Na klar.
Das AST soll ein Straffes Fahrverhalten bieten und ist dazu noch Härteverstellbar und wenn es sich noch weit genug runterschrauben lässt hört es sich nach dem Fahrwerk an was ich suche
KW V3 hatte ich früher im CRX und war damit nicht zufrieden.
H&R hat keine Harteverstellung.
Billstein PSS9 wurde nicht für grosse Tieferlegungen Konzipiert,hat eine softe Federrate und ist mir zu teuer.
..usw.