Beiträge von Marco s.

kannst ihn trotzdem eintragen genau wie für den evo auch giebt
sogar schon 2 in der CH

wer sagt den was von spray

Hannes du solltest doch langsam wissen das bei mir immer alles legal ist

von apr kriegstu mittlerweilen alles eingetragen sogar die riesen theken find ich aber einfach dann zu gross

Das hardtop ist so ne sache, meines ist von seibon hat ne gute verarbeitung und passt auch ganz gut und windgeräusche hat man schlichtweg keine jedoch rappelt es wie du sagts über unebenheiten leider doch sehr, bin da immer ein bischen am experimentieren bis ich es mal ganz zur ruhe bringen dauert aber wohl noch ein bischen

Ach ja vorne kamm ja auch noch was richtung lippe und hinten wurd en bischen was an den leuchten getönt

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Kein problem, nenee keine silencer im beiblatt

Wie gesagt so siehts momentan aus, kommt noch eniges mehr im motorraum
inklu neuer batterie plus batteriehalter

in etwa so siehts momentan aus, kommt natürlich noch wesentlich mehr und putzen ist
anschliessend auch mal angesagt

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Hey,

Naja auf der einen seite möcht ich gern mal ein neues fahrzeug, stehen einige zur
auswahl und auf der anderen seite ist es schon schwer nach der ganzen arbeit
los zu lassen

naja mal sehen was kommt, wenn ich ihn nicht verkaufen kann bin ich aufjedenfall
nicht traurig und sonst gibts was neues

Ist keine single ist nur ne dual

Danke fürs lob tom

kein ding always

wenn er jetzt wirklich bleibt kommt ein bischen grün rein

@always

Va: 8.5 x 18 et25 mit 235er
Ha: 9.5 x 18 et22 mit 255er
ohne spurplatten und nix

aber vorne könnten sie noch etwas weiter rausstehen jedoch um
legall unterwegs zu sein müsste ich die radbolzen noch verlängern um spurplatten
zu montieren hatte ich bisher jedoch keine zeit für u d so streift aufjedenfall nichts
im radhaus auch wenns optisch nicht ganz perfekt ist

Das kit ist vorne pro seite 4.5cm breiter und hinten 5cm pro seite

jetzt wirds bunt

richtig geiles projekt

Jajaa die lieben lieferzeiten, musste bei meinem APR kit gut ein halbes jahr warten -.-
hoffe bei dir wirds nicht so lange gehen

Kein Problem

ja er macht alles privat ist aber echt Top

oder beim kollegen aus nem hondaforum der echt gute arbeit leistet
das ganze jedoch privat macht und deshalb bessere preise hat

http://www.forstersfahrzeugpflege.com

zb das kann ich nur zu gut empfehlen lass meinen S2k dort machen und bin gewiss sehr heikel.

kosten bei meinem S plus minus 650.-

www.waximport.com

bemerkt man da nen unterschied mit den camber joint's ?

Darf man fragen bei welcher geschwindigkeit das ganze passiert ist ?
Bzw bist du lange unter Volllast gefahren ?

und nur so nebenbei, welches Oel bist du gefahren ?

Echt schade um den jungen motor aber zum glück hast ja noch
garantie

Kollege hat seinen schon auf turbo umgebaut

Kalender ist heute bei mir in der CH angekommen

Top Bilder danke vielmals micha

und mein S noch schön in meinem geburtsmonat, Top

Dito

Ich hab bei mir die vom 159er Alfa verbaut, meiner meinung nach die wesentlich schönere lösung aber ist halt geschmackssache