Beiträge von Jan b

marcus_g schrieb am Sun, 27 February 2005 14:08

Jan_B schrieb am Sun, 27 February 2005 13:38 ... und fest verschrauben. Dann ist Ruhe Wie meinst Du das genau?? Has Du einfach da, wo normalerweise diese Clipse reinkommen Schrauben reingewürgt?? Wir doch nicht wirklich "sauber" funktionieren, oder?

Genau, so habe ich das gemacht. Den Filz habe ich von oben drauf geklebt auf alle Teile die da hinten drin sind. Allerdings scheppert das ganze nicht weil der Filz oben drauf ist, sondern weil er zwischen den Verbindungstellen ist. Von unten sind noch Dämmmatten draufgeklebt.

Das Foto ist zwar nicht sehr schön, aber ich glaube man siehtr was ich gemacht habe. (Der Weiße Streifen ist irgendein Stück Klebeband )





Auch ja, Ihr könnt sicher sein, egal wie und wo der Bass im Kofferraum sitzt, wenn Ihr das nicht dämmt scheppert der Verdeckkasten immer wie s..

marcus_g schrieb am Sun, 27 February 2005 14:14

Jan_B schrieb am Fri, 25 February 2005 23:53 glaube schon, gut Ding kostet halt. Dafür ist auch ein guter JL-Audio Woofer drin. Oder machst es halt selber wie ich es gemacht habe. Damm bumst es richtig im Kofferraum Diese Stealth Box von JL Audio hat das gleiche Problem, wie alle anderen Basslösungen in der Werkzeugmulde: Der Wirkungsgrad (nach oben gegen den Kofferraumdeckel) ist bescheiden! Die meiner Meinung nach einzig vernünftige Lösung ist ein angepasstes GFK-Gehäuse in der Reserveradmulde in Form eines Bassreflexsystems, das die "Druckwelle" genau in Richtung Innenraum leitet! Und das hat Micha_B schon gebaut!

Also meine Lösung drückt ausreichend ins Kreuz . Der Druck wird eins zu eins duch die Reserveradhöle nach vorne geleitet

lost-in-emotions schrieb am Sun, 27 February 2005 14:45

schon wieder diese diskussion. für mich ist ein winterauto was man zu jeder witterung über lange zeit -angenehm- fahren kann und das geht mit dem s net, egal wieviel erfahrung man hat. mal so am sonntag über frischen klebrigen schnee fahren ist für mich kein winterauto! ich bin letztes jahr schon über total vereiste autobahn gefahren und mir ging der "arsch auf grundeis". das heck schlingert sich manchmal einfach von selber rein. mit 30km/h 80km über die autobahn ist für MICH kein winterauto. dann noch das alles nachts nach der disse und man hat echt kein bock mehr auf das auto.. wenn glatteis ist, kann selbst der schumacher nix mehr machen. ausserdem ist es auch ein aspekt der pflege. das salz ist mörderisch speziell für chromfelgen. und wer so nen teuren anbau am auto hat wie ex devil der lässt das auto im winter stehen. so seh ich das! im winter fahr ich lieber ein auto mit ESP, sitzheizung, beheizten scheibenwischern und frontantrieb. darin habe ich ein viel sicheres gefühl als im s. denn ich bin schon 4x mit dem s in eine dermaßen brenzlige situaion geraten, das ich auf den im winter echt keinen nerv habe.. und das heisst lange net das ich keine "erfahrung" habe..dadurch das ich KEINEN unfall gebaut habe, habe ich RICHTIG reagiert. aber zu wissen das ich das nochmal MÜSSTE..darauf habe ich keine böcke *wiederabreagier*

He Losti, da frage ich mich doch ernsthaft, warum hast Du Dir denn dann so ein Räumschild angebaut

Hallo zusammen,

wegen Fehlkauf verkaufe ich ein fast neues Ladegerät.
Kaufdatum ist der 21.02.2005.

Da ich die Exide Maxxima 900DC eingebaut habe, kann ich mit diesem Gerät dummerweise nichts anfangen.

