur
    außerhalb von Europa, z.B. in USA u. Japan.


    In Deutschland gab es ihn nur als Sauger mit
    156, 175 und zuletzt 170 PS.


    Ich hatte vorher einen MR2 Turbo mit 200 PS aus den
    USA, der hat jedoch nur maßlos gesoffen (13-15L) und
    hatte nicht merklich mehr Leistung wie der jetzige 170 PS
    Sauger.


    Was mich beim S nach den ersten "Erfahrungen" wirklich
    verblüfft, ist das im Vergleich sehr gute Drehmoment im
    unteren u. mittleren Drehzahlbereich...zurecht der beste
    Saugmotor mit 2L Hubraum.
    Und dabei sehr sparsam: Habe jetzt nach den ersten 270km
    immer noch 1/2 Tank, sehr beeindruckend!

  • Jetzt habe ich auch endlich einen...

    @Maggo


    Nein, kein Turbo-Umbau, auch hier ein Auto im original Zustand,
    bis auf die BBS-Felgen, denen ich nicht widerstehen konnte :D
    Am S2000 gefallen Sie mir aber nicht so...
    Der MR2 ist ein GEN3 mit 125 KW (170 PS) Sauger.
    Kein Vergleich mit dem S2000, aber rasen möchte ich weder
    mit dem MR2 noch mit dem S.
    Faszinierend am MR2 ist einfach seine Mittelmotor-Bauweise
    und seine Glasdächer.
    Aber das Beste an dem Auto ist, dass kein Mensch weiß, was
    es denn überhaupt ist :]
    Der MR2 ist ja noch seltener wie der S2000, die Leute vertun
    sich da mit Allem: Alter, Leistung, Hersteller, Preis... echt lustig!


    @ patrick


    Danke, danke!
    Also an den S kommen maximal noch andere Felgen, so wie ich
    es beim Mister auch gemacht habe, mehr definitiv nicht.
    Ansonsten schließe ich mich "Agent Orange" an, STOCK ist immer
    noch am Schönsten...
    Tuning sollte zumindest wieder rückstandslos entfernbar sein.


    @ S-enna 2000:


    In der Tat, die Investition in ein Auto-Fotostudio lohnt sich wirklich!
    Es befindet sich in einem Autohaus, was dank dieser, nicht ganz billigen, Investition, deutlich mehr Autos verkauft...
    kein Wunder, denn das Auge kauft immer mit!
    Wenn Du Lust hast, einmal Dein Schmuckstück zu fotografieren, kann ich gerne vermitteln. Das Studio ist allerdings in Bayern, Nähe München.
    Mit großen Kosten musst Du dabei nicht rechnen!


    @ Moonwalker:


    Ja, ich finde rot auch total klasse beim S, passt sehr gut zur sportlichen Form, bin sonst ja auch eher der schwarz-Fan, aber rot kommt schon echt gut rüber.
    Der Motor, naja, ich fahre ja nur 3tkm im Jahr, dann sollte er eigentlich noch 10 Jahre halten :roll:
    Trotzdem danke für das Daumen drücken :)


    EUCH ALLEN DANKE FÜR DEN SCHÖNEN EMPFANG HIER, MACHT ECHT SPASS!

  • Jetzt habe ich auch endlich einen...

    Vielen Dank, ich freu mich auch, dass ich endlich der erlesenen Gemeinschaft der S2000-Besitzer angehören darf.


    Tomcat: Exakt, ich habe auch noch einen Toyota MR2 W2 Mod. 97,
    den ich auch nicht mehr hergeben werde.
    Der Virus von japanischen Sportwagen ist halt ein besonders hartnäckiger :]


    Hier einige Pics:


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  • Jetzt habe ich auch endlich einen...

    Die Erfüllung eines Jugendtraums:
    Endlich ein S2000 :D


    Als Führerscheinneuling habe ich mir
    bei der Präsentation des S2k geschworen:
    Den hast Du einmal :nod:


    Fast 10 Jahre später steht er vor mir,
    2001er mit 132tkm, 2. Hand, Scheckheft bei Honda,
    aus zarter Frauenhand und mit Klima.


    Da es mein Drittauto ist, werde ich im Jahr nur
    3-4tkm durch bayerische Lande fahren, daher stört
    mich die KM-Leistung nicht wirklich, dafür war er ja günstig :]


    Ich freue mich auf die Saison 2009, jetzt geht der Flitzer
    erst einmal für einige Monate schlafen...


    Bin gleich in ein Auto-Fotostudio gefahren, um ein paar
    schöne Pics zu schießen.


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    Er bleibt auch so wie er ist, möchte ihn hegen und pflegen, so
    lebt der Motor vielleicht auch noch 10 Jahre :roll:


    Freue mich über jeden S2000, den ich sehe, leider gibt es so wenig...
    aber vielleicht sieht man sich ja einmal!