Da dieserThred wieder rausgekramt wurde, möchte ich noch ausführen, was der Grund für die Aussetzer war.
Nach der GTR im Jahr 2009 hat die Zylinderkopfdichtung einen Knacks bekommen. Die liebe Honda-Werkstatt hat das aber erst geglaubt, nach dem in 2010 die Probleme und Anzeichjen eindeutig waren.
Nach sehr fadenscheinigen Versuchen die Zündaussetzer auf das Ventilspiel zu schieben und den Wasserverlust auf eine defekte Wasserpumpe und den damit verbundenen Reparaturen, waren die Aussetzer und der Wasserschwund immer noch da.
Nach Austausch der Zylinderkopfdichtung bei der Z-Garage (danke Urs
) war alles wieder gut.
Also nach diesem Drama bin ich zu der Überzeugung gekommen, dass das Jühlwasser den Weg über die Brennräume nach aussen gesucht hat. Somit ist der eine oder andere Wassertropfen an der Kerze denkbar, der beim Starten zu den Zündaussetzern führen kann.