Ich habe 89,95 € dafür bezahlt. Für 60,- € würde ich es abgeben.

juha schrieb am Sun, 27 February 2005 10:06

Was mich wieder zu der Frage bringt: Wann gibts endlich die vergünstigten Versicherungseinstufungen für Warmduscher- Saisonkennzeichenfahrer?? Juha

Das denke ich mir auch immer wieder.

Gegen das Geschepper hilft nur eines. Raus mit den Plastikgeraffel vom Verdeckkasten. Das Zeug mit Stoff (Akustikfilz sieht gut aus) überziehen, und zwar auch über die Kanten und dann wieder einbauen und fest verschrauben. Dann ist Ruhe

Bei mir war es notwendig mit 9,5" hinten und 30 mm Tieferlegung ziemlich kräftig zu bördeln und leicht zu ziehen. Ich denke bei 10" kommst Du mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht drum rum. Suche Dir dafür aber einen erfahrenen Fachmann raus der die von erfahrenen Leiuten empfohlen wird. Beim bördeln und ziehen kann man ganz schnell viel versauen und das bekommste dann so einfach nicht wieder gerichtet! Aber hie im Forum wirst Du sicherlich entsprechende Leute empfohlen bekommen.

glaube schon, gut Ding kostet halt. Dafür ist auch ein guter JL-Audio Woofer drin. Oder machst es halt selber wie ich es gemacht habe. Damm bumst es richtig im Kofferraum

Micha B schrieb am Fri, 25 February 2005 23:07

Die Datenbank ist sogar hochaktuell !!!! Mein neues Passfoto von letzter Woche ist schon drin .... BEÄNGSTIGEND !

Stimmt Micha, kann ich bestätigen, sieht exakt aus wie ich Dich noch in Erinnerung habe

Ich hatte vor 3,5 Jahren mit BMW 4 Firmenwagen für je 90.000 DM Listenpreis verhandelt. Bei 13% war Ende der Fahnenstange, und dabei habe ich drei Händler gegeneinander ausgespielt ohne einen Wagen in Zahung zu geben. Das waren 2X 330D und 2X 530D.

Mir bricht das Herz wenn ich sowas höre . Niemals könnte ich einem Auto so etwas antun, nicht einmal wenn der Besitzer ein Vollidiot ist.

1. BMW

2. Wie lange ist das her? Im vergangenen Jahr sind nahezu allen Herstellern die Margen zusammengekürzt worden. Das haben wir sehr deutlich gespürt bei den letzten Verhandlungen bezgl. Firmenwagen.

3. 25% niemals auf Neuwagen die keine Reimporte sind und ohne Zulassung, als Vorführer schon. Oder Landenhüter der Oberklasse bzw Auslaufmodelle

Von JL-Audio gibt es doch eine fertige Lösung für die Mulde. Irgendeiner von uns hat die doch eingabaut und ist recht zufrieden.

Ich glaube nicht, dass die Händler noch 20% an einem Neuwagen haben. Ich denke das ein reeller Preis im Händler Einkauf ca. 30.000 € sein dürften

Total durchgeknallt die Jung, ganaui so wie der BMW-Idi..

Post ist da und Fax ist raus .

Wie macht Ihr das eigentlich? Anreise, Abreise, Hotel usw.

Interessante Farbgebung

Ich denke er weiß selber, dass er Scheibe gebaut hat und man im Winter nicht mit Sommerrädern fährt . Nun sollten wir schauen, dass er seine Karre wieder flott bekommt und vielleicht dann im Frühjahr daran seine Freude hat.

Laß Dir doch einfach eine Kopie des Gutachtens schicken. Dann kannste es Dir schnell selber ausrechnen.

In der Art in etwa??

Vektoren 1


Zusammenfassung: Vektoren sind Listen von Zahlen. Da wir Punkte der Zeichenebene mit Zahlenpaaren und Punkte des dreidimensionalen Raumes mit Zahlentripeln identifizieren, besitzen Vektoren eine unmitttelbare geometrische Deutung, die auch auf höhere Dimensionen übertragen werden kann. Dank zweier elementarer Rechenoperationen, dem Bilden von Vielfachen eines Vektors und dem Bilden der Summe zweier Vektoren, lassen sie sich hervorragend dazu benutzen, geometrische Sachverhalte zu beschreiben.