Beiträge von Jan b

stocky schrieb am Wed, 13 July 2005 19:17

Hab die UK-Werte im internen Bereich gepostet!

Und wer hat da Erfahrungsen mit dieser Einstellung?

Renato schrieb am Tue, 12 July 2005 13:06

Jan_B schrieb am Tue, 12 July 2005 12:48 Sonst wäre ich da nochmal vorbei gefahren und hätte mit der 9mm bezahlt b..b...b..b....brauchen Sie die Quittung?

Aber nur wenn ich nicht unterschreiben muß

@sharky

nei, mich haben die nur geschockt und dann aber den richtigen Betrag abgebucht! Sonst wäre ich da nochmal vorbei gefahren und hätte mit der 9mm bezahlt

walter_s schrieb am Tue, 12 July 2005 12:17

Meiner ist aber von 1989 was auf der Seite gar nicht vorgesehen ist

ui, ist Deiner aber alt, da ist unserer mit Bj. `99 ja richtig neu

Die Schweizer wollen uns nur ein wenig stressen.

Außerdem handelt es sich bei der Angabe um den Händlereinkaufswert, der ist imer unter dem aktuellen Marktpreis. Wie sollte sonst der Händler an der Sache etwas verdienen und das Risiko absichern

menno Peter, jetzt zick nicht rum und ruf an

Hubs, Du hast Post

Ich will testen,

Ich hatte erst die Sebring drunter (baugleich mit Remus) und habe jetzt die Clubsport. Ab dem Augenblick, als ich die HKS gehört habe, war die Sache klar das die Sebring wieder weg kommt.

Der gute alte Käfer hatte so etwas

SEATHER schrieb am Fri, 08 July 2005 00:31

Also ich bin jetzt 22j und mir hatte mal ein Händler angeboten den S zu fahren als ich noch 21j war. Er kam dazu da ich wohl mehr über das Auto wußte als er Ich habe aber dankend abgelehnt da ich einfach zuviel naja"schiss" noch vor der Karre habe, net wegen PS oder so. Ich denke der Wagen verdient mehr Erfurcht als alle anderen mir bekannten Autos. Wollt das nur ma so gesagt haben Alex

good comment

Hi Mac Losti . Hamse Dich eingeschränkt

Hör Dir am besten die verschiednen Anlagen mal live an, denn nur das zählt, danach kommt der Preis .

Sonst kaufste 2 mal, so wie ich, und das wird unterm Strich teurer

Skunk2 schrieb am Fri, 08 July 2005 00:23

Rüschtisch !! Also jedes mal wenn ich mir das chart ansehe denke ich "Oh man, der qp hat ja richtig gelitten !"

Na ich habe zumindest die Nennleistung knapp getoppt.

Warum verändert sich denn das Abgasverhalten bei einer anderen Übersetzung. Ich denke, da spielt nur die Tachoanzeige eine Rolle?

Irgendwo in Sachsen, in der Nähe von Leipzig
Ein Vater möchte seinem 8-jährigen Sohn die Tiere im Wald zeigen. Sie

steigen auf einen Hochsitz. Der Junge schaut nach Norden und sieht sogleich

zwei Füchse,

der Vater beobachtet den Süden und erblickt eine nackte Frau, die sich auf

einer Lichtung sonnt. Der Sohn ganz aufgeregt zu seinem Vater: "Vaddi,

Figgse,

Figgse!"

Daraufhin der Vater: "Nür, wenn de dor Muddi nüscht soochst!"

Also ich habe die damals auch übers Ebay geordert.

Hi @all.

Bei uns im Geschäft wird ein VW Caddy abgegeben. Da keiner von unseren Mitarbeitern echtes Interesse hat, frage ich hier mal nach.

1,9L TDI
Bj. 2000
ca. 200.000km
blaumetallic

Bis auf eine Dulle im Kotflügel sieht er für die Km noch ganz gut aus. Wir geben ihn ab, weil er eine Panne hatte. In der Werkstatt wurde festgestellt, daß der Steckkontakt vom Steuergerät korrodiert ist. Er läuft zwar, ist aber nicht repariert worden. Wir geben ihn als Bastlerauto ohne Gewährleistung ab.

VB 2.500 € incl. Mwst (kann aber ausgewiesen werden)und dieser Preis ist sicher verhandelbar.
Nach Schwackebewertung bringt ein solcher Wagen es auf knappe 4.000 €

Also sollte jemand Interesse haben schickt mir eine PM, Bilder kann ich mailen.

Welchen Pol du abklemmst ist eigentlich egal, weil beide male der Stromkreislauf unterbrochen ist und kein Strom mehr fließen kann. Aber richtig ist, den Minuspol zuerst abzuklemmen, damit es beim Schrauben keinen Kurzschluß geben kann